Kto z was ma dosc gleby i wraca do seryjnego zawieszenia???
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
- mlekon
- Mały gagatek
- Posty: 64
- Rejestracja: czw cze 28, 2007 11:58
- Lokalizacja: ...:::FSL:::...
- Kontakt:
temat rzeka.widze zarowno zwolennikow jak i przeciwnikow. sam jezdze na czerwonych sprezynach H&R (-60 przod i tyl) i zastanawiam sie juz nad wymiana na seryjne.fakt ze jazda daje zajefajna frajde no i ten niepowtarzalny wyglad ale juz kilka razy zaczepilem wózkiem w koleinach o wyzlobiony asfalt,choc staram sie bardzo uwazac. moim zdaniem piekna sprawa ale nie na nasze drogi no i przede wszystkim szkoda samochodu
- gtibodek
- szybki i wściekły
- Posty: 409
- Rejestracja: sob lut 24, 2007 19:07
- Lokalizacja: Kamieniec Ząbkowicki
- Kontakt:
dołączam się kolgo nie u nas drogi na takie cosikmlekon pisze:temat rzeka.widze zarowno zwolennikow jak i przeciwnikow. sam jezdze na czerwonych sprezynach H&R (-60 przod i tyl) i zastanawiam sie juz nad wymiana na seryjne.fakt ze jazda daje zajefajna frajde no i ten niepowtarzalny wyglad ale juz kilka razy zaczepilem wózkiem w koleinach o wyzlobiony asfalt,choc staram sie bardzo uwazac. moim zdaniem piekna sprawa ale nie na nasze drogi no i przede wszystkim szkoda samochodu
Nisko,szeroko na bogato wiec zjedź mi z drogi szmato
no wlasnie sam teraz mysle - mam orginal gti i w sumie auto prowadzi sie super - nie wychylka sie ani nic ... ale znjaomi mnie kusza na chociaz -40 mm tylko ze jak widze jak oni pozniej jada 20 km/h w miejscach gdzei ja sobie spokonie jade 50 to mi sie smiac chce
po co to wogole jest? zadnej gleby nie bedzie ----- chyba ze bede w niemczech mieszkal ;d hehe
pozdr dla zawiasów
po co to wogole jest? zadnej gleby nie bedzie ----- chyba ze bede w niemczech mieszkal ;d hehe
pozdr dla zawiasów
moje byle gti..
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=103949&postdays=0&postorder=asc&start=795
moja była octavia:
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=267091&postdays=0&postorder=asc&start=60
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=103949&postdays=0&postorder=asc&start=795
moja była octavia:
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=267091&postdays=0&postorder=asc&start=60
- majorr92
- Użytkownik
- Posty: 288
- Rejestracja: ndz cze 17, 2007 16:29
- Lokalizacja: Jarosław/Milton Keynes
- Kontakt:
Ja Golfika będę obniżał ale tylko 35 mm tyle w zupełności wystarczy
[url=http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=112665/]MÓJ Golfik[/url]
[url=http://www.spritmonitor.de/en/detail/228858.html][img]http://images.spritmonitor.de/228858.png[/img][/url]
[url=http://rycerze.wp.pl/?ac=vid&vid=176135446/]Fajna Gra[/url]
[url=http://www.spritmonitor.de/en/detail/228858.html][img]http://images.spritmonitor.de/228858.png[/img][/url]
[url=http://rycerze.wp.pl/?ac=vid&vid=176135446/]Fajna Gra[/url]
Siemka , właśnie przeczytałem temat od samego początku , u mnie od jakiegoś czasu ( 1,5 miecha) siedzi gleba -40mm ( tył amorki olejowe Supersporta , przód Gt cupline ) springi fioletowe firmy Vogtland (dosyc miekkie) a mimo to jazda po naszych polsikch drogach nie jest zbytnio ciekawa , mimo że moj zawias nie należy do twardych , to odczuje każdą nierówność nie wspominając o dziurach > Jazda drugim pasem czy wężykiem stała się dla mnie normom , podobnie jak zwalnianie do 20-30 km/h przy jakims podeście czy przejeżdzie kolejowym . Powiem że po tym okresie się przyzwyczaiłem i jest ok , nawet jak siędzie więcej osób to nic nie przyciera , niestety po przeczytaniu tematu doszłem do wniosku że w okolicach wrzesnia też pożegnam się z glebą i założe amorki gazowe + i teraz nie wiem czy seryjne springi czy szukać jakies od GTi( wkoncu 2 centy niżej od serii)_ silnik mam 1.6 . Tak od pażdziernika będe na studiach a nie chce zostawić z tym starszego bo i tak juz troche przez to przeszedł . Podsumowując wygląd i zakręty super ,ale myślac o codzienej jezdzie z jakim kolwiek komfortem - nie da rady .Pozdro
[img]http://img501.imageshack.us/img501/5331/vwban2jq9.jpg[/img]
zapraszam do oceny mojego gofika(Aktualizacja str1):
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=94798
Sprzedam oświetlenie do MK III :
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=124936
zapraszam do oceny mojego gofika(Aktualizacja str1):
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=94798
Sprzedam oświetlenie do MK III :
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=124936
no dokladnie sie z toba zgadzam !
sam mialem kupowac kpl kit gt cupline ale doszedlem do wniosku ze nie warto... wole swoja bujana niz podskakiwac na kazdym kamyku
heh a co do sprezyn od gti to smialo wsadzisz tylko pamiataj aby dobral rocznikowo - roznica w gornej czesci sprezyny
a i jak je zalozysz to ayto i tak nabierze sztywnosci
niech zyje seryjne zawieszenie... niech zyje hehe
sam mialem kupowac kpl kit gt cupline ale doszedlem do wniosku ze nie warto... wole swoja bujana niz podskakiwac na kazdym kamyku
heh a co do sprezyn od gti to smialo wsadzisz tylko pamiataj aby dobral rocznikowo - roznica w gornej czesci sprezyny
a i jak je zalozysz to ayto i tak nabierze sztywnosci
niech zyje seryjne zawieszenie... niech zyje hehe
moje byle gti..
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=103949&postdays=0&postorder=asc&start=795
moja była octavia:
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=267091&postdays=0&postorder=asc&start=60
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=103949&postdays=0&postorder=asc&start=795
moja była octavia:
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=267091&postdays=0&postorder=asc&start=60
Ja też miałem dość "telepania" i wróciłem wczoraj do zawieszenia seryjnego. Miałem seryjne amortyzatory a sprężyny sportowe i mam pytanie do doświadczonych: czy przy zmianie samych sprężyn muszę ustawiać zbieżność???. U mnie bez auta jak bez ręki a u dobrego mechanika kolejeczka tygodniowa na zbieżność, a nie chcę jechać do jakiegoś magika.
tez wymieniłem zawieszenie na normalne!!sie nie dalo jezdzic na czyms takim!jeszcze po obwodowej to mozna ale po zjechaniu do miasta to tragedia!!na dodatek okazalo sie ze trzeba wymienic wszystkie tuleje i laczniki stabilizatora,koncowki drazkow!wszystko wytrzesione!!
co do wymiany samych sprezyn to kazda ingerencja w zawieszenie powinna wiazac sie z ustawieniem zbieznosci.ja ustawilem w stacji kontroli pojazdow za 50 zl i jest super!
co do wymiany samych sprezyn to kazda ingerencja w zawieszenie powinna wiazac sie z ustawieniem zbieznosci.ja ustawilem w stacji kontroli pojazdow za 50 zl i jest super!
Ostatnio zmieniony ndz sie 12, 2007 12:01 przez ko_sa, łącznie zmieniany 1 raz.
Volkswagen Transporter 1.6d
- barteKKK03
- V.I.P.
- Posty: 15224
- Rejestracja: sob mar 12, 2005 15:22
Mi się wydaje że to też jest kwestia nastawienia
Ludzie od początku podchodzą do tego sceptycznie, bo połowa czy może nawet większość ludzi na forum pisze że gleba jest zła, do niczego się nie nadaje i wogóle jest feee...
Ja tam jestem zagorzałym zwolennikiem gleby i wydaje mi się że do czasu kiedy otrzymam wreszcie prawko nic tego nie zmieni
I jeszcze jako taki przykład podam że rallye już w moich rękach nie będzie autem "garażowanym"...
niestety za wysokie progi i McDrive też ciężko podjechać no i to okienko jakoś tak wysoko
Ludzie od początku podchodzą do tego sceptycznie, bo połowa czy może nawet większość ludzi na forum pisze że gleba jest zła, do niczego się nie nadaje i wogóle jest feee...
Ja tam jestem zagorzałym zwolennikiem gleby i wydaje mi się że do czasu kiedy otrzymam wreszcie prawko nic tego nie zmieni
I jeszcze jako taki przykład podam że rallye już w moich rękach nie będzie autem "garażowanym"...
niestety za wysokie progi i McDrive też ciężko podjechać no i to okienko jakoś tak wysoko
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 348 gości