Witam! Zaprowadziłem mojego golfika2 na podstawową obsługę po sprowadzeniu do kraju, czyli wymiana oleju w skrzyni i silniku oraz paska rozrządu. Po odebraniu go i przejechaniu ok 15 km nagle zaczęła mrygać kontrolka od oleju, z silnika zaczął wydobywać się dziwny dźwięk (buczenie) a spod maski ulotniła się chmurka dymu. Nabawiłem się kupy strachu że mój "nowy" samochód jest już do d..., ale okazało się, że mechanik zapomniał zacisnąć objemki na przewodzie doprowadzającym ciecz do chłodnicy i ta po prostu uciekła. Na szczęście mechanik pofatygował się natychmiast na miejsce zdarzenia, naprawił przewód, uzupełnił płyn i autko wydaje się w pełni sprawne. Chłopak , który go robił bał się szefa, więc obiecałem że jak będzie wszystko ok to go nie wydam a on sam zapewniał mnie że nic silnikowi się nie stało.
I tu moje pytanie, czy wierzyć chłopakowi czy jednak mogło coś się stać z silnikiem ( benzyna 1,3) mimo iż na razie nie zauważam różnicy? I dlaczego zapaliła się kontrolka od ciśnienia oleju?
Z góry dziękuje za pomoc!
partactwo mechanika
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
- Maćkooo
- Forumowy spamer :)
- Posty: 2032
- Rejestracja: pn cze 25, 2007 11:39
- Lokalizacja: Ostrów Wielkopolski
Witam
Przxegrzanie silnika to jeden z nagroźniejszych objawów ubytku płynu chlodzacego. Jesli szybko wyłaczyłes silnik to nic sie nie powinno stać. A kontrolka oleju mogła sie zapalic z tego powodu iz spadło cisnienie smarowania. Byc moze zagotowałes olej albo bardzo mocno przegrzałes. Mozliwe ze przepliles uszczelke pod głowica jesli przegrzałes silnik. Tak jak pisze wszystko zalzy jak szybkom zareagowłes na niebezpieczna sytuaje.
Przxegrzanie silnika to jeden z nagroźniejszych objawów ubytku płynu chlodzacego. Jesli szybko wyłaczyłes silnik to nic sie nie powinno stać. A kontrolka oleju mogła sie zapalic z tego powodu iz spadło cisnienie smarowania. Byc moze zagotowałes olej albo bardzo mocno przegrzałes. Mozliwe ze przepliles uszczelke pod głowica jesli przegrzałes silnik. Tak jak pisze wszystko zalzy jak szybkom zareagowłes na niebezpieczna sytuaje.
Pomagają Tobie , pomagaj innym - pisz jak rozwiązałeś swój problem.
Zawsze do przodu :D
http://pl.youtube.com/watch?v=eT0MHN827hs&feature=related
Zawsze do przodu :D
http://pl.youtube.com/watch?v=eT0MHN827hs&feature=related
Nie jestem pewien kiedy płyn wyciekł ale zatrzymałem się od razu jak usłyszałem ten dziwny dźwięk. I może ok kilometra od zapalenia kontrolki od ciśnienia oleju. Podobno wystarczy sprawdzić ciśnienie w silniku, żeby się przekonać, czy coś mu się stało. Wie ktoś może ile powinno wynosić to ciśnienie?
- Paweł Marek
- V.I.P.
- Posty: 26259
- Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
- Lokalizacja: Biertowice, Małopolska
Nic nierób, po prostu jeździj. Jeśli zagsiłes silnik zaraz po zauważeniu kontrolki to nic sie nie stało. Pewien jesteś że migała kontrolka od oleju? A nie od płynu?
Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 308 gości