Tłumik sportowy do Golfa 3
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, bugalon, kkkacper, toffic, VIP
Re: Tłumik sportowy do Golfa 3
demon3 pisze:Witam wszystkich! Planuje zakupic do mojego golfa 3 (XII '93) 1,6 (zagazowany) sportowy tlumik. Nie znam sie zbytnio na tych sprawach. Czy moglby ktos mi doradzic jaka firme wybrac, zeby tlumik byl dobrej jakosci za rozsadna cene (do 350zl). Co myslicie o Mugenie np. KMa lub innej firmy? Czy rzeczywiscie podnosi odrobine moc? Chcialbym kupic tlumik przyszlosciowo, abym za jakis czas mogl wymienic pozostale elementy ukladu wydechowego na sportowe odpowiedniki. Prosze o pomoc i zycze milych swiat!
Re: Tłumik sportowy do Golfa 3
??ADI__19 pisze:demon3 pisze:Witam wszystkich! Planuje zakupic do mojego golfa 3 (XII '93) 1,6 (zagazowany) sportowy tlumik. Nie znam sie zbytnio na tych sprawach. Czy moglby ktos mi doradzic jaka firme wybrac, zeby tlumik byl dobrej jakosci za rozsadna cene (do 350zl). Co myslicie o Mugenie np. KMa lub innej firmy? Czy rzeczywiscie podnosi odrobine moc? Chcialbym kupic tlumik przyszlosciowo, abym za jakis czas mogl wymienic pozostale elementy ukladu wydechowego na sportowe odpowiedniki. Prosze o pomoc i zycze milych swiat!
kto hamuje ten przegrywa
ja wiem o co biega len smierdzacy zamiast poczytac mysli ze od nowa bedziemy mu tlumaczyc co i jak, nawet wlasnymi slowami sie nie chcialo tego napisac??
P.S. pw do mnie z pytaniami na ktore odpowiedzi padly w dwoch wiadomych tematach bede ignorowal. juz teraz 3 uzytkownikow moze zapomniec o mojej odpowiedzi wiec zachecam do lektury, ile mozna walkowac to samo
P.S. pw do mnie z pytaniami na ktore odpowiedzi padly w dwoch wiadomych tematach bede ignorowal. juz teraz 3 uzytkownikow moze zapomniec o mojej odpowiedzi wiec zachecam do lektury, ile mozna walkowac to samo
kto hamuje ten przegrywa
luzik nie po to pisalem by dostac jakis podpis, wejdzie dobrze nie wejdzie tez nic nie strace. wazne ze moglem ci a wlasciwie wam jakos ulatwic zycie.
sorka ze tak jednoznacznie wyglada moj poprzedni post ale mam dosyc ogladania kolejnej pw w stylu chce przerobic wydech jak/za ile/ile koni zyskam losie wkoncu nie po to kazdy produkowal swoje doswiadczenia i odczucia po testach by ktos olal sprawe i szedl skrutami.
17 mam obrone pracy licencjackiej i po tym zabieram sie za wydech wacham sie nad wyborem glosnosci sam nie wiem... moze potestuje...
sorka ze tak jednoznacznie wyglada moj poprzedni post ale mam dosyc ogladania kolejnej pw w stylu chce przerobic wydech jak/za ile/ile koni zyskam losie wkoncu nie po to kazdy produkowal swoje doswiadczenia i odczucia po testach by ktos olal sprawe i szedl skrutami.
17 mam obrone pracy licencjackiej i po tym zabieram sie za wydech wacham sie nad wyborem glosnosci sam nie wiem... moze potestuje...
kto hamuje ten przegrywa
No to ja nadal mam pytania.
Studiowałem topic "wydech" i ten tu istniejący i jesli ktoś mógłby mi konkretnie i dokładnie odpowiedziec na pytania to będę wdzięczny.
1. Rozwiązanie strumionka zamiast środkowego + końcowy MUGEN to sprawa DUŻO głośniejsza niż strumionka zamiast kata i końcowy MUGEN?
2. Jaka jest różnica przy:
a) brak środka + koniec MUGEN
b) strumionka zamiast środka + koniec MUGEN
c) strumionka zamiast kata + brak środka + koniec MUGEN
Co jest najgłośniejsze a co najlepsze dla silnika?
3. Jaka jest różnica między strumionką łuskową a kątową?
a) chodzi mi o DŹWIĘK i pracę silnika
b) np. na allegro są identyczne opisy co do obojga produktów
c) niektórzy piszą że łuskowa to szrot - dlaczego więc profesjonalne firmy je produkują?
4. Jakie MUGEN`y są dostępne z wkładką ściszającą?
Pozdrawiam!
Studiowałem topic "wydech" i ten tu istniejący i jesli ktoś mógłby mi konkretnie i dokładnie odpowiedziec na pytania to będę wdzięczny.
1. Rozwiązanie strumionka zamiast środkowego + końcowy MUGEN to sprawa DUŻO głośniejsza niż strumionka zamiast kata i końcowy MUGEN?
2. Jaka jest różnica przy:
a) brak środka + koniec MUGEN
b) strumionka zamiast środka + koniec MUGEN
c) strumionka zamiast kata + brak środka + koniec MUGEN
Co jest najgłośniejsze a co najlepsze dla silnika?
3. Jaka jest różnica między strumionką łuskową a kątową?
a) chodzi mi o DŹWIĘK i pracę silnika
b) np. na allegro są identyczne opisy co do obojga produktów
c) niektórzy piszą że łuskowa to szrot - dlaczego więc profesjonalne firmy je produkują?
4. Jakie MUGEN`y są dostępne z wkładką ściszającą?
Pozdrawiam!
PILOT MK2
- zwierzątki
- Mały gagatek
- Posty: 77
- Rejestracja: pn cze 08, 2009 22:45
- Lokalizacja: pomorze
miałem u siebie różne konfiguracje wydechu, obecnie mam coś co jest i skuteczne i przyjemne dla ucha dodatkowo nie bije po kieszeni.pilot mk2 pisze:No to ja nadal mam pytania.
Studiowałem topic "wydech" i ten tu istniejący i jesli ktoś mógłby mi konkretnie i dokładnie odpowiedziec na pytania to będę wdzięczny.
1. Rozwiązanie strumionka zamiast środkowego + końcowy MUGEN to sprawa DUŻO głośniejsza niż strumionka zamiast kata i końcowy MUGEN?
2. Jaka jest różnica przy:
a) brak środka + koniec MUGEN
b) strumionka zamiast środka + koniec MUGEN
c) strumionka zamiast kata + brak środka + koniec MUGEN
Co jest najgłośniejsze a co najlepsze dla silnika?
3. Jaka jest różnica między strumionką łuskową a kątową?
a) chodzi mi o DŹWIĘK i pracę silnika
b) np. na allegro są identyczne opisy co do obojga produktów
c) niektórzy piszą że łuskowa to szrot - dlaczego więc profesjonalne firmy je produkują?
4. Jakie MUGEN`y są dostępne z wkładką ściszającą?
Pozdrawiam!
1. wszelkiego rodzaju strumionki łuskowe sobie odpuść - hamują spaliny poprzez zdławienie
2. jesli już to tylko naddźwiekowa
3. żadnych mugenopodróbek bo będzie głośno - jak chcesz głośno to zdmontuj końcowy, efekt ten sam a siano zaoszczędzone
4. ładny dźwięk=duża puszka z przeplywem pod silnik
5. środkowy przelot
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 39 gości