Strumienica zamiast katalizatora
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, bugalon, kkkacper, toffic, VIP
Strumienica zamiast katalizatora
Witam mam pytanie. Mam golfa II 1.3 NZ i chciałbym zamienić katalizator na strumienice ale co wtedy z sondą lambda?? i czy wtedy auto pali dużo więcej paliwa??
Ostatnio zmieniony ndz wrz 02, 2007 01:58 przez Patyk, łącznie zmieniany 1 raz.
- andrew19_86
- Forum Master
- Posty: 1572
- Rejestracja: wt wrz 27, 2005 18:14
- Lokalizacja: Poznań
- Kontakt:
-
- Mistrz KieroVWnicy
- Posty: 4119
- Rejestracja: czw lip 19, 2007 18:55
- Lokalizacja: Kalisz
- Kontakt:
Jasne, zeby miec wieksza moc musi byc 16v tak jak ty masz.x27 pisze:PO CO,BEDZIE CI BRDZIEJ PIERDZIEC TYLKO, ZRESZTA TO 1.3 WIEC TU NIC NIE POMOZE.
Ja mam silnik NZ i mam strumienice zamiast kaltalizatora. Nie wiem czy poprawia to osiagi bo juz takiego kupilem. Silnik chodzi ale uzywam benzyny tylko do odpalania bo jezdze na gazie. Jak odepniesz kostke od sondy to silnik bedzie ci chodzil normalnie, nie wiem jak bedzie ze spalaniem. Ja mam wypieta kostke.
Wypnij kostke i zobacz czy nie bedzie wiecej palil, jezeli nie wzrosnie spalanie i praca silnika bedzie ci odpowiadac to mozesz spokojnie wycignac kata.
Ja nie mam kata i ostatni mam przelotowy iladnie mruczy
a co koledzy powiecie o strumienicach z allegro?
np: http://moto.allegro.pl/item228910423_st ... mocja.html
albo: http://moto.allegro.pl/item229951877_st ... _mocy.html
ogolnie chcialbym podniesc troche mocy w swoim mk2 1.6 tylko zastanawiam sie od czego zaczac i myslalem wlasnie nad stumienicą.
np: http://moto.allegro.pl/item228910423_st ... mocja.html
albo: http://moto.allegro.pl/item229951877_st ... _mocy.html
ogolnie chcialbym podniesc troche mocy w swoim mk2 1.6 tylko zastanawiam sie od czego zaczac i myslalem wlasnie nad stumienicą.
[url=http://janek4087.prophp.org/motoryzacja.html]Poradniki m.in.o motoryzacji[/url]
nie wiem w jaki sposob moze zaszkodzic, ale tu sa opinie MASTEROW ze moze i niech tak zostanie:) bo na pewno nie wydmucha uszczelki pod glowica czy wypali gniazda zaworowe...bo z takimi opisami na forum sie spotkalem..spaliny sie nie cofna z uwagi na budowe strumienicy..jesli masz padnietego kata to zawsze mozna sobie zalozyc jakas luske w ksztalcie katalizatora i to tyle..koszt niewielki bo 60zl
Czyli nie wiesz jak działa wydech. Zjawiska falowe, pojemność układu itp.haps pisze:nie wiem w jaki sposob moze zaszkodzic
Poczytaj sobie troche o strumienicach i wydechcach http://www.tuning-serwis.pl/upload/Stru ... szerne.docbo na pewno nie wydmucha uszczelki pod glowica czy wypali gniazda zaworowe...spaliny sie nie cofna z uwagi na budowe strumienicy..
"...W rezultacie pozostaje pusty tłumik z łuskami, które działają jak zwężki Venturiego blisko silnika. Umieszczenie takiej strumienicy przy silniku, który ma układ np. recyrkulacji spalin, gdzie współczynnik reszty spalin ma duże znaczenie - spowoduje zakłócenie procesu spalania zubożonego ładunku, doprowadzając w konsekwencji do uszkodzenia pierścieni tłokowych, uszczelki pod głowicą czy wypalenia zaworów wydechowych."
=-Pinhead-=
- andrew19_86
- Forum Master
- Posty: 1572
- Rejestracja: wt wrz 27, 2005 18:14
- Lokalizacja: Poznań
- Kontakt:
-
- Mistrz KieroVWnicy
- Posty: 4119
- Rejestracja: czw lip 19, 2007 18:55
- Lokalizacja: Kalisz
- Kontakt:
Ja mam wsadzona strumienice zamiast kata juz od jakis 4-5 lat i jeszcze mi nie wydmuchalo uszczelki, nie uszkodzilo pierscieni, itp. Nie wierze w to ze strumienica pomaga ale zgodze sie z tym o zjawiskach falowych w wydechu. Czasami moze zaszkodzic ale nie musi. Nie spotkalem sie z jakims uszkodzeniem silnika od strumienicy ale moze jak sie zlozy za blisko to kto wie. Jak nie zalozysz to sie nie przekonasz- to jest tak samo jak z ceramizerem- wszyscy ktorzy nie uzywali maja na to argumenty ze uszkodzi silnik, ci ktorzy zastosowali pisza ze silnik dziala caly czas i nic mu sie nie stalo i widza tam jakas poprawe, tak samo z LPG w samochodach: jedni maja i jezdaza a inni nie maja i mowia ze gaz to tylko do kuchenekPinhead pisze:Czyli nie wiesz jak działa wydech. Zjawiska falowe, pojemność układu itp.haps pisze:nie wiem w jaki sposob moze zaszkodzic
Poczytaj sobie troche o strumienicach i wydechcach http://www.tuning-serwis.pl/upload/Stru ... szerne.docbo na pewno nie wydmucha uszczelki pod glowica czy wypali gniazda zaworowe...spaliny sie nie cofna z uwagi na budowe strumienicy..
"...W rezultacie pozostaje pusty tłumik z łuskami, które działają jak zwężki Venturiego blisko silnika. Umieszczenie takiej strumienicy przy silniku, który ma układ np. recyrkulacji spalin, gdzie współczynnik reszty spalin ma duże znaczenie - spowoduje zakłócenie procesu spalania zubożonego ładunku, doprowadzając w konsekwencji do uszkodzenia pierścieni tłokowych, uszczelki pod głowicą czy wypalenia zaworów wydechowych."
A masz recyrkulacje spalin ?agrala pisze:Ja mam wsadzona strumienice zamiast kata juz od jakis 4-5 lat i jeszcze mi nie wydmuchalo uszczelki, nie uszkodzilo pierscieni, itp.
Czyli nie pomoże a jest ryzyko że zaszkodzi. Być może osiągi sobie popsułeś ale różnica jest ciężka do oczucia subiektywnego. Trzeba na hamowni sprawdzić.Czasami moze zaszkodzic ale nie musi. Nie spotkalem sie z jakims uszkodzeniem silnika od strumienicy ale moze jak sie zlozy za blisko to kto wie.
Ostatnio zmieniony śr wrz 05, 2007 21:29 przez Pinhead, łącznie zmieniany 1 raz.
=-Pinhead-=
a nie? taka prawda, żaden silnik nie lubi LPG... już sam fakt, że dany silnik został zaprojektowany z myślą o pracy na benzynie i to w dodatku o określonej liczbie oktanowej, już o czymś świadczy... na innym paliwie nigdy nie będzie działał tak, jak powinien. chyba, że został do niego specjalnie dostosowany... ale to już inny temat.agrala pisze:gaz to tylko do kuchenek
viewtopic.php?f=91&t=496640" onclick="window.open(this.href);return false;
VW LT VR6 RWD Salonka by m3tal SLOW progress
Wulkanizator - Psychopata
katalizator. po przebiegu okolo 150, 200tys powinien byc wymieniony. ale malo kto to robi. montaz strumienicy. sam montaz strumienicy raczej przyrostu mocy nie da, no chyba, ze wczesniej kat byl oberwany i zapychal wydech. co do wydmuchania uszczaelki pod glowica to poprostu bajki. problem moze byc tylko po wyciecu kata z auta ktore posiada dwie sondy, tzn, przed katem i za. co do niszczenia sie silnika pracujacego na gazie, jest tak samo jak do silnika diesla pracujacego na opale. jak dobry gaz i opal to silnikowi nic nie bedzie. mialem kiedys stara jette, ktora kupilem od kolegi ktory na gazie przejechal okolo 200 000. ja zrobilem prawie 100 000 i sprzedalem tez znajomemu, ktory nadal nia jezdzi. w tym casie przy silniku robiona byla tylko uszczelka pod glowica. auto ma przejechane okolo 500tys w tym jakies 350 na gazie i dziala bez zastrzezen.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 47 gości