Samochód z niemiec ... - procedury
Moderatorzy: palio, jhosef, VIP
- koczyk
- Użytkownik
- Posty: 257
- Rejestracja: śr lis 08, 2006 10:52
- Lokalizacja: Gdańsk - Grudziądz
- Kontakt:
enter85, zeby zarejestrowac auto to podstawa jest jest brif,wymeldowanie wbite w brief lub dolaczone do niego tzw maly i duzy brief no i jakas umowa mozesz przyjechac na tablicach niemca ale zaden Ci tak szybko swoich nie da a jak da to bedziesz musia mu je odeslac poczta ... mozna sie ugadac ale to zalezy od niemca
Czy te ceny nadal obowiązują. Czy ktoś się orientuje jak to wygląda w dniu dzisiejszym? Ewentualnie jaki średnio jest całkowity koszt zarejestrowania sprowadzonego samochodu z niemiec.mr_simon pisze: 1. Przegląd - 160-200 lub 220 bez samochodu
2. Akcyza - zależy ile masz w umowie jeżeli 100 Euro to 148zł + 30zł + 6zł znaczek skarbowy
3. Tłumaczenia - 80 - 120zł
4. VAT-25 - 150zł + 6zł znaczek skarbowy
5. Wydział Komunikacji - dostajesz tablice i miękki dowód - 676zł - rejestracja + znaczki skarbowe w zależności od załączników
6. Ubezpieczenia - POCZTA POLSKA!!!
7. Za dwa, trzy tygodnie po stały dowód.
To wszystko!
Podłączam się do pytania. Czy mogę na niemieckich blachach poruszać się tymczasowo po Polsce ??enter85 pisze:Hej !!!
Gdzieś tam hem hem pisaliście, że można przyjechać na niemieckich blachach i nie będzie problemu z rejestracją. Trzeba mieć tylko dowód rejestracyjny i ubezpieczenie właściciela auta, aby poruszać się po polsce. Czy nie jest tak, że poruszać się autem na zagranicznych blachach można tylko i wyłącznie w obecności właściciela auta jako pasażera ?
Pozdr
Golf GTI Mk4 1.8T powered by TD05 12T GSR turbo
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=1875464#1875464
367/458
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=1875464#1875464
367/458
Planuje we wrześniu ściągnąć golfa III TDI albo SDI, rocznik około 1996-97, orientuje się ktoś ile mniej więcej wołają za taki rocznik w Niemczech? i Ile razem może wynieść koszt sprowadzenia?
Ostatnio zmieniony wt sie 07, 2007 13:58 przez adams-vip, łącznie zmieniany 1 raz.
za dobrego tdi'ka zaplacisz ok 2-3,5 tys. euro + koszty sprowadzenia (ok. 2 tys. zl)
Ostatnio zmieniony wt sie 07, 2007 15:59 przez GeGi, łącznie zmieniany 1 raz.
http://www.TuningShirts.pl - sklep z koszulkami tuningowymi !
witam
[ Dodano: 29 Sie 2007 11:33 ]
heh to moze opisze dokladnie moja sytuacje...bedzie latwiej uzyskac konkretna odpowiedz....
kupilem auto w Niemczech od Polaka...mam z nim spisana umowe bez daty oraz miejsca podpisania umowy...
Polakk kupil ten samochod w maju od jakiegos Niemca,nie posiada on umowy z niemcem poniewaz nie byla mu potrzebna gdyz kupil ten samochod tylko i wylacznie do uzytkowania w Niemczech...w maju tez wykupil tablice z czerwonym paskiem i smigal nim po Niemczech przez miesiac, po skonczeniu sie waznosci tablic exportowych samochod stal nieuzywany...z tego co wiem ma on( chodzi o Polaka) rowniez zameldowanie tymczasowe w Niemczech poniewaz tam pracuje...
auto przywiozlem na lawecie...z dokumentow ktore otrzymalem to... brief czesc 1 i 2 z danymi Polaka oraz miejscem zamieszkania w Polsce.....(chodzi o ten nowy ktory sie otrzymuje podczas wykupienia tablic exportowych) swiestek z jakims przegladem ktorego dokonal przed wykupieniem tablic, no i moja umowe z nim...
natomiast nie mam zadnej pieczatki ani swistka ze pojazd jest w Niemczech wyrejestrowany...
W wydziale komunikacji w Niemczech dotarlem do danych ostatniego wlasciciela w niemczech oraz jakie mial tablice rejestracyjne i jaki mial nr brief... i na tym nowym duzym briefie ktory otrzymalem od Polaka i na ktorym sa jego dane na dole jest napisane....ZULASSUNGSBESCH. TEIL II NR. AK....i tu nr briefu ost. wlasciciela w Niemczech... , ZULLASSUNGSBESCHEINIGUN TEIL II IST UNGULTIG! czy to jest rownoznaczne z tym ze pojazd jest wyrejestrowany w Niemczech?
chyba sie dalem wyrolowac... jak to rozwiazac?????
czy po prostu spisac umowe jeszcze jedna z moim znajomym Niemcem ze od niego kupilem ten samochod(bo wiadomo od konca maja ten samochod nie byl uzytkowany ani zarejestrowany)??
czy zostawic tak jak jest i tylko napisac oswiadczenie ze sprzedajacy nie sprowadzil tego samochodu do Pollski i nigdy nie zamierzal ??
pomozcie plissssssssssss
z gory dzieki
heh to mi sie wypracowanie napisalo hehe
wielkie dzieki wszystkim za "pomoc" problem rozwiazany...
czas od udania sie do urzedu celnego do otrzymania tablic to 6 godzin
urzad celny 4 godz
urzad skarbowy 1,5 godz
wydzial komunikacji 0,5 godz(wydane tablice)
pozdro jakby ktos mial podobny problem to pw
pozdro
a jesli mam tylko tablice exportowe z czerwonym paskiem i nowy maly i duzy brief?? starego nie mamKrzylu pisze:i to tylko tyle jesli chcesz tablice celnepodstawa jest jest brif,wymeldowanie wbite w brief
to dostajesz jak wykupujesz tablice wyjazdowe drukuja ci na miejscu w przypadku czerwonych tablicdolaczone do niego tzw maly i duzy brief
[ Dodano: 29 Sie 2007 11:33 ]
heh to moze opisze dokladnie moja sytuacje...bedzie latwiej uzyskac konkretna odpowiedz....
kupilem auto w Niemczech od Polaka...mam z nim spisana umowe bez daty oraz miejsca podpisania umowy...
Polakk kupil ten samochod w maju od jakiegos Niemca,nie posiada on umowy z niemcem poniewaz nie byla mu potrzebna gdyz kupil ten samochod tylko i wylacznie do uzytkowania w Niemczech...w maju tez wykupil tablice z czerwonym paskiem i smigal nim po Niemczech przez miesiac, po skonczeniu sie waznosci tablic exportowych samochod stal nieuzywany...z tego co wiem ma on( chodzi o Polaka) rowniez zameldowanie tymczasowe w Niemczech poniewaz tam pracuje...
auto przywiozlem na lawecie...z dokumentow ktore otrzymalem to... brief czesc 1 i 2 z danymi Polaka oraz miejscem zamieszkania w Polsce.....(chodzi o ten nowy ktory sie otrzymuje podczas wykupienia tablic exportowych) swiestek z jakims przegladem ktorego dokonal przed wykupieniem tablic, no i moja umowe z nim...
natomiast nie mam zadnej pieczatki ani swistka ze pojazd jest w Niemczech wyrejestrowany...
W wydziale komunikacji w Niemczech dotarlem do danych ostatniego wlasciciela w niemczech oraz jakie mial tablice rejestracyjne i jaki mial nr brief... i na tym nowym duzym briefie ktory otrzymalem od Polaka i na ktorym sa jego dane na dole jest napisane....ZULASSUNGSBESCH. TEIL II NR. AK....i tu nr briefu ost. wlasciciela w Niemczech... , ZULLASSUNGSBESCHEINIGUN TEIL II IST UNGULTIG! czy to jest rownoznaczne z tym ze pojazd jest wyrejestrowany w Niemczech?
chyba sie dalem wyrolowac... jak to rozwiazac?????
czy po prostu spisac umowe jeszcze jedna z moim znajomym Niemcem ze od niego kupilem ten samochod(bo wiadomo od konca maja ten samochod nie byl uzytkowany ani zarejestrowany)??
czy zostawic tak jak jest i tylko napisac oswiadczenie ze sprzedajacy nie sprowadzil tego samochodu do Pollski i nigdy nie zamierzal ??
pomozcie plissssssssssss
z gory dzieki
heh to mi sie wypracowanie napisalo hehe
wielkie dzieki wszystkim za "pomoc" problem rozwiazany...
czas od udania sie do urzedu celnego do otrzymania tablic to 6 godzin
urzad celny 4 godz
urzad skarbowy 1,5 godz
wydzial komunikacji 0,5 godz(wydane tablice)
pozdro jakby ktos mial podobny problem to pw
pozdro
Ostatnio zmieniony ndz wrz 09, 2007 14:33 przez paweŁŁŁ, łącznie zmieniany 2 razy.
Jestem w trakcie oplat i do tej pory:Palermo pisze:Czy te ceny nadal obowiązują. Czy ktoś się orientuje jak to wygląda w dniu dzisiejszym? Ewentualnie jaki średnio jest całkowity koszt zarejestrowania sprowadzonego samochodu z niemiec.mr_simon pisze: 1. Przegląd - 160-200 lub 220 bez samochodu
2. Akcyza - zależy ile masz w umowie jeżeli 100 Euro to 148zł + 30zł + 6zł znaczek skarbowy
3. Tłumaczenia - 80 - 120zł
4. VAT-25 - 150zł + 6zł znaczek skarbowy
5. Wydział Komunikacji - dostajesz tablice i miękki dowód - 676zł - rejestracja + znaczki skarbowe w zależności od załączników
6. Ubezpieczenia - POCZTA POLSKA!!!
7. Za dwa, trzy tygodnie po stały dowód.
To wszystko!
1. Przeglad - 190zl, byloby 170, ale nie chcial mnie wypuscic bo mialem troche opony zjechane, wiec 20zl wiecej dalem.
2. Nastepnie pojechalem do agencji celnej, aby zajela sie czescia papierow - 100zł za usluge plus 2x17zł za pelnomocnictwo oraz wydanie decyzji (czy jakos tak), bo w przeciwnym wypadku rejestrowalbym go chyba ze 3 tyg. (praca - brak czasu).
3. Akcyza - 59zl (na umowie 500 euro) - 3,1% wartosci samochodu
4. Tlumacz - 40zl.
Teraz czekam na wydanie jakiejs tam decyzji wlasnie (okolo tygodnia - maja dac znac z agencji), jutro ide do skarbowki z vat 24 i ubezpieczam na tablice z niemiec (pozniej jak juz bede mial polskie, to w polisie wpisza je bez problemu). I na koniec urzad komunikacji. Jak juz pozalatwiam, to napisze jak bylo
[ Dodano: 21 Wrz 2007 19:15 ]
juz jestem po skarbowym - przy skladaniu wniosku vat24 oplata 160zł
...znowu czekanie tydzien na wniosek...
[ Dodano: 27 Wrz 2007 21:06 ]
we wtorek dostaje juz polskie tablice, w zwiazku z tym czekaja mnie dwie ostatnie oplaty:
do urzedu miejskiego - 247,50zl
oraz 500zł tego nieszczesnego recyklingu
czyli sumujac wszystkie oplaty wychodzi 1330,50zl....
Ostatnio zmieniony pt wrz 21, 2007 19:15 przez mike102, łącznie zmieniany 1 raz.
Panowie znajmowy przyciagnie mi auto z niemiec w tym tygodniu na lawetce (tak okazyjnie bo pojechal po auto dla siebie tez).
Auto bedzie na lawecie w Ilawie a ja musze je zabrac do Gdanska (ale bedzie bez tablic) rozumiem tez ze i bez ubezpieczenia bo nie wymagane jak jedzie na lawecie.
Powiedzcie mi jak je scignac do gda (procz lawety).
jak zrobic przeglad auta i wogole jak je zarejstrowac skoro bedzie bez tablic i ubezpieczenia ??
Auto bedzie na lawecie w Ilawie a ja musze je zabrac do Gdanska (ale bedzie bez tablic) rozumiem tez ze i bez ubezpieczenia bo nie wymagane jak jedzie na lawecie.
Powiedzcie mi jak je scignac do gda (procz lawety).
jak zrobic przeglad auta i wogole jak je zarejstrowac skoro bedzie bez tablic i ubezpieczenia ??
propozycja jest taka robisz przegląd w iławie jedziesz z przeglądem do gda bierzesz tablice tzw "próbne" ale to wszystko możesz dopiero po zapłaceniu akcyzy vat 24 i tłumaczenia
[ Dodano: 01 Paź 2007 19:59 ]
no i potem na próbnych do gda . albo nawet bez przeglądu dadzą ci próbne
[ Dodano: 01 Paź 2007 19:59 ]
no i potem na próbnych do gda . albo nawet bez przeglądu dadzą ci próbne
[img]http://forum.vwgolf.pl/files/logo_grupy_162.jpg[/img]
[url=http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=1492017#1492017/]http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=1492017#1492017/[/url]
[url=http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=162774]http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=162774[/url]
[url=http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=1492017#1492017/]http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=1492017#1492017/[/url]
[url=http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=162774]http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=162774[/url]
Witam
Dzis dowiedzialem sie od jednej kobiety z wydzialu komunikacji, ze od nowego roku beda zmiany przy rejstracji sprowadzonych aut. Aby zarejstrowac samochod bedzie potrzebny dowod rejstracyjny "niemca" i umowa kupna sprzedazy (najlepiej dwujezyczna zeby nie marnowac kasy na tlumaczenie). zrezygnowano z bref'ow i wymeldowan. zakup za granica nie bedzie sie niczym roznil od kupna samochodu w kraju, co ulatwi nam sama transakcje i nie bedziemy mosieli biegac po urzedach w obcym kraju.
natomiast jesli ktos sprowadzi auto jeszcze w tym roku bedzie sie musial pospieszyc z rejstracja bo pozniej moga byc problemy.
pozdrawiam
Dzis dowiedzialem sie od jednej kobiety z wydzialu komunikacji, ze od nowego roku beda zmiany przy rejstracji sprowadzonych aut. Aby zarejstrowac samochod bedzie potrzebny dowod rejstracyjny "niemca" i umowa kupna sprzedazy (najlepiej dwujezyczna zeby nie marnowac kasy na tlumaczenie). zrezygnowano z bref'ow i wymeldowan. zakup za granica nie bedzie sie niczym roznil od kupna samochodu w kraju, co ulatwi nam sama transakcje i nie bedziemy mosieli biegac po urzedach w obcym kraju.
natomiast jesli ktos sprowadzi auto jeszcze w tym roku bedzie sie musial pospieszyc z rejstracja bo pozniej moga byc problemy.
pozdrawiam
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 54 gości