więc nie trzeba wymieniać całych wtrysków zeby z ALH zrobić ASV ??Remigiusz78 pisze:W zeszłym tygodniu kupiłem końcówki wtrysków z ASV ...
wystarczy wymienić końcówki i już mamy ASV ??
to wydaje się aż za piękne żeby było możliwe !!
Pozdrawiam!
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
pewnie że nie tak trudno - bo z tego co zrozumialem to tylko sofcik i wtryski ograniczają nasze silniki do 90KM (jak się myle to poprawcie) bo reszta to wszystko to samo co ASV - tak zrozumialem z poprzednich postów.Remigiusz78 pisze:trudno w to uwierzyć?!
jak tam testy suavomer, udało sie - miałeś walnąć artykulik o tych twoich kombinacjach - coś już możesz konkretnego napisać - bo na pewno wszyscy z niecierpliwością czekają . Pozdrówkasuavomer pisze:Jeszcze kilka dni na testy po mieście mi dajcie i zaraz napisze duży obszerny artykuł
nie mam immobilajzera,jest wyłączony,(chyba??)kontrolka od immo zapala się i gaśnie po ok 1-2s.Address 01
Protocol: KW1281
Controller: 038 906 018 GS
Component: 0000SG KD20
Coding: 00013
Shop #: WSC 00725
Address 03
Protocol: KW1281
Controller: 1J0 907 379 G
Component: ABS 20 IE CAN 0001
Coding: 03304
Shop #: WSC 31414
Skipping Address 15-Airbags
Address 17
Protocol: KW1281
Controller: 1J0 919 911 B
Component: KOMBI+WEGFAHRS. MM0 V14
Coding: 00442
Shop #: WSC 00000
Address 25
Protocol: KW1281
Controller: Bitte Adress
Component: e 17 eingeben
nie jestem p[ewien ale jeżeli tak to autko nie chcialoby Ci iśc powyżej 120km/h - zamuliloby go i dalej ledwo ledwo by sie ruszył - trzeba sprawdzic co top ten G70 po prostuartstar pisze:G70 otwarty lub zwarty do masy.
to ta przepływka?
no to co to może być?...wtrysk?...słabe paliwo?...słaba kompresja?sam już niewiem.a jak chodzi na trzy gary to poputalbym bo mnie sie zdaje ze to może i co inszego być
mam rację???2200rpm -0.35 0.12 -0.14 0.40
1300rpm -0.12 0.16 -0.24 0.19
Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 284 gości