oilo od zasze tak miałem jescze przed zmiana korektoraolozwirski pisze:A robiles coz z hamulcami z tylu, czy nagle sie tak porobilo?Borys pisze:mam problem jeszcze jeden bardz popularny tj, przy ostrym hamowaniuy tył zaczyna brac pierwszy tj jedno koło
jakies proste rozwiązanie na ten problem jest? korektor działa zapieczony nie jest
Mi tez przez kilka dni lepiej hamowal tyl a spowodowane to bylo tym ze zmienilem tylna belke na tarczowki z gti 16V a przod zostal z wersji 90KM, to tak jakby hamowac recznym. Wrzucilem pozniej zestaw G60 na przod i jest oki.
Dylemat - duze hamulce
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, bugalon, kkkacper, toffic, VIP
- Borys
- V.I.P.
- Posty: 3319
- Rejestracja: ndz sie 22, 2004 22:32
- Lokalizacja: KOLONIA
- Auto: VR6T
- Kontakt:
www.vrservice.pl
Borys, Autofren D4084 na zacisk ,gumki na prowadnice tez dostepne, z samymi prowadnicami tez raczej problemu nie ma , o ile dobrze pamietam to robilismy w firmie takie kiedys, prowadnice chyba były w zestawie z Quick Brakea 1301X ale nie dam sobie reki uciąć bez katalogu
Ostatnio zmieniony sob wrz 15, 2007 23:12 przez BARANMC1, łącznie zmieniany 1 raz.
GOLF MK3 VR6 http://www.cultstyle.pl/forum/viewtopic.php?f=42&t=4088
GOLF MK2 VR6 http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=159825
PROJEKT BORA http://www.cultstyle.pl/forum/viewtopic.php?f=42&t=13467
RALLYE GOLF G60 http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=87&t=540536
GOLF MK2 VR6 http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=159825
PROJEKT BORA http://www.cultstyle.pl/forum/viewtopic.php?f=42&t=13467
RALLYE GOLF G60 http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=87&t=540536
-
- Mały gagatek
- Posty: 123
- Rejestracja: ndz mar 12, 2006 07:49
- Lokalizacja: Kraków/Gliwice
- Kontakt:
Mam pytanie , czeka mnie wymiana tylnych zaciskow, reczny siada , nierowno zaciskaja, Slyszalem ze mozna bez problemow wsadzic jakies od golfa mk IV , Chodzi tez oto zeby lepiej hamowaly , z przodu mam 2 tloczkowe od s2 z tarcza 280 .
Zna moze ktos nr tych zaciskow ? jakies namiary ktore to ?
sorki za maly ot
Zna moze ktos nr tych zaciskow ? jakies namiary ktore to ?
sorki za maly ot
Ostatnio zmieniony wt paź 02, 2007 14:24 przez Browix, łącznie zmieniany 1 raz.
Browix, A po co ci z MK4 !! przeciez to prawie takie same zaciski jak w MK2/MK3 i tak samo sie zapiekają !!
GOLF MK3 VR6 http://www.cultstyle.pl/forum/viewtopic.php?f=42&t=4088
GOLF MK2 VR6 http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=159825
PROJEKT BORA http://www.cultstyle.pl/forum/viewtopic.php?f=42&t=13467
RALLYE GOLF G60 http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=87&t=540536
GOLF MK2 VR6 http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=159825
PROJEKT BORA http://www.cultstyle.pl/forum/viewtopic.php?f=42&t=13467
RALLYE GOLF G60 http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=87&t=540536
Borys, ja bym się spierał czy zaciski od S2 i tarcze 280 będą lepsze od 288.. Większa i grubsza tarcza ( w tym wypadku o 3mm), to zawsze jest lepsze rozwiązanie niż wkładanie mocnych zacisków do małych tarcz, tak mi sie wydaje, choć nigdy nie miałem zamontowanych w aucie zacisków od S2 przyznaje.. Można zawsze dać Girlinga 60 do tarczy 288, ale pewnie jarzmo trzeba by dorobić.. Proponuje jednak - załóż dobry klocek do zacisków 1-dno tłoczkowych i tarcz 288, a nie powinieneś być rozczarowany.. Ja w mk3 ABFie mam gładką tarcze 288/25 z przodu, stalowy oplot, zacisk z tłoczkiem 57mm (od Audi A4/A6) i klocek Ferrodo DS2000 - zupełnie przyzwoicie to hamuje..
- Borys
- V.I.P.
- Posty: 3319
- Rejestracja: ndz sie 22, 2004 22:32
- Lokalizacja: KOLONIA
- Auto: VR6T
- Kontakt:
mam i ja 288 juz, zestaw ze skody octawiikkk13 pisze:Borys, ja bym się spierał czy zaciski od S2 i tarcze 280 będą lepsze od 288.. Większa i grubsza tarcza ( w tym wypadku o 3mm), to zawsze jest lepsze rozwiązanie niż wkładanie mocnych zacisków do małych tarcz, tak mi sie wydaje, choć nigdy nie miałem zamontowanych w aucie zacisków od S2 przyznaje.. Można zawsze dać Girlinga 60 do tarczy 288, ale pewnie jarzmo trzeba by dorobić.. Proponuje jednak - załóż dobry klocek do zacisków 1-dno tłoczkowych i tarcz 288, a nie powinieneś być rozczarowany.. Ja w mk3 ABFie mam gładką tarcze 288/25 z przodu, stalowy oplot, zacisk z tłoczkiem 57mm (od Audi A4/A6) i klocek Ferrodo DS2000 - zupełnie przyzwoicie to hamuje..
girlingi 60 poczekają na lepsze czasy
www.vrservice.pl
no wlasnie slyszalem ze reczny jest lepszy no i zaciskaja sie duzo lepiej.BARANMC1 pisze:Browix, A po co ci z MK4 !! przeciez to prawie takie same zaciski jak w MK2/MK3 i tak samo sie zapiekają !!
dlatego chce zaladowac takie do siebie , zreszta i tak beda lepsze od moich terazniejszych.
dlatego pytanie ktore beda pasowac .
a ja mam pytanie o grubośc klocka
oryginalnie w moim AFNie mam tarcze 256/20
i do tego klocki o grubości 17mm
kupiłem pomyłkowo takie same klocki o grubości 19mm i nie chcą wleźć ...
do jakiej tarczy mógł być ten zacisk ?
czy do mojego zacisku wejdzie tarcza 280 z G60 ? bo klocki według moich pomiarów musiałby wtedy mieć grubośc 15-16mm ?
oryginalnie w moim AFNie mam tarcze 256/20
i do tego klocki o grubości 17mm
kupiłem pomyłkowo takie same klocki o grubości 19mm i nie chcą wleźć ...
do jakiej tarczy mógł być ten zacisk ?
czy do mojego zacisku wejdzie tarcza 280 z G60 ? bo klocki według moich pomiarów musiałby wtedy mieć grubośc 15-16mm ?
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 23 gości