moj silnik gdy wciskam pedal gazu przyspiesza dopiero po chwili. najgozej jest gdy ruszam z miejsca lub z mniejszych obrotów. bylem w serwisie vw powiedzieli mi zebym sprubowal podmienic przeplywke. moze jest ktos z forum z okolic krakowa i ma aft i zgodzi sie podmienic . wymienione kable kopulka palec wszystkie filtry. moze mail ktos juz taki przypadek prosze o pomoc
[ Dodano: 30 Wrz 2007 15:04 ]
hmmm chyba przeplływomierz padniety dzisiaj odpiolem wtyczke od przeplywki i sie kawalek przejechalem kurde nie ten silnik zero szarpania na dwujce normalnie wciska w siedzenie natomaist gdy wpilem wtyczke od przpelywomierza odrazu zaczol mulic przy przyspieszeniu.
Wymienic przeplywomierz ? na jaki orginalny uzywany czy zamienkik nowy ? co wy o tym sadzicie
Silnik przerywa podczas przyspieszenia 1.6 AFT
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
Silnik przerywa podczas przyspieszenia 1.6 AFT
Ostatnio zmieniony czw paź 04, 2007 14:51 przez Dyguś, łącznie zmieniany 1 raz.
Cześć.
Ja mam podobnie. Też silnik AFT. Przy próbie gwałtownego przyspieszania silnik potrzebuje "czasu do namysłu" zanim dostanie kopa. Zaraz po odpaleniu zimnego silnika potrzeba około kilometra żeby silnik zaczął w miarę normalnie chodzić (przy próbie mocniejszego rozpędzania zachowuje się jakby paliwo się skończyło a jak "odpuszczę" do wraca do normalnej pracy).
Wymieniłem wszystkie filtry, kable WN, kopułkę, palec, świece i bez efektów
Gdzie jest ta wtyczka od przepływki? Może ja mam to samo?
Daj znać jak już znajdziesz powód tego przerywania.
Ja mam podobnie. Też silnik AFT. Przy próbie gwałtownego przyspieszania silnik potrzebuje "czasu do namysłu" zanim dostanie kopa. Zaraz po odpaleniu zimnego silnika potrzeba około kilometra żeby silnik zaczął w miarę normalnie chodzić (przy próbie mocniejszego rozpędzania zachowuje się jakby paliwo się skończyło a jak "odpuszczę" do wraca do normalnej pracy).
Wymieniłem wszystkie filtry, kable WN, kopułkę, palec, świece i bez efektów
Gdzie jest ta wtyczka od przepływki? Może ja mam to samo?
Daj znać jak już znajdziesz powód tego przerywania.
Dyguś! Ile kosztowała Cię ta przyjemność?
Ostatnio zmieniony czw paź 04, 2007 22:58 przez osax, łącznie zmieniany 2 razy.
-
- Ma gadane
- Posty: 182
- Rejestracja: wt mar 20, 2007 23:49
- Lokalizacja: Krosno Odrzańskie
- Kontakt:
to jest to co doprowadza do silnika albo zimne powietrze albo cieple w sumie to moglo by byc caly czas wylaczone bo po co ma do silnika leciec cieple czasem gorace powietrze
Nic na siłę podaj młotek... :P
[b]Update[/b]
[b]MK4 High Line ;)[/b] http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=3164763#3164763
[b]Moje byłe MK3[/b] http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=162097
[b]Update[/b]
[b]MK4 High Line ;)[/b] http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=3164763#3164763
[b]Moje byłe MK3[/b] http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=162097
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 113 gości