problem z kluczykiem

darek2504 · Post autor: **darek2504** » wt paź 09, 2007 13:09

Witam Wszystkich
Mam następujący problem kupiłem niedawno golfika IV 1,6 98 prosto z niemiec
niestety mam w kpl tylko jeden kluczyk chciałbym dorobić 1 szt na zapas w punktach z kluczami dorobić sam klucz nie ma problemu zaczyna sie problem z calą elektroniką przy kluczyku czy ktoś może doradzić co mogę zrobić w tej sprawie

valerio · Post autor: **valerio** » wt paź 09, 2007 14:02

Odczytać PIN i dopasować kluczyć do immo, podjechać do ASO i za dobre pieniądze oni Ci to zrobią lub poszukac kogoś z grupy vw w twoim rejonie i koszt znacznie niższy, zwykłym vagiem jeżeli posiadasz to nie bardzo..

darek2504 · Post autor: **darek2504** » wt paź 09, 2007 14:12

valerio pisze:Odczytać PIN i dopasować kluczyć do immo, podjechać do ASO i za dobre pieniądze oni Ci to zrobią lub poszukac kogoś z grupy vw w twoim rejonie i koszt znacznie niższy, zwykłym vagiem jeżeli posiadasz to nie bardzo..

odczytać pin ale z kad go odczytać

hauer · Post autor: **hauer** » wt paź 09, 2007 14:17

odczytać kod z immobilisera.
najprościej jest pojechać do serwisu podać VIN auta (przyslą ci dorobiony kluczyk z właściwym transponderam) a potem to zakodować. masz gwarancje i ubezpieczyciel się nie przypieprzy że kluczyk "jakiś taki nieoryginalny". sporo to kosztuje ale może warto.

wiem wiem, zaraz zostanę posądzony o prace w ASO. oświadczam wszem i wobec że nie pracuje w ASO VW

!!.

pzdr wszystkich.

xisio · Post autor: **xisio** » wt paź 09, 2007 14:19

idz gdzie dorabiaja klucze i skopiuja ci kluczi i kod na nowy immo. Koszt znacznie mniejszy niz orginalnie a dziala tak samo.

darek2504 · Post autor: **darek2504** » wt paź 09, 2007 14:51

czyli zostaje tylko aso i pewnie koszty

głowa boli nawet nie zapytam ile bo pewnikiem ze 1000 zł hi hi ale coś trzeba pomyślec

jak by kto miał inny pomysł proszę o podpowiedz

Pozdrawiam

[ Dodano: 09 Paź 2007 14:54 ]

xisio pisze:idz gdzie dorabiaja klucze i skopiuja ci kluczi i kod na nowy immo. Koszt znacznie mniejszy niz orginalnie a dziala tak samo.

mam w kluczu jakieś krypto i nikt w okolicach nie jest w stanie sobie z tym poradzić
a co bys podpowiedział gdzie sie udać troszkę poruszam sie po polsce

hauer · Post autor: **hauer** » wt paź 09, 2007 17:37

zależy gdzie, w jakim mieście
kluczyk to pewnie ze 200 złych i kodowanie 190złych (ASO)

darek2504 · Post autor: **darek2504** » wt paź 09, 2007 22:10

hauer pisze:zależy gdzie, w jakim mieście
kluczyk to pewnie ze 200 złych i kodowanie 190złych (ASO)

jestem w szoku straszyli mnie 1000 zł a tu taka niespodzianka w 400 zł

może ktos poda jakiś punkt w okolicach Jeleniej Góry ewentualnie Wrocławia

valerio · Post autor: **valerio** » śr paź 10, 2007 07:26

Witam ponownie. Jeżeli nie masz kodu PIN, to niestety nie każdy punkt dorabiający kluczyki Ci to zrobi. Jak zdobędziesz kod PIN to już jest z górki ponieważ Każdy nowy kluczyk służący do zapalania samochodu posiadającego immobilizer musi przejść procedurę adaptacji, czyli zarejestrowania w sterowniku immobilizera. Również w przypadku wymiany sterownika immobilizera niezbędnym jest przeprowadzenie tej procedury dla wszystkich kluczyków.

Procedura adaptacji kluczyków jest już znana i opisywana, ja zacytuję tu tylko początek:
wkładamy prawidłowy kluczyk do stacyjki (taki, którym można uruchomić silnik) i włączamy zapłon,
w programie wybieramy opcję [Immobilizer],
jeśli nie nastąpiło połączenie, oznacza to że immobilizer obsługiwany jest przez sterownik liczników, więc należy wybrać opcję [Liczniki (inspekcje)],
następnie z opcji wybieramy [Logowanie],
jako kod wpisujemy numer zaczynający się od 0 i następnych 4 cyfr, które znajdują się na blaszce dołączonej do kluczyków, czyli kod PIN..

darek2504 · Post autor: **darek2504** » sob paź 13, 2007 23:58

valerio pisze:Witam ponownie. Jeżeli nie masz kodu PIN, to niestety nie każdy punkt dorabiający kluczyki Ci to zrobi. Jak zdobędziesz kod PIN to już jest z górki ponieważ Każdy nowy kluczyk służący do zapalania samochodu posiadającego immobilizer musi przejść procedurę adaptacji, czyli zarejestrowania w sterowniku immobilizera. Również w przypadku wymiany sterownika immobilizera niezbędnym jest przeprowadzenie tej procedury dla wszystkich kluczyków.

Procedura adaptacji kluczyków jest już znana i opisywana, ja zacytuję tu tylko początek:
wkładamy prawidłowy kluczyk do stacyjki (taki, którym można uruchomić silnik) i włączamy zapłon,
w programie wybieramy opcję [Immobilizer],
jeśli nie nastąpiło połączenie, oznacza to że immobilizer obsługiwany jest przez sterownik liczników, więc należy wybrać opcję [Liczniki (inspekcje)],
następnie z opcji wybieramy [Logowanie],
jako kod wpisujemy numer zaczynający się od 0 i następnych 4 cyfr, które znajdują się na blaszce dołączonej do kluczyków, czyli kod PIN..

dzieki za informację ale kodu pin i tak nie zdobędę bo nie mam z kąd autko przyjechało z niemiec muszę coś myslec inaczej dzieki narazie za pomoc

kwitecki · Post autor: **kwitecki** » ndz paź 14, 2007 13:03

Ja mam MKIV z Włoch i tez mam 1 kluczyk oryginalny. W ASO chca za dorobienie 500-600zl zalezy od dealera.

emce · Post autor: **emce** » śr lis 07, 2007 22:43

Ja biorę 250 - 300 Na oryginalnym trochę więcej

greg · Post autor: **greg** » śr lis 07, 2007 23:29

darek2504 pisze:czyli zostaje tylko aso i pewnie koszty głowa boli nawet nie zapytam ile bo pewnikiem ze 1000 zł

230zł + 2 tygodnie czekania - ściągną ci orginalny kluczyk do twojego auta (warunek - nie bylo zmieniane immo i nie były zmieniane zagary)

[ Dodano: Sro Lis 07, 2007 10:30 pm ]

emce pisze:Ja biorę 250 - 300 Na oryginalnym trochę więcej

to dużo - 150zł w Skierniewicach mi zaproponowano + koszt kluczyka

emce · Post autor: **emce** » czw lis 08, 2007 00:00

Zalezy ile policza ci koszt kluczyka...
Pozdrawiam

problem z kluczykiem

problem z kluczykiem

Kto jest online