Problem przy pierwszym rozruchu - Proszę o Pomoc

[wraw]

Witam wszystkich!
Panowie mam problem z pierwszym rozruchem silnika. To wygląda tak jak by on nie miał siły zakręcić, bez względu czy jest 2 czy 20 stopni na zewnątrz (kręcenie jest bardzo powolne, oporne). Trwa to kilka sekund i w końcu zagada. Po wyłączeniu silnika, ponowny rozruch następuje bez najmniejszych problemów i później pali już na dotyk.
I tu od razu mam pytanie: Kontrolka świec żarowych zawsze gaśnie po 2 sek. bez względu na temp. silnika. Czy rano przy niższej temperaturze otoczenia proces grzania świec nie powinien trwać trochę dłużej?
I jeszcze jedno: okazuje się, że nie dochodzi prąd do świec. Dlaczego?
Gdzie szukać przyczyn i ewentualnych możliwości rozwiązania tego problemu?

Musze nadmienić, że aku i świece wymieniłem 2 tygodnie temu. Rozrusznik był naprawiany w lipcu i działa bez problemu.

VW Golf IV 1,9 TDI, 1998 r. wersja Comfortline; Rodzaj silnika: ALH


Pozdrawiam serdecznie

[souler]

a jaki to potezny akumulator zamontowales kolego?

[k631]

sprawdz umasowanie silnika

[wraw]

71Ah/680A (sprzedawca dopierał na podstawie katalogu)

[hudy21]

Witam kiedy sprawdzałeś prąd świec żarowych jak na rozgrznym silniku to nigdy niebędziesz miał bo niepodaje. Sprawdź tylko na zimnym lub odrazu po odpaleniu silnika dochodzi napięcie przez ok 5-10s.

[wraw]

dzięki panowie, sprawdziłem - podaje prąd na świece przy zimnym silniku (przed pierwszym rozruchem). Co ciekawe: kontrolka świec gaśnie po 2 sek., natomiast probowka wpięta do przewodu zgasła po 7-8 sekundach. bezpiecznik świec sprawdziłem - jest ok.

w jaki sposób mam sprawdzić umasowienie silnika?

pozdrawiam

[k631]

silnik jest połączony grubą miedzianą taśmą do ramy jeśli sie zerwie to cały prąd diabli biorą i dzieją się dziwne rzeczy .

[boria]

Panowie pomóżcie... Gdzie jest ten caly zasr... bezpiecznik świec żarowych w mk4 ? Przseszukałem cale forum, szukam w mojej Borce i nigdzie nie moge go znalezc :[ Udalo mi sie tylko zloklizowac przekaźnik 109 :/

[jasiek21]

przekaźnik 109 to przekaźnik świec.

[Sztomel]

boria, bezpiecznik od świec jest w plastikowej puszce na akumulatorze, po podniesieniu jej pokrywki widać tam dochodzące przewody elektryczne a po ich prawej stronie znajdują się 3 bezpieczniki. Jeden z nich jest od świec ale nie pamiętam który. Sprawdź wszystkie i wymień przepalone i będzie po kłopocie.

[PinkFloyd]

Miałem ten sam problem wręcz identyczny w swoim MK IV TDI, za drugima razem ładnie odpalał po nocnym postoju, mimo ze rozrusznik dobrze krecił postanowiłem go zregenerowac po tym nie mam nawet sladu po złym kreceniu porannym 1 ząbek i autko pali a wczesniej krecił z 5s zanim odpalił- wyglądało jakby siwece nie paliły lub paliwo schodziło. Zawsze za drugim juz razem palił od ząbka. Regeneracja rozrusznika wydała mi sie smieszna ale mi pomogła w 100% teraz pali jak szalony.