Witam
Chce sprawic sobie centralny zamek do mojego golfika, znalazlem cos takiego na Allegro: http://moto.allegro.pl/item256177742_ce ... od_ss.html
Powiedzcie mi co o tym sadzicie i mam jescze jedno pytanie: Czy skoro sa tam 4 silowniki a ja mam golfa 3-drzwiowego to czy moge zalazyc dwa silowniki w drzwi przednie a jeden w klape z tylu, zebym nie musial uzywac kluczyka do otwierania bagaznika? Jesli tak to prosze o jakies rady co do podpiecia silownika do bagaznika. Z gory dzieki za odp.
centralny zamek
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
-
- Nowicjusz
- Posty: 19
- Rejestracja: czw wrz 06, 2007 12:53
- Lokalizacja: Chorzów
-
- Mistrz KieroVWnicy
- Posty: 4119
- Rejestracja: czw lip 19, 2007 18:55
- Lokalizacja: Kalisz
- Kontakt:
cena ok
spokojnie mozesz zamontowac wersje 4d. Przewody do tylnych drzwi mozesz odciac lub schowac pod tapicerke. Klape bedziesz mail ciezko podlaczyc z tego wzgledu ze przy aucie z fabrycznym centralnym jest troche inny guzik do otwierania klapy- ma dolozony taki palstik ktory uniemozliwia otwarcie klapy poprzez jego przesuniecie przez silownik. Mozesz najwyzej podpiac ten silownik w ten sposob ze bedziesz mogl otworzyc kalpe od srodka- sama ci odskoczy. Odpinasz guzik i zamiast niego ;odlaczasz silownik. Jeden przewod z silownika do masy a drugi do jakiegos przycisku i do +12V, trzeba jeszcze ustawic odpowiednia polaryzacje zeby siklownik wciagal przy wlaczeniu wlacznika a nie wypychal. Silownik moze dostawac napiecie tylko przez pare sekund- w innym razie sie uszkodzi.
spokojnie mozesz zamontowac wersje 4d. Przewody do tylnych drzwi mozesz odciac lub schowac pod tapicerke. Klape bedziesz mail ciezko podlaczyc z tego wzgledu ze przy aucie z fabrycznym centralnym jest troche inny guzik do otwierania klapy- ma dolozony taki palstik ktory uniemozliwia otwarcie klapy poprzez jego przesuniecie przez silownik. Mozesz najwyzej podpiac ten silownik w ten sposob ze bedziesz mogl otworzyc kalpe od srodka- sama ci odskoczy. Odpinasz guzik i zamiast niego ;odlaczasz silownik. Jeden przewod z silownika do masy a drugi do jakiegos przycisku i do +12V, trzeba jeszcze ustawic odpowiednia polaryzacje zeby siklownik wciagal przy wlaczeniu wlacznika a nie wypychal. Silownik moze dostawac napiecie tylko przez pare sekund- w innym razie sie uszkodzi.
-
- Nowicjusz
- Posty: 19
- Rejestracja: czw wrz 06, 2007 12:53
- Lokalizacja: Chorzów
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 444 gości