Potrzebny schemat podłaczenia tempomatu

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
Robert31
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 21
Rejestracja: śr lip 04, 2007 11:26
Lokalizacja: Koszalin-grupa ZachodPomorze
Kontakt:

Potrzebny schemat podłaczenia tempomatu

Post autor: Robert31 » śr paź 31, 2007 16:08

Jak w temacie bardzo potrzebuje schematu podłaczenia tempomatu do golfa 4 akl wiazka od kompa juz podciagnieta a chodzi mi o podłaczenie manetek na wsówkach-pilne z góry bardzo dziekuje



Awatar użytkownika
damcio151
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 9190
Rejestracja: wt sty 24, 2006 20:43
Lokalizacja: Koszalin

Post autor: damcio151 » śr paź 31, 2007 16:57

Robert31, silnik AKL ma potencjometr gazu :?:

[ Dodano: Sro Paź 31, 2007 16:03 ]
dobra ..... nie ma :P masz do tempomatu wszystkie potrzebne pierdoły :?:



greg

Post autor: greg » śr paź 31, 2007 18:52

schemat podłączenia tempomatu Obrazek


a jak potrzebny wogóle schemat a nei tylko rozpiska pinów na wtyczce to adres mail na pw + do tego podaj rocznik i silnik (widze że AKL ale w PW musisz to wpisać bo mogę nie pamiętać)
Ostatnio zmieniony śr paź 31, 2007 18:55 przez greg, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
moontower
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 60
Rejestracja: ndz gru 10, 2006 21:07
Lokalizacja: pomorskie słupsk
Kontakt:

Post autor: moontower » czw lis 01, 2007 10:34

witam. pytenia do grega czy w silniku AKL mozna zalozyc tempomat? jezeli tak to tez poprosze o info jak i co trzeba miec zeby chodzilo wszystko tak jak powinno. z gory dziekuje.



greg

Post autor: greg » czw lis 01, 2007 11:36

moontower, skoro jest schemat wiązki pod AKL - tempomat a dokładniejsza nazwa to GRA to znaczy ze sie da :bigok: - schemat mogę wysłać mailem ale muszę mieć wasze adresy na pw bo tak to jak? chyba ze wkleję kilka obrazków



Awatar użytkownika
damcio151
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 9190
Rejestracja: wt sty 24, 2006 20:43
Lokalizacja: Koszalin

Post autor: damcio151 » czw lis 01, 2007 13:09

greg pisze:moontower, skoro jest schemat wiązki pod AKL - tempomat a dokładniejsza nazwa to GRA to znaczy ze sie da :bigok: - schemat mogę wysłać mailem ale muszę mieć wasze adresy na pw bo tak to jak? chyba ze wkleję kilka obrazków
dać się da , ale AKL ma linkę gazu , czyli potrzebna jest instalacja podciśnieniowa i różne pierdoły ..... nieopłacalne !



greg

Post autor: greg » czw lis 01, 2007 16:42

damcio151, z tego co tam czytam to raczej czujnik położenia gazu i sterownik przepustnicy + wiazka a nie jakieś tam
damcio151 pisze:instalacja podciśnieniowa



greg

Post autor: greg » czw lis 01, 2007 17:54

no to w mk4 jest inaczej



Awatar użytkownika
damcio151
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 9190
Rejestracja: wt sty 24, 2006 20:43
Lokalizacja: Koszalin

Post autor: damcio151 » czw lis 01, 2007 19:32

greg pisze:no to w mk4 jest inaczej
a mógłbyś dokładnie opisać jak jest :?: przyda się na przyszłość :D
Co steruje czym :?: W MKIII potrzebna jest pompa vackum ,sterownik, cylinderek/gruszka z cięgnem który ciągnie za przepustnice , no i te 2 zaworki napowietrzające ....... w TDI jest wszystko sterowane elektronicznie , więc tam wystarczy manetka , ale jak jest w MKIV :?:
Ostatnio zmieniony czw lis 01, 2007 19:33 przez damcio151, łącznie zmieniany 1 raz.



greg

Post autor: greg » czw lis 01, 2007 20:26

czytając schemat to wygląda tak - sterujesz manetką - komputer dostaje informację co do prędkości jaką ma posiadać samochód - impulsy z impulsatora - informacja o bieżącej prędkości - elektroniczna przepustnica a nie mechaniczna (trzeba zamienić). Pedal gazu w takim przypadku rónież wymieniasz na elektroniczny. Komputer sterujacy wtryskiem odcina GRA (tempomat) w przypadku otrzymania sygnału z:
1. pedału gazu
2. hamulca
3. pedału sprzęgła. Zbyt małą prędkość - regulowana jest przepustnica - zbyt duża w drugą stronę (nie wiem jak w przypadku zjazdu ze stromej góry) ale raczej tylko powinno samą przepustnicą - bo nic tam nei ma o połączeniu z ABS



Awatar użytkownika
damcio151
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 9190
Rejestracja: wt sty 24, 2006 20:43
Lokalizacja: Koszalin

Post autor: damcio151 » czw lis 01, 2007 22:47

dzięki greg :pub: ..... na pewno się przyda



Awatar użytkownika
marcin999
Forum Master
Forum Master
Posty: 1129
Rejestracja: wt wrz 19, 2006 12:40
Lokalizacja: LJA/LU

Post autor: marcin999 » śr lis 07, 2007 11:06

witam

Czy w passacie z silnikiem AFN założę bez problemu tempomat?? Aktualnie padł mi przełącznik od długich świateł i przy okazji wymiany założę chyba ten z tempomatem. Nie muszę wymieniać przełącznika od wycieraczek? one sie rozdzielaja?


SPRZEDAM: Przełącznik zespolony kierunków i wycieraczek wersja z kompem golf IV
Pompa wody prawie nowa silnik AHF (ALH,ASV,AGR)

Awatar użytkownika
damcio151
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 9190
Rejestracja: wt sty 24, 2006 20:43
Lokalizacja: Koszalin

Post autor: damcio151 » śr lis 07, 2007 11:22

marcin999 pisze:Czy w passacie z silnikiem AFN założę bez problemu tempomat?? Aktualnie padł mi przełącznik od długich świateł i przy okazji wymiany założę chyba ten z tempomatem. Nie muszę wymieniać przełącznika od wycieraczek? one sie rozdzielaja?
wymieniasz tylko manetkę od kierunkowskazów , lub zrób tak ... oczywiście musisz uaktywnić tempomat vagiem



lejda1
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 53
Rejestracja: wt kwie 25, 2006 14:31
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: lejda1 » śr lis 07, 2007 14:58

Witam ja też mam golfa IV AKL a mam w nim taką manetke włąśnie zastanawiałem sie jak sie jej właśnie używa ciekawy jestem czy u mnie działa musze sprawdzic właśnie

[ Dodano: 07 Lis 2007 15:12 ]
juz sprawdziłem u mnie to nie działa jak moge sprawdzić czy mam tylko manetke czy jest instalacja vaga mi to wykryje??


Mały

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 491 gości