[MK3 TDI] TEMPOMAT zamiennik za mniej niz 10zl ???

[ArkY]

dobry wątek - w końcu wiem co oznacza RES na tym tempomacie Przy najbliższej okazji wypróbuje...
Chociaz faktycznie bardziej przydatne z mojego doswiadczenia byloby ustawianie predkosci w dół czyli zwalnianie. Pewnie da sie tak przerobic ten uklad w prosty sbosób - przesuniecie RES wyłaczyłoby tempomat a zwolnienie (przycisk sam powraca do poprzedniej pozycji) wyzwaliłoby impuls SET - sprytny elektronik zrobilby to pewnie jakims tranzystorkiem i paroma rezystorkami

[Jolero]

mam fabryczny tempomat w MK3 GTI i normalnie mi zwalnia... niestety z moich doswiadczen w PL tempomat sie nie sprawdza chyba ze na autostradzie jedzie sie nie mniej niz 140-150km/h, na drodze szybkiego ruchu to kaplica... ale drogi mamy jakie mamy i autostrady tez piekne 2 pasy

[Gitner]

Docelowo tempomat jest na trasy, a ze u nas sa jakie sa i setki tirow, malo szans na wykorzystanie, aczkolwiek ja juz sie przyzwyczailem i zalaczam kiedy sie da

[cowboy]

mam fabryczny tempomat w MK3 GTI i normalnie mi zwalnia...

no to moze były jakieś inne wersje ?

mi działa resume tak jak zapisane jest w instrukcji obsługi, czyli włącza ostatnio zapamiętaną prędkośc - też fajna funkcja ... ale chyba wolałbym zwalnianie

[Gitner]

ale chyba wolałbym zwalnianie

Wiec pozostaje zrobienie tempomatu na dzwonkach wtedy bedzie zwalnial

[cowboy]

Wiec pozostaje zrobienie tempomatu na dzwonkach wtedy bedzie zwalnial

przeceiz resume to przycisk dzwonkowy w takim razie trzeba jakos inaczej podpiac przewody zyby zadziałał jako zwalnianie ?

[Gitner]

przeceiz resume to przycisk dzwonkowy w takim razie trzeba jakos inaczej podpiac przewody zyby zadziałał jako zwalnianie ?

Przejezyczylem sie.. nie wiem czy da cos podmiana przewodow, nalezaloby przeswietlic jak zbudowany jest uklad wewnatrz manetki i skonfrontowac to z ukladem jaki narysowalem. Moze byc tak ze sciezki w manetce nie pasuja do tego lub konieczny bedzie mostek.

[Jolero]

moze w TDI i benzynie bylo inaczej? generalnie motyw zwalniania jest bardzo dobry, jadac autostrada, widzimy w lewym lusterku auto ktore jedzie szybko i przed soba mamy auto... i teraz albo hamulec i automatyczne rozlaczane temp, albo gaz wyprzedzanie i po manewrze puszczam gaz i wraca do ustalonej wczesnie predkosci fajne rozwiazanie

[Devil84]

Witam ponownie.
Właśnie wróciłem od elektryka i o dziwo w Engine > Blocks w grupie 006 wszystkie okna pokazywały mi poprawne wartości... a tempomat mi nie działa nadal

Proszę o pomoc... koledzy poratujcie mnie...

[Gitner]

Skoro wartosci sa poprawne to wina tkwi po stronie uzytkownika - trzeba bylo z VAGem smignac i sprawdzic tempo. Moze lewa noga opiera sie o sprzeglo? Moze dluzej / krocej potrzymaj przycisk przyspieszania?

[Devil84]

Próbowałem już wszystkiego...
niestety nie mogę zabrać laptopa na wycieczkę bo laptopa mogę mieć tylko na zasilaczu.
a co do niepoprawności w wciskaniu to już piszę... próbowałem wcisnąć podczas przyspieszenia to buło na pewno źle, ale przecież jak zdjąłem z pedałów obie nogi i auto powoli zaczęło zwalniać to raczej tempomat powinien zadziałać...
wciskałem każdy z nich krótko, raz pierwszy raz drugi. raz krócej raz dłużej no i nic...
a w VAGu za każdym wciśnięciem pedałów i przycisków od tempomatu zmieniają się wartości... więc gdzie tkwi problem??

[Gitner]

Czy napewno wszystkie wartosci zgadzaja sie w kazdym oknie jak wyzej pokazalem? Czy moze VAG wywala ci bledy w Engine? Sprawdz.

[damcio151]

Devil84, wykonałeś aktywacje tempomatu

[Devil84]

damcio151, tak to było pierwszą rzeczą którą zrobiłem...