Rozbieranie tylnych drzwi, jak odłączyć szybę od prowadnicy?

[jajko]

Ale to w sumie nie problem, wystarczy chyba przesunąć końcówkę tej linki w tych ząbkach w klamce ponieważ jest za luźna.

Nie ruszaj klamiki. Na pewno nie zaczepiłeś tej zapinki na boczku drzwi od wewnętrznej strony. Wtedy właśnie jest taki efekt jakby linka była za luźna. Chodzi o to miejsce gdzie odłączałeś linkę od klamki.

Co do odpalania to pewnie akumulator siadł. Spróbuj odpalić od jakiegoś znajomego, jak pójdzie to ok.
Możliwe też jest że masz jakiś system antykradzieżowy lub antynapadowy, który zgłupiał w momencie odłączania czujników otwarcia drzwi i teraz wymaga resetu.

[mojama]

Chodzi o to miejsce gdzie odłączałeś linkę od klamki.

Tak, o to miejsce:



Zapiąłem tą linkę, ale widziałem, że nie jest napięta i ma nadmiar.
Muszę ją przesunąć w tym miejscu ze zdjęcia bardziej na zewnątrz (w tych ząbkach), mam rację?

[jajko]

Jeżeli nie możesz otworzyć od zewnątrz to właśnie tam musisz poprawić. Natomiast jeżeli nie możesz otworzyć od wewnątrz to musisz sprawdzić to miejsce:


W miejscu kółka w Golfie jest taka zapinka, w Passacie jej nie ma. Jeżeli nie zapiąłeś jej naciągając linkę to wtedy będzie uczucie za luźnej linki. Musisz odkręcić boczek i sprawdzić to.

[mojama]

Mam jeszcze dwa pytanka w temacie

nie mogę też zostawić samochodu z włączonym alarmem, bo zaczyna wyć po jakimś czasie

Masz seryjny alarm golfa? Jeśli tak to w jaki sposób można zostawić auto zamknięte z nieuzbrojonym alarmem?

Prawdopodobnie czeka mnie lutowanie w pozostałych 3 zamkach, widzę że przerabiałeś już tylne drzwi, jak oceniasz trudność tej operacji w drzwiach przednich i tylnych, gdzie jest łatwiej?

[jajko]

Mój alarm nie jest seryjny, ale może w seryjnym też tak jest - u mnie żeby włączyć alarm bez czujników drzwi trzeba przytrzymać guzik zamykania przez 4 sek. Wtedy mrygną kilka razy kierunki, syrena piknie kilka razy i gotowe.
Co do drzwi, to powiem szczerze, że jeszcze się nie zabrałem za to bo pogoda wybitnie nie sprzyja, jednak z tego co do tej pory zrobiłem, to trochę się to różni w porównaniu do przednich drzwi. Nie wiem jeszcze czy ten bolec będzie jakiś trudny do wyjęcia. Nie do końca też ogarniam odczepienie linki od klamiki zewnętrznej, ale mam nadzieję, że to uda mi się zrobić na bierząco. Także jest trochę trudniej, pomimo, że ogólna zasada pozostaje taka sama. Ogólnie - jeżeli potrafią to zrobić ludzie gdzieś w warsztacie, to ja też potrafię

[cinek2004]

mojama, gratuluje ! Wreszcie sie udalo Myslalem ze juz dales sobie z tym spokoj, ale widac ze upor zostal wynagrodzony Z tylnymi powinno byc podobnie (ja nie pomoge bo ich po prostu nie mam )
A ta linke z pierwszego rysunku u siebie ustawilem tak ze jest leciutko napieta - delikatne pociagniecie klamki i drzwi otwarte Wczesniej nie zawsze chcialy sie otwierac, dlatego naciagnalem ja troche.
Pozdrawiam!

[ Dodano: 12 Lis 2007 12:53 ]
jajko, jesli linke masz ustawiona OK to nie wykrecaj bebenka zeby odpiac zamek od klamki zewnetrznej tylko przekrec to plastikowe mocowanie na zamku i wtedy sie elegancko z niego zsuwa.

[mojama]

Dzięki Troche to zajęło, ale satysfakcja jest spora. Dużo tu zawdzięczam koledze jajko który przełamał mój strach w odkręceniu bębenka - już wiem, że trzeba odkręcać śrubę aż w końcu bęben wyjdzie. Ona rzeczywiście nie powinna wypaść, ponieważ w którymś momencie odkręcanie robi się coraz cięższe i wtedy już wiem, że mogę wyciągać bębenek. Reszta poszła o dziwo w miarę gładko.
Linkę w klamcę już poprawiłem, drzwi otwierają się już dobrze, tak więc wszystko jest na cacy.
Teraz zbieram siły na stronę pasażera, a tył to chyba na wiosnę zostawię
Sprawa z akumulatorem już rozwiązana - odpaliłem z kabli.

Nowy problem!

Wczoraj machnąłem przednie drzwi pasażera, dzisiaj z rozbiegu wziąłem się za tył. Chyba jest on trudniejszy jednak od przodu

Mam ten sam problem z wyjęciem szyby. Faktycznie nie ma żadnej śruby do odkręcenia tej szyby. Jedyne co widzę to to:



Czy o tym miejscu pisaliście na początku tego wątku? Co tu trzeba wypchnąć? Czy jak się wypchnie to to coś ma spaść do środka drzwi? Jak to potem wszystko się skręca? Jak się wypchnie to szybę można już wyjmować czy trzeba coś jeszcze zrobić?
Drugie pytanie jakie mi się nasunęło - jak wyjąć "bębenek" znaczy tą zaślepkę bo tu nie ma bębenka, a śruba która jest w przednich drzwiach do jego odkręcenia tutaj nie występuje.

pozdrawiam,

[cinek2004]

[mojama]

Dzięki, chyba dopiero jak zastosuję tą poradę to ją zrozumię, bo narazie nie kumam o co chodzi z tym wkręcaniem, wyjmowaniem i znowu wkręcaniem śruby
Czy jest do tego dalszy ciąg, jeśli tak to mógłbyś wrzucić?

[cinek2004]

Tam sa dwie tulejki jedna w drugiej.
Chodzi o to zeby w ta mniejsza tulejke wkrecic srube i wyciagnac wraz z tulejka. Nastepnie wkrecasz w ta wieksza tulejke srube i postepujesz tak samo.
Wtedy mozesz wyciagnac szybe.

[mojama]

Czyli chodzi o to aby wyjąć obie tulejki, najpierw mniejszą potem większą? Gdy obie będą poza mechanizmem to szybę da się już wyjąć? No to jutro próbuję.

A co z zaślepką bębenka? Domyślam się, że w tym wypadku nie trzeba tego demontować?

Dodane dzisiaj:



Ciężko to widzę. Wkręciłem śrubę i próbuję ją ciągnąć kombinerkami, ale to dziadostwo trzyma się i nie chce puścić. Mam wrażenie, że zaraz coś popsuję, bo wkładam w to naprawdę dużo siły.
Troche mnie to przeraża, jakoś nie wyobrażam sobie montowania tego z powrotem znaczy wsadzanie tych kółeczek na swoje miejsce. Dziwnie to wykombinował se vw :/

[cinek2004]

Moze psiknij WD40. Ja Ci wiecej nie pomoge, bo nie mam drzwi z tylu. Ale tak sobie mysle, ze jak i tak bedziesz zdejmowal ta blache, to moze sprobuj je wbic do srodka. Nawet jak wpadna to bedziesz mogl je wyjac po zdjeciu blachy, no chyba ze wpadna w kanalik odplywowy w drzwiach.

[mojama]

Dzięki, spróbuję jeszcze z tym WD40.
Pomyślałem o wepchnięciu tego, ale wydaje mi się, że jest to niemożliwe ponieważ zaraz za tym kółkiem jest szyba. Wkręcając tą śrubę bałem się żeby jej nie zaszkodzić.

[cinek2004]

Podaj maila, wysle Ci instrukcje z ksiazki jak to zrobic. Nie ma tam wiele o tym ale moze pomoze.