Kącik posiadaczy VR6
Moderatorzy: bugalon, kkkacper, toffic, VIP
- Chmielu
- Forumowy spamer :)
- Posty: 2331
- Rejestracja: śr lip 06, 2005 10:38
- Lokalizacja: Warszawa
- Kontakt:
Jeżeli chodzi o olej to u mnie nie wiem czemu wchodzi prawie 6 litrów i nie jest to na maxa - jakieś 4/5 skali.
Co do akumulatora to ja polecam jednak jakiś 72 Ah.
A kolektor wydechowy żeliwny
Co do akumulatora to ja polecam jednak jakiś 72 Ah.
A kolektor wydechowy żeliwny
Człowiek może bez końca patrzeć na dwie rzeczy. Na lewego cycka.... i na prawego.
Passat 1.8T - projekt K04
Passat 1.8T - projekt K04
jabolo pisze:ta wymiana zdan wogole nie miała by miejsca gdyby nie to ze lawrai tak bardzo chciał komus pomóc...spieranie sie o szklanke oleju czy roznice 20zł w kablach WN ? bezsens... ale on oczywiscie musiał mnie poprawic bo on wie najlepiej i koniec... :):) peace...jabolo pisze:weszło 5,7 litra
Akurat widzisz , 20 zł przy sumie 300 zł to znaczna kwota . Pozatym zapewne wiem lepiej od Ciebie ile wchodzi oleju , bo jak chcesz pomóc juz komuś to lepiej żeby miał te pół szklanki wiecej niz mniej oleju ... Fakt w aucie nie ma znaczenia pół szklanki ale jak juz pomagac to nie brać danych z dupnych programów bo jedynie można namieszać .... Wiedziec nie wiem najlepiej ale akurat od Ciebie wiem znacznie wiecej chociazby dlatego ze zapewne nigdy nie zrobisz tyle przy swoim co ja juz do tej pory zrobiłem .
W ogóle jabolo nie mów że ktoś u Ciebie w rodzinie ma warsztat mechaniczny i pomagasz Mu wiec z tego powodu masz pojęcie o silnikach ...
Starczy bzdur i pisz sobie co chcesz , nie warto sie odzywac w tych tematach ...
Ostatnio zmieniony pn lis 19, 2007 14:33 przez lawrai, łącznie zmieniany 2 razy.
budujemy syncro :
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=2741405&sid=7934459afb85f7d17f39e6aedb9f6af7#2741405
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=2741405&sid=7934459afb85f7d17f39e6aedb9f6af7#2741405
teraz pojechałes na maxa...zacytuj miejsce w ktorym napisałem ze znam sie na silnikach?o silnikach wiem niewiele ale tak jak juz pisalem o naprawch po wypadkowych, lakierowaniu itp wiem sporo... zmieniasz fakty ale dobrze ze wszystko jest na pismielawrai pisze:W ogóle jabolo nie mów że ktoś u Ciebie w rodzinie ma warsztat mechaniczny i pomagasz Mu wiec z tego powodu masz pojęcie o silnikach ...
a jesli chodzi o te "dupne programy" sam napisałes ze uzywasz autodata...i ze jest tam napisane ze wchodzi 5.7...
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=251348&postdays=0&postorder=asc&start=0
Tak , odnosnie oleju pokierowałem sie auto datą w której jest napisane ze wchodzi 5,7 litra . Tyle wlałem i u mnie na bagnecie jest ok . Bagnet i nasadke kupowałem po numerach w aso . Wiele informacji czerpie z tego co już przeszedłem z tym silnikiem i budą . Jeżeli wg. Ciebie z całym szacunkiem przeszedłem mało to uznaj że nie wiem co pisze i tyle .
ehhe to teraz niech ktos napisze ze auto data jest dupnym programem ? .
odnośnie cytowania CIebie to nie ma cytatu tylko są argumenty które podałeś odnośnie wiedzy na temat lakierowania i blacharki . Wiec pomyslałem ze moze byc zapewne tak samo z silnikami . Jaśniej :
Napisałem żebyś SIe znów argumentował wiedzą na podstawie pomocy u Kogoś w Rodzinie . Ani nie jestes lakiernikiem ani blacharzem a argumentowałeś sie wiedzą bo pomagałeś w Rodzinie , wiec napisałem przenośnie ze może i teraz Sie będziesz tym argumentował bo autor pytania jakos w pw i tu zadał pytania o silniku którego układ smarowania jest częścią . (z całym szacunkiem zapewne Rodzina zna sie na rzeczy dobrze odnośnie tego co robi) . Możesz pomagać w naprawie nawet Bugatti Veron ale o vr6 nie wiesz nic .... nawet zapewne budzie ... Fakt ogólnie pomogłeś w szukaniu dzownów itd. ale nie konkretnie miejsca w których buda mk3 sie gniecie najbardziej przy wypadku . Pisz co chcesz , ja wiecej sie tu nie wykłócam na głupi temat odnośnie plastikowych kolektorów wydechowych i 5.5 litra oleju .
W ogóle to forum zaczyna robić sie kiszka jak padają takie pytania ... Kazdy chce miec torpede za darmo i najlepiej jakby nie trzeba było dokładać ani 1 zł zeby jeździć a tym bardziej killować . Wiecej sie nie odzywam w tym temacie , masz racje , wygrałeś i wiesz lepiej ... Pozdrawiam i sory za obraze majestatu
ehhe to teraz niech ktos napisze ze auto data jest dupnym programem ? .
odnośnie cytowania CIebie to nie ma cytatu tylko są argumenty które podałeś odnośnie wiedzy na temat lakierowania i blacharki . Wiec pomyslałem ze moze byc zapewne tak samo z silnikami . Jaśniej :
Napisałem żebyś SIe znów argumentował wiedzą na podstawie pomocy u Kogoś w Rodzinie . Ani nie jestes lakiernikiem ani blacharzem a argumentowałeś sie wiedzą bo pomagałeś w Rodzinie , wiec napisałem przenośnie ze może i teraz Sie będziesz tym argumentował bo autor pytania jakos w pw i tu zadał pytania o silniku którego układ smarowania jest częścią . (z całym szacunkiem zapewne Rodzina zna sie na rzeczy dobrze odnośnie tego co robi) . Możesz pomagać w naprawie nawet Bugatti Veron ale o vr6 nie wiesz nic .... nawet zapewne budzie ... Fakt ogólnie pomogłeś w szukaniu dzownów itd. ale nie konkretnie miejsca w których buda mk3 sie gniecie najbardziej przy wypadku . Pisz co chcesz , ja wiecej sie tu nie wykłócam na głupi temat odnośnie plastikowych kolektorów wydechowych i 5.5 litra oleju .
W ogóle to forum zaczyna robić sie kiszka jak padają takie pytania ... Kazdy chce miec torpede za darmo i najlepiej jakby nie trzeba było dokładać ani 1 zł zeby jeździć a tym bardziej killować . Wiecej sie nie odzywam w tym temacie , masz racje , wygrałeś i wiesz lepiej ... Pozdrawiam i sory za obraze majestatu
Ostatnio zmieniony pn lis 19, 2007 17:49 przez lawrai, łącznie zmieniany 3 razy.
budujemy syncro :
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=2741405&sid=7934459afb85f7d17f39e6aedb9f6af7#2741405
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=2741405&sid=7934459afb85f7d17f39e6aedb9f6af7#2741405
hah chyba jestes nie na czasie . Specjalnie dla Ciebie załoze spowrotem temat na forum , juz nie długo bo jestem własnie na etapie szukania tego gówna i udowodnie CI człowieku bez jakiej kolwiek wiedzy ze nigdy nie bedzie CIe stac na wsadzenie tylu nerwów , czasu i tylu pieniędzy w ten samochód . Pozdrawiam Cie Serdecznie , pisze to osoba która ma 150 koni i 217 nm po generalce ehehhe . PRześle CI pw jak tylko naprawie tą małą rzecz i zrobie wykres . Pozdrawiam
budujemy syncro :
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=2741405&sid=7934459afb85f7d17f39e6aedb9f6af7#2741405
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=2741405&sid=7934459afb85f7d17f39e6aedb9f6af7#2741405
- Chmielu
- Forumowy spamer :)
- Posty: 2331
- Rejestracja: śr lip 06, 2005 10:38
- Lokalizacja: Warszawa
- Kontakt:
Panowie proszę......
Zaczęło się od pierdół czy wchodzi 5,5 litra oleju czy 5,6.....
Przestańcie się o takie bzdety spierać.
Każdy ma jakieś tam swoje doświadczenia a prawda jest tak, że dopóki ktoś sam na własnej skórze nie przetestuje to można tylko teoretyzować.
Nie po to ten temat powstał żeby wytykać komuś jego błędy tylko żeby w miarę możliwości sobie pomagać, a nigdy nie będzie tak żeby wszyscy mieli to samo zdanie.
Zaczęło się od pierdół czy wchodzi 5,5 litra oleju czy 5,6.....
Przestańcie się o takie bzdety spierać.
Każdy ma jakieś tam swoje doświadczenia a prawda jest tak, że dopóki ktoś sam na własnej skórze nie przetestuje to można tylko teoretyzować.
Nie po to ten temat powstał żeby wytykać komuś jego błędy tylko żeby w miarę możliwości sobie pomagać, a nigdy nie będzie tak żeby wszyscy mieli to samo zdanie.
Człowiek może bez końca patrzeć na dwie rzeczy. Na lewego cycka.... i na prawego.
Passat 1.8T - projekt K04
Passat 1.8T - projekt K04
Jabol
Wiesz , z tym 150 koni i 217 Nm , udowodniłeś ze nie masz czym sie bronić odnośnie swojej wiedzy na temat tych aut . Ja akurat ją mam , bo jak widzisz ciągle walcze z silnikiem i ten pomiar 150 koni i 217 nm jest pomiarem przejściowym i nigdy nie napisałem ze generalka została zakończona bo wciąż trwa .
Miałem chwile zwątpienia z tym vr6 ale dzięki własnie takiemu mało znaczącemu człowieczkowi jak Ty nabrałem spowrotem weny na robienie tego auta dalej i na wydanie kosmicznych kwot poraz kolejny na doprowadzenie serii i jej ulepszenie .
Heheh jeszcze nikt mnie tak nie podkurzył na tym forum nigdy . Dzięki za motywacje do dalszych prac :green_fuck: JAk zrobie wykres to specjalnie dla Ciebie go wkleje .
Ogólnie po mnie to ścieka co piszesz , bo akurat zapewne wytrzymam z tym autem dłużej niz ty i zapewne istnienie tego forum , bo jak na dzien dzisiejszy władowałem tyle co dwa dwoje i nie warto mi juz go sprzedawać .
Wiesz , z tym 150 koni i 217 Nm , udowodniłeś ze nie masz czym sie bronić odnośnie swojej wiedzy na temat tych aut . Ja akurat ją mam , bo jak widzisz ciągle walcze z silnikiem i ten pomiar 150 koni i 217 nm jest pomiarem przejściowym i nigdy nie napisałem ze generalka została zakończona bo wciąż trwa .
Miałem chwile zwątpienia z tym vr6 ale dzięki własnie takiemu mało znaczącemu człowieczkowi jak Ty nabrałem spowrotem weny na robienie tego auta dalej i na wydanie kosmicznych kwot poraz kolejny na doprowadzenie serii i jej ulepszenie .
Heheh jeszcze nikt mnie tak nie podkurzył na tym forum nigdy . Dzięki za motywacje do dalszych prac :green_fuck: JAk zrobie wykres to specjalnie dla Ciebie go wkleje .
Ogólnie po mnie to ścieka co piszesz , bo akurat zapewne wytrzymam z tym autem dłużej niz ty i zapewne istnienie tego forum , bo jak na dzien dzisiejszy władowałem tyle co dwa dwoje i nie warto mi juz go sprzedawać .
budujemy syncro :
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=2741405&sid=7934459afb85f7d17f39e6aedb9f6af7#2741405
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=2741405&sid=7934459afb85f7d17f39e6aedb9f6af7#2741405
to jest ten twoj koniec?? :)lawrai pisze:Koniec zbędnego pitolenia .
[ Dodano: 19 Lis 2007 19:50 ]
spójz na swój podpis..."... pasjonata to ktoś kto tworzy sam dla siebie , nie dla zdania innych ... "lawrai pisze: JAk zrobie wykres to specjalnie dla Ciebie go wkleje .
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=251348&postdays=0&postorder=asc&start=0
stary ja sie nie przejmuje tym co piszesz ale skoro chcesz udwodnic to że jestes lepszy to nie udowodnisz bo tak nie jest , bo zamało wiesz na ten temat . Ogólnie ja tworze sam dla siebie dlatego jak widzisz od dłuższego czasu , usunąłem temat z projektów o swoim vr6 . Z reszta , Ty tego nie wiesz sądząc po czasie jaki jestes na forum . Ogólnie wkurzył mnie twój text o mocy 150 koni i 217 nm . Widzisz , tak bywa jak sie da do kijowego mechanika to potem trzeba szukać długo co boli auto u Specjalistów i w tym momencie własnie tak sie dzieje , że Daje Człowiekowi Z forum , Który Zna Sie Bardzo Dobrze na rzeczy I jest naprawdę Spoko i śmiało mogę stwierdzić , że seria w tym aucie to tylko kwestia czasu . Chyba że zwątpie juz naprawde to do tej karoserii wrzuce inny silnik ale dzięki temu ze mi wytknąłeś tą moc to mam wene aby na złość doprowadzic silnik do igiełeczki mimo mojego podpisu . A auto darze wielkim sentymentem , ponieważ przed śmiercią Mojego Ojca rozmawiałem z Nim na temat zmiany mk3 diesla na vr6 , stąd moja pasja do tego samochodu i upór a wierz mi , że trwa to juz 1,5 roku i władowałem w to sporo kasy i wiem troche o tym silniku juz , bo przez to przeszedłem .
Wozo , z tymi dozwolonymi formami słowa "pasjonata" wysłałem do Ciebie pw .
W tym momencie koniec tematu i sie nie kłóce dłuzej bo to bez sensu i nie na poziomie jest . Pozdr i już zgoda ... ale poczytaj troche o tych silnikach ...
Wozo , z tymi dozwolonymi formami słowa "pasjonata" wysłałem do Ciebie pw .
W tym momencie koniec tematu i sie nie kłóce dłuzej bo to bez sensu i nie na poziomie jest . Pozdr i już zgoda ... ale poczytaj troche o tych silnikach ...
Ostatnio zmieniony pn lis 19, 2007 21:38 przez lawrai, łącznie zmieniany 2 razy.
budujemy syncro :
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=2741405&sid=7934459afb85f7d17f39e6aedb9f6af7#2741405
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=2741405&sid=7934459afb85f7d17f39e6aedb9f6af7#2741405
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 0 gości