No i masz odpowiedz...wgrali Ci softa z zupelnie innego sterownika. Nic dziwnego ze nie reguluje jak powinnoDario84 pisze: Inna sprawa ze na ori programi WinOls rozpoznaje 55 map, natomiast na wirusie 88
O co chodzi ??
turbo uszkodzone?
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
Nowa siedziba - GDANSK ul. PRZEMIAN 2 (boczna od starogardzkiej)
http://www.tune-up.pl -Tuning Gdansk
http://www.tune-up.pl -Tuning Gdansk
- Dario84
- Forum Master
- Posty: 1431
- Rejestracja: pn kwie 09, 2007 15:37
- Lokalizacja: Kędzierzyn-Koźle
- Kontakt:
Tylko Ty masz profi zrobiony program a ja nie.Grześko pisze:Może jeszcze kierownice nie chodzą jak trzeba? Rozruszałeś tyle że na ori wystarczyło a na program może być za mało.
Wrzuć w swoim temacie logi obejrzymy co się dzieje na programie.
[ Dodano: 31 Paź 2007 19:24 ]
Przecież ja też mam ori turbinę i program i takich cyrków nie mam
Turbine cala rozkrecilem i umylem wszystko ladnie takze to na pewno nie turbo ani N75 ani wezyki, wogole to nie jest sprawa mechaniczna.
Jak przegladam mapy, porownuje z ori mapami, to adresy map sa takie same wiec nie wiem skad wziely sie te dodatkowe... Poza tym widze jak niektore mapy sa "nizsze" od oryginalnych, wydaje mi sie ze powinny byc wyzsze czy nie ?
Dziwne bo ECU Stg i ECU Prod. sie zgadzaja zrarowno moda jak ori wiec chyba softy sa z tego samego sterownika
Jeszcze jedno da sie jakims sposobem zobaczyc w WinOLSie z jakiego nr sterownika jest dany soft ??
Ostatnio zmieniony śr paź 31, 2007 22:12 przez Dario84, łącznie zmieniany 2 razy.
CTR Tuning: CHIPTUNING, DIAGNOSTYKA, MECHANIKA, ELEKTRONIKA SAMOCHODOWA, HAMOWNIA GG:3995871 tel 693784122
Mój golfik: MK4 ASZ CTR
NASZE PRACE CTR: http://www.facebook.com/ctrtuning" onclick="window.open(this.href);return false;
Mój golfik: MK4 ASZ CTR
NASZE PRACE CTR: http://www.facebook.com/ctrtuning" onclick="window.open(this.href);return false;
-
- Gadatliwa bestia
- Posty: 633
- Rejestracja: czw lut 23, 2006 21:23
- Lokalizacja: Oborniki Śląskie
- Kontakt:
da sięDario84 pisze:Grześko pisze: Jak przegladam mapy, porownuje z ori mapami, to adresy map sa takie same wiec nie wiem skad wziely sie te dodatkowe... Poza tym widze jak niektore mapy sa "nizsze" od oryginalnych, wydaje mi sie ze powinny byc wyzsze czy nie ?
Dziwne bo ECU Stg i ECU Prod. sie zgadzaja zrarowno moda jak ori wiec chyba softy sa z tego samego sterownika
Jeszcze jedno da sie jakims sposobem zobaczyc w WinOLSie z jakiego nr sterownika jest dany soft ??
www.vagtune.pl tel. 502730289
Przede wszystkim są to dwie różne wersje oprogramowania mimo, że z tego samego typu sterownika.Dario84 pisze:Dziwne bo ECU Stg i ECU Prod. sie zgadzaja zrarowno moda jak ori wiec chyba softy sa z tego samego sterownika
Daj sobie spokój z próbami diagnozowania auta dopóki nie powrócisz do oryginalnego programu. Overboost 0,4bar jest na tym sofcie czymś najzupełniej normalnym. Tak jak i notlaufy. Obawiam się, że podstawki pod epromy są jedyną pozytywną częścią tego tuningu
-
- Gadatliwa bestia
- Posty: 633
- Rejestracja: czw lut 23, 2006 21:23
- Lokalizacja: Oborniki Śląskie
- Kontakt:
i tu masz racje..kolega podesłał mi ori i moda - jedeyne co pozostaje po tej modyfikacji to podstawkiuysy pisze:Przede wszystkim są to dwie różne wersje oprogramowania mimo, że z tego samego typu sterownika.Dario84 pisze:Dziwne bo ECU Stg i ECU Prod. sie zgadzaja zrarowno moda jak ori wiec chyba softy sa z tego samego sterownika
Daj sobie spokój z próbami diagnozowania auta dopóki nie powrócisz do oryginalnego programu. Overboost 0,4bar jest na tym sofcie czymś najzupełniej normalnym. Tak jak i notlaufy. Obawiam się, że podstawki pod epromy są jedyną pozytywną częścią tego tuningu
www.vagtune.pl tel. 502730289
- agnesmarcin
- Mały gagatek
- Posty: 82
- Rejestracja: pt maja 18, 2007 21:55
- Lokalizacja: Głogów
jedno pytanko poniewaz sprawdzalem na biegu jalowym parametry i dawka paliwa byla 4.8 mg a kat wtrysku 3.1 stopnia. kat nie jest za wczesny? przestawic? a dawke na ile dac?
[ Dodano: 18 Mar 2009 02:37 ]
Troche po czasie no ale. Wyszło że dziurawy intercooler i sztanga za wysoko była. Dawke dałem na 4mg(czyli zwiekszylem) sztange opuściłem o duzo i to bardzo no jak narazie jest fajnie. Auto rozkreca sie ponizej 9s na 100 i chociaz powinno byc jeszcze lepiej moze juz nie bede narazie grzebal. No chyba ze mi odbije i poszperam cos.
[ Dodano: 18 Mar 2009 02:37 ]
Troche po czasie no ale. Wyszło że dziurawy intercooler i sztanga za wysoko była. Dawke dałem na 4mg(czyli zwiekszylem) sztange opuściłem o duzo i to bardzo no jak narazie jest fajnie. Auto rozkreca sie ponizej 9s na 100 i chociaz powinno byc jeszcze lepiej moze juz nie bede narazie grzebal. No chyba ze mi odbije i poszperam cos.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 153 gości