czy mokre styki czujnika ABS zapalają kontrolke?

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
bartmich3
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 121
Rejestracja: ndz sty 08, 2006 13:40
Lokalizacja: Mysłowice
Kontakt:

czy mokre styki czujnika ABS zapalają kontrolke?

Post autor: bartmich3 » pn lis 26, 2007 23:45

zauważyłem że wtyczka z dwoma stykami łączaca kable z czujnikiem ABS jest pęknięta !
ale przewody są dobre i sama wtyczka też jest podłączona nie tworząc przerwy w obwodzie.
zauwazyłem że jest ona mokra , same styki też są mokre ! czy mogą powodować zwarcie w przypadku dostania sie wody i zapalenie kontrolki !!!!!!!



valerio
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 274
Rejestracja: czw gru 14, 2006 14:35
Lokalizacja: Mysłowice

Post autor: valerio » wt lis 27, 2007 08:04

Różne widziałem już zwarcia po zalaniu wodą lub zawilgoceniu i objawy też zdarzają się nietypowe, może się coś dziać ale nie musi, najszybciej to przy takim napięciu śniedzieją styki i przewody, to jest napięcie 12V więc nie tak łatwo zrobić zwarcie po zalaniu wodą. Najlepiej poczekaj aż wyschnie lub osusz suszarką i taśmą izolacyjną zarób pęknięcie.


valerio

Awatar użytkownika
misiek
_
_
Posty: 5821
Rejestracja: pt maja 13, 2005 17:49
Lokalizacja: opolskie
Kontakt:

Post autor: misiek » wt lis 27, 2007 08:35

bartmich3 pisze:czy mogą powodować zwarcie
tak jest to możliwe, jak wiesz woda ma właściwości przewodzące np. można rozładować aku. gdy górna część jest zalana wodą tak że obydwie klemy są zalane/połączone wodą
zrób tak jak pisze valerio, wysusz i sprawdź co sie będzie działo


:-k ...

Awatar użytkownika
Sztomel
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 5667
Rejestracja: czw wrz 20, 2007 23:10
Lokalizacja: Rybnik

Post autor: Sztomel » śr lis 28, 2007 06:45

gdyby po wysuszeniu i zaizolowaniu kostki okazało się, że nadal problem występuje to zdejmij klemy z akumulatora i je dobrze wyskrobaj wewnątrz bo jak zaśniedzieją to jest słabe przewodzenie prądu z akumulatora na odbiorniki i z alternatora na akumulator. Kontrolka z ABSu jest na tym punkcie najczulsza i jako pierwsza się zapala w przypadku słabego przepływu prądu z klem na zaciski akumulatora.



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 543 gości