Co będzie potrzebne:
Przede wszystkim 2-3 dni wolnego i ocieplany garaż
no i wiadomo chcęć i zapał do pracy.1. Zbiorniczek wraz z pąpką oczywiście sprawną. Ja zakupiłem od MK4 3L (50 zł)
Idealnie mieści się pod lewą podłóżnicę, oczywiście jeśli nie ma intercoolera.
2. Dysze spryskiwaczy (170 zł) Ja zakupiłem od BMW E39
3. Włącznik. Najlepszy będzie od ogrzewania szyby (20 zł)
4. Kilka złączek, opasek, klej, 2 m wężyka do spryskiwaczy oraz 1 m grubszego aby podpiąć go do samych spryskiwaczy (40 zł)
Najpierw wziąłem się za montaż zbiorniczka:
Kolejnego dnia gdy przyszła paczka ze spryskami poraz kolejny zdjąłem zderzak, przeprowadziłem wężyki. Do spryskiwaczy wkleiłem grubszy wężyk oraz przejściówkę do wężyka od spryskiwaczy. Trzeba było pociąć troszkę zderzaka, niestety fotek nie mam bo padł mi telefon
. Spryskiwacze od BMW sa idealne bo nie wystają i dobrze tworzą całość ze zderzakiem. 
Poźniej zabrałem się za składanie przodu
W międzyczasie w domu przerobiłem podświetlenie przełącznika i zabrałem się za jego montaż. Przeprowadziłem kabel+ od pąpki do przełącznika, masę przymocowałem do karoserii. Zasilanie oraz podświetlenie wziąłem od przełącznika podgrzewania szyby. Zdjęć nie robiłem bo zależało mi na czasie.
Wczoraj popołudniu doszedł ksenon
H7 4300K. Nie chciałem zakładać 6000K czy 8000K bo są za bardzo niebieskie i prawie wszyscy je zamawiają. Kilka dni wcześniej robiłęm próby spryskiwaczy, zmarnowałem 2 zbiorniczki Po ich ustawieniu zalałem zbiorniczek płynem zimowym bo już najwyższy czas i dziś podłączyłem ksenon 
Zdjęć nie robiłęm bo montaz jest dziecinnie prosty.
A tak działają mi spryskiwacze (cała maska jest w płynie i przy okazji szyba też
), ksenon podczas rozpalania i po rozpaleniu:
Z ksenonu jestem bardzo zadowolony. Akurat dziś u mnie strasznie pada i jest lekka mgła, ale na ksenonie w końcu widać drogę
ciekawe jaki będzie efekt i widoczność na suchej nawierzchni 
Poniżej dla ciekawości porównanie żarówek jakie miałem w golfie:
Ksenon na mokrej nawierzchni, natomiast pozostałe żarówki na suchej nawierzchni
1. H7 niebieskie z REALA (jeżdziłem na nich 2 dni i nic nie widziałem
)2. H7 PHILIPS + 30% (jeżdziłem na nich od czerwca jak zakupiłęm lampy)
3. H7 KSENON 4300K (róźnica dzień a noc)
Róźnicy nie trzeba udowadniać
natomiast nibieskie żarówki nadają się do 
I to by było na tyle
Sami looknijcie i sie wypowiedzcie 
Jeden kiedyś mnie zatrzymał jak jechałem Audi i cały czas mówił na moje auto Mercedes. Z drogówki był, młody jakiś 
). W soczewkowym dzięki przesłonie nie ma tego, co w zwykłych reflektorach, czyli światełka do nieba, powodowanego przez przypadkowo odbijające się promienie, umieszczonego w innym miejscu łuku elektrycznego 
