Drganie kierownicy

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

L4SKI
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 18
Rejestracja: wt maja 08, 2007 14:19
Lokalizacja: Lubin

Drganie kierownicy

Post autor: L4SKI » ndz gru 23, 2007 20:16

Witam prosze o pomoc w następującej sprawie. Podczas jazdy strasznie drga mi kierownica raz w lewo raz w prawo, ale dopiero jak silnik sie nagrzeje i dzieje sie to podczas dodawania gazu przy jezdzie na luzie objawy znikaja.Najbardziej ten problem odczuwa sie na zakretach kiedy kierownica sama odbija w przeciwnym kierunku, jednak na prostej drodze tez to wystepuje. Zbierzność kól jest ok i wyważone sa rowniez poprawnie ani nie ma zadnych balonow na oponach. Nie ma takze zadnych luzow w ukladzie kierowniczym. Co moze byc przyczyna tego? Czy to moze byc pompa wspomagania? Z góry dziekuje. Pisze na tym dziale bo na technicznym nie za bardzo mi pomogli koledzy :D
Ostatnio zmieniony ndz gru 23, 2007 22:14 przez L4SKI, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
dziejo
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 8880
Rejestracja: pn lis 14, 2005 02:40
Lokalizacja: Kantorowice
Silnik: AFN

Post autor: dziejo » ndz gru 23, 2007 20:24

L4SKI pisze:Czy to moze byc pompa wspomagania? Z
czy zaobserwowałes głośniejsza pracę samej pompy ??

jaki stan płynu ??
kiedyś ktoś na forum wspomniał aby wymienić płyn podobno pomaga
ale czy w tym przypadku pomorze ??? trudno powiedziec



L4SKI
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 18
Rejestracja: wt maja 08, 2007 14:19
Lokalizacja: Lubin

Post autor: L4SKI » ndz gru 23, 2007 20:28

Nie zauwazylem glosniejszej pracy pompy. A jaki jest stan plynu to niestety nie wiem bo od czaasu jak autko przywiozlem z niemiec to nie wymienialem plynu:/ mam zamiar zaraz po swietach to zrobic.



Awatar użytkownika
dziejo
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 8880
Rejestracja: pn lis 14, 2005 02:40
Lokalizacja: Kantorowice
Silnik: AFN

Post autor: dziejo » ndz gru 23, 2007 20:31

odkręć korek zbiorniczka i sprawdz



Awatar użytkownika
misiek
_
_
Posty: 5821
Rejestracja: pt maja 13, 2005 17:49
Lokalizacja: opolskie
Kontakt:

Post autor: misiek » ndz gru 23, 2007 20:32

może warto obadać zew. przeguby, na poczatek spr. osłony gumowe na nich - czy nie są popekane


:-k ...

L4SKI
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 18
Rejestracja: wt maja 08, 2007 14:19
Lokalizacja: Lubin

Post autor: L4SKI » ndz gru 23, 2007 20:32

Ale co mam sprawdzic. Poziom plynu jest ok ale w jakim stanie jest sam plyn to ja nie wiem:/



Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Post autor: Paweł Marek » ndz gru 23, 2007 21:35

L4SKI pisze:Pisze na tym dziale bo na technicznym nie za bardzo mi pomogli koledzy
trochę nie tak. Zasugerowano ci wczoraj kilka mozliwości do sprawdzenia. Między innymi przeguby. Sprawdziełeś? Chyba nie zdążyłeś. Różnicówki którą sam sobie zasugerowałeś też nie mozna wykluczyć. U mnie w każdym razie objaw taki dawał lewy przegub wewnętrzny.


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot], Google Adsense [Bot] i 212 gości