MK2G60 (by Apsik) - Sezon 2008 - Projekt zakończony!!!---!!!

[maxgt]

bo Apsik pracuje w NL wiec nie ma czasu na mody

i wszystko jasne

[andrew19_86]

jak wróci z walizką sianka to pewnie znów nas czymś zaskoczy

[Gruby_malbork]

Fajjnnyy, widzialem go w gazecie pozdravwiam i zapraszam do siebie

[Apsik]

jak wróci z walizką sianka to pewnie znów nas czymś zaskoczy

Bedzie "kontrowersyjna" wypowiedź:
...ponieważ pracuję już w PL, a robienie 2 aut jednocześnie jest bardzo trudne, tymbardziej że G-lader wymaga juz wymiany, od wczoraj bardzo powaznei zaczynam mysleć juz nad przejściem w Turbo.

Cały problem polega na tym, że obecnie musialbym wlozyc 4000zł w nowy kompresor, wtryski nowe juz na szczescie są, ale to dałoby max 250KM ... a wpakowac 4000zł i liczyć na skok 16KM - na to mnie niestety nie stać.

Po wstępnych ustaleniach z GTO doszliśmy do wniosku, że można ewentualnie turbo setup zapodać na mojej głowicy i na ostrym wałku, w kazdym razie chodzi o to że w cenie DO 4000zł będę miał setup z potencjałem około 330KM i 400Nm
Jest jeszcze opcja na głowicy X-flow (ABA) no ale tu trzeba by P&P robic i dolot dorwać.
Szczegółów setup'u jeszcze nie mamy ustalonych, ale planowana turbina to GT28RS lub GT2871, wtryski te ktore mam od S2 sa prawdopodobnie za małe i chyba 440ccm beda potrzebne, kolektor raczej się uspawie jakis albo coś gotowego z USA
Mam nadzieje ze w tym roku to wyjedzie ... a jezeli wyjedzie to sa duze szanse ze o 100KM mocniejsze

tak czy siak ... życie czasami zmusza do podjęcia takich a nie innych kroków.

[cowboy]

życie czasami zmusza do podjęcia takich a nie innych kroków

i chyba dobrze chyba że masz sentyment do G-Ladera

w końcu w projekcie GTD nabrałeś doświadczeń z turbinkami

powodzenia życze i 3XX koników

[andrew19_86]

Bedzie "kontrowersyjna" wypowiedź:

jeśli o mnie chodzi to to nie jest kontrowersyjna wypowiedź,bo patrząc na wydatek kasy na kompresor i marny przyrosty,to turbo faktycznie jest lepsiejszym rozwiązaniem

[GRZANA]

ja ci o tym juz dawno mowilem

[DaroS]

Tylko nie to!! Projekt straci glowne zalozenie jakim bylo oryginalne 8v G60 Moze jednak jeszcze przeanalizujesz, sprobujesz odbudowac G a jak efekt bedzie niezadowalajacy to sprzedaz sprawne G Jesli chodzi o sam kompresor to wiesz ze na mnie mozesz liczyc

[M@rtin]

Apsik, co by nie było i tak będzie rakieta

[aw69]

turbo rulez

[melon]

A co sie stało z kompresorem ze wymaga juz wymiany?

[Krzyś 16v]

Stary jak DaroS, napisal Apsikowoz znany byl z 8v g60 (i tysiaca innych detali) bez obrazy ale nie niszcz tego jak nie masz G narazie wal Eatona m65 ciesz sie dzwiekiem kompresora a G znajdzie sie z czasem turbienie ehhh sam wiesz ze w miare jedzenia apetyt rosnie ja trzymam qciuki za G....

[GTO]

A co sie stało z kompresorem ze wymaga juz wymiany?

kup nowy, załóż kolo 68mm, przejedz 25tyś km i zobacz do srodka kompresora

dziadostwo i tyle.

[zaprzal]

tak czy siak ... życie czasami zmusza do podjęcia takich a nie innych kroków.

dobre kroki, zaturbiaj