abs chyba mierzy poprawną predkosć z czujników tylnych kół
POdobne rzeczy dzieją sie przy ciągnięciu ręcznego podczas hamowania zwykłego. Oszukujesz kompa co do rzeczywistej prędksoci auta (bo blokujesz tylne kołą ręcznym) i ABS wtedy ingeruje znacząco zbyt wczesnie.
Sygnał może być źle odczytywany bo:
zużyte tylne amory
za duże cisnienie w tylnych oponach względem przednich lub odrotnie
No i podstawowa sprawa to te czujniki ale mówisz ze są ok,
jesli komp nie pokazal bledow to szukałbym usterki mechanicznej, moze faktycznie pompa
bonev pisze:powiedział że to jakaś gruba sprawa że może system jest zapowietrzony
zapowietrzenie to nie jest raczej grubsza sprawa
Opiszę swój problem jak tylko potrafię. Od jakiegoś czasu coś mi stukało w hamulcach i odbijało pedał więc pojechałem do mechanika który stwierdził ze hamulce mam ok ale mój abs działa jakoś nie tak za szybko łapie 
. Mianowicie podczas szybkiej jazdy jak hamuje to się włącza normalnie jak już dość mocno zwolnię i przycisnę pedał ale często się zdarz że abs włącza się nawet przy lekkim hamowaniu przy jeździe 20km/h albo nawet czasami jak nie dotykam nawet pedału hamulca lub też powoli samochód toczy się z górki na luzie to pedał już odbija i słychać takie typowe stukanie jak z abs. Byłem w serwisie bosch i podłączyli moje mk3 pod kompa to nie pokazało błędów a innym programem przy drugiej próbie w ogóle auto nie chciało się komunikować z kompem. Mechanik wykluczył czujniki i powiedział że to jakaś gruba sprawa że może system jest zapowietrzony albo coś w pompie abs jest uszkodzone? 
Co wy na to? Jak można uleczyć moje maleństwo? Koszty nie ważne.
