Jakie jest rozkład biegów w skrzyni 5-cio biegowej?

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

rudi59
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 35
Rejestracja: śr sty 16, 2008 17:13
Lokalizacja: Zamość

Jakie jest rozkład biegów w skrzyni 5-cio biegowej?

Post autor: rudi59 » sob sty 26, 2008 18:07

Witam!
Otóż mam skrzynię piątke( dowiedziałem się o tym dzisiaj przypadkiem, wcześniej myślałem, że jest czwórka) i chciałem się dowiedzieć czy we wszystkich golfach mk2 ze skrzynią 5-cio biegową jest taki rozkład jak u mnie. Zamieszczam foto własnego autorstwa :bajer:
Obrazek



ALUNO
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 38
Rejestracja: ndz wrz 09, 2007 19:50
Lokalizacja: Wrocław
Kontakt:

Post autor: ALUNO » sob sty 26, 2008 18:10

identycznie jest u mnie :)


Szukam Pracy ;/ mechanik/Elektromechanik/Kierowca Wrocław

Awatar użytkownika
wolfzan
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 906
Rejestracja: sob cze 23, 2007 08:43
Lokalizacja: Wrocław/Nisko
Kontakt:

Post autor: wolfzan » sob sty 26, 2008 18:11

Nie bardzo rozumiem to pytanie... 5 biegów jest zawsze tak samo. Wstecznych jest kilka opcji zależnie od marki pojadu.



Awatar użytkownika
wronio1
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 46
Rejestracja: pn gru 04, 2006 12:07
Lokalizacja: Ostrowiec św.
Kontakt:

Post autor: wronio1 » sob sty 26, 2008 18:13

w każdym jest tak:D:D u mnie też, wsteczny wbijasz i tak jak jedynke tylko że głębiej wchodzi od jedynki :P


[url=http://forum.vwgolf.pl/viewforum.php?f=64][img]http://img61.imageshack.us/img61/2152/9447bd1f4a9bcf7cmedda7.jpg[/img][/url]

Awatar użytkownika
sas_gti
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 5063
Rejestracja: sob lip 16, 2005 01:24
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: sas_gti » sob sty 26, 2008 18:24

rudi59 pisze:Otóż mam skrzynię piątke( dowiedziałem się o tym dzisiaj przypadkiem, wcześniej myślałem, że jest czwórka)
to ześ sie musial rozpędzić :goof:

[ Dodano

a tak na poważnie
Jak się o tym fakcie dowiedziałeś?
Ostatnio zmieniony sob sty 26, 2008 18:26 przez sas_gti, łącznie zmieniany 1 raz.



rudi59
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 35
Rejestracja: śr sty 16, 2008 17:13
Lokalizacja: Zamość

Post autor: rudi59 » sob sty 26, 2008 18:35

sas_gti pisze:
rudi59 pisze:Otóż mam skrzynię piątke( dowiedziałem się o tym dzisiaj przypadkiem, wcześniej myślałem, że jest czwórka)
to ześ sie musial rozpędzić :goof:

[ Dodano

a tak na poważnie
Jak się o tym fakcie dowiedziałeś?



A więc kupiłem samochód 2tyg temu, przejechalem nim może ze 30km. Bo cały czas coś przy nim grzebałem i byłem przekonany wrzucając 3 że to 1, a 5 to 3 :bigok: No i troszkę narzekałem, że mułowaty na starcie (ruszałem z 3), ale z kolei byłem w szoku, że moja jedynka jest tak długa (70km/h łapie spokojnie), ale dzisiaj zrobiłem prawdziwą jazdę próbną no i jak zwykle na światłach wrzucam swoją 1 (przyp. że to była 3) no i jak zwykle muł. Na kolejnych światłach przypadkiem wrzuciłem prawdziwą 1 no i się miło zaskoczyłem :bigok: A wcześniej miałem Fiestę i tam był wsteczny w prawym tylnym rogu. A tu się lekko zdziwiłem, że 1 jest bardzo blisko wstecznego :hmm: No ale skoro wy tak macie to wszystko jest oki, poza wyskakującą dwójką :pub:



Awatar użytkownika
Jacek:)
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 11
Rejestracja: sob maja 12, 2007 18:39
Lokalizacja: okolice Tarnowa

Post autor: Jacek:) » sob sty 26, 2008 19:15

hejka a nie byłes zdziwiony jak na 2 szedł dużo lepiej chyba ze odrazu po jeynce tzn 3 wrzucałes 4 a pózniej 5 ale to i tak by Ci braklo jednego biegu Ale u mnie w mk2 tez był taki rozstaw i to jest normalne :bigok:



Awatar użytkownika
sas_gti
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 5063
Rejestracja: sob lip 16, 2005 01:24
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: sas_gti » sob sty 26, 2008 19:23

rudi59, proponuję wrementować i wyregulować mechanizm zmiany biegów



Awatar użytkownika
wolfzan
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 906
Rejestracja: sob cze 23, 2007 08:43
Lokalizacja: Wrocław/Nisko
Kontakt:

Post autor: wolfzan » sob sty 26, 2008 19:43

rudi59 pisze: Bo cały czas coś przy nim grzebałem i byłem przekonany wrzucając 3 że to 1, a 5 to 3 :bigok: No i troszkę narzekałem, że mułowaty na starcie (ruszałem z 3), ale z kolei byłem w szoku, że moja jedynka jest tak długa (70km/h łapie spokojnie), ale dzisiaj zrobiłem prawdziwą jazdę próbną no i jak zwykle na światłach wrzucam swoją 1 (przyp. że to była 3) no i jak zwykle muł. Na kolejnych światłach przypadkiem wrzuciłem prawdziwą 1 no i się miło zaskoczyłem :bigok:
:prayer: :prayer: :prayer:



rudi59
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 35
Rejestracja: śr sty 16, 2008 17:13
Lokalizacja: Zamość

Post autor: rudi59 » sob sty 26, 2008 20:32

Jacek:) pisze:hejka a nie byłes zdziwiony jak na 2 szedł dużo lepiej chyba ze odrazu po jeynce tzn 3 wrzucałes 4 a pózniej 5 ale to i tak by Ci braklo jednego biegu Ale u mnie w mk2 tez był taki rozstaw i to jest normalne :bigok:
Problem w tym, że dwójka wyskakuje i ruszałem niby z jedynki, która okazała się być trójką, potem piątka (myślałem że to trójka) i później czwórka(myślałem że to najwyższy bieg), którą w sumie żadko wrzucałem bo na trójce (rzeczywistej piątce) szedł pięknie i nie było potrzeby "wyższego biegu" ale jak już wrzuciłem czwórke to wył niesamowicie :satan: Dzięki Bogu, że spraw się wyjaśniła bo bym chyba silnik zamęczył :hmm:
Ostatnio zmieniony sob sty 26, 2008 20:33 przez rudi59, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
Maćkooo
Forumowy spamer :)
Forumowy spamer :)
Posty: 2032
Rejestracja: pn cze 25, 2007 11:39
Lokalizacja: Ostrów Wielkopolski

Post autor: Maćkooo » ndz sty 27, 2008 00:28

Witam :D
Jesli to silnik 1,3cm3 to raczej nie masz takiej skrzynki 5 cio biegowej z prawdziwego zdarzenia.
To skrzynia 4+E+R. E to bieg ekonomiczny do jazdy oszczędnej.
Sprawdz sobie jesli chcesz>>
http://www.doppel-wobber.de/wbb2/golf_info.php?id=126

Jesli chodzi o ta 2jeczke wyskakująca to może juz byc także podjechany synchronizator.


Pomagają Tobie , pomagaj innym - pisz jak rozwiązałeś swój problem.
Zawsze do przodu :D

http://pl.youtube.com/watch?v=eT0MHN827hs&feature=related

rudi59
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 35
Rejestracja: śr sty 16, 2008 17:13
Lokalizacja: Zamość

Post autor: rudi59 » ndz sty 27, 2008 01:18

Hmm...także który to bieg ekonomiczny? 5? I czy rzeczywiście jest on ekonomiczny? :bajer: Bo pierwszy raz słyszę o biegu ekonomicznym :grin:



Awatar użytkownika
Jessy
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 337
Rejestracja: wt paź 30, 2007 09:07
Lokalizacja: Rzeszów
Kontakt:

Post autor: Jessy » ndz sty 27, 2008 01:26

Bieg ekonomiczny wystepował chyba w trabancie jako 4 bieg tzw: wolne koło


Lewy pas zaglądasz śmierci w twarz...a tak na marginesie... " CZERWONE SĄ SZYBSZE..:D "

Awatar użytkownika
sas_gti
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 5063
Rejestracja: sob lip 16, 2005 01:24
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: sas_gti » ndz sty 27, 2008 01:34

z piątym biegiem ekonomicznym chodzi o to zę nie rozpędzisz auta na nim do większej prędkosci niż na biegu czwartym, ale jadać na piątce obroty silnika sąniższe i auto pali mniej niż przy tej samej predksoci na biegu niższym.ot co



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 273 gości