Jaka macie skrzynie w 1.6 D?
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
Ja dzisiaj pojechałem swoim 170km/h,na kołach 175/65R14,skrzynia 4T.I dokładnie przy 170 miałem 4500 obr.Pewnie przy 180 byłoby jakieś 5000 obr.A to już zabójstwo dla silnika.Specjalnie jeszcze go przeciągnąłem na drugim biegu do 80km/h,obrotek pokazał prawie 5000 i przestał ciągnąć.Czyli bez gov moda raczej więcej sie nie wyciśnie.
Nasze klekoty nie zostały stworzone niestety do bicia rekordów na autostradzie...
Nasze klekoty nie zostały stworzone niestety do bicia rekordów na autostradzie...
gdzie tak pisze??seryjny diesel kręci sie 1000 obr więcej niż TD
JP-5350
TD-5100
SB bez IC zero dlubaniny skrznia 4S opony 175/70/13
licznik do 260 index 950
Ostatnio zmieniony śr sty 30, 2008 17:47 przez Krzylu, łącznie zmieniany 1 raz.
To jest zdjecie z neta... przykładowe...dawid018 pisze:bettek, i gdzie ta niby ori szafa z 220km/h??
[ Dodano: 30 Sty 2008 21:01 ]
Ja mam skrzynie 4T !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!MaSa_Golf pisze:Osobiscie uwazam ze 184km/h na skrzyni 4S jest raczej niemozliwe do osiagniecia
BETTEK
[url=http://ilespala.pl/podsumowanie/932][img]http://ilespala.pl/obrazek/932/3/1[/img][/url]
[url=http://ilespala.pl/podsumowanie/932][img]http://ilespala.pl/obrazek/932/3/1[/img][/url]
Jak nie,jak taknie no kasssss
4 z czymś ale na pewno nie do 5 tyś
Czyli idąc tym tropem,jeśli seryjny SB ma przy 180 koniec obrotów i już dalej nie pojedzie,to jakim cudem słabszy o 25PS JP leci w dwie osoby 184km/h.
I nie chodzi tu o same obroty,bo w warunkach "laboratoryjnych"może JP wkręci sie o te 250 obr. więcej,ale o jazde po drodze,gdzie zasadniczy wpływ mają opory toczenia kół i powietrza?
To po co robią turboklekoty,jeśli zwykły diesel je objeżdża
Ostatnio zmieniony czw sty 31, 2008 11:16 przez bongo, łącznie zmieniany 1 raz.
-
- Mistrz KieroVWnicy
- Posty: 8027
- Rejestracja: pt gru 02, 2005 00:13
- Lokalizacja: Śląsk
- Kontakt:
równia pochyła albo raczej urwisko i żagielbongo pisze:Czyli idąc tym tropem,jeśli seryjny SB ma przy 180 koniec obrotów i już dalej nie pojedzie,to jakim cudem słabszy o 25PS JP leci w dwie osoby 184km/h.
uuuuu no to macie racje ale jadąc tez tyle nim wykręci ?? na którymś biegu nie licząc jedynki ??:)bongo pisze:Cytat:
nie no kasssss
4 z czymś ale na pewno nie do 5 tyś
Jak nie,jak tak
bettek, i jak tobie człowieku tłumaczyć mają ludzie??
naprawde poczytaj troche bo ciezko sie kłócic jak ktoś cos slyszał, grzebałeś coś w aucie? wiesz co ma wpływ zeby sie kręciło auto wysoko?? na[prawde niechce sie gadac.
opory toczenia CIebie by zabiły.
miałem dwa D jeden w mk1 drugi w mk2 i maks to bylo 165i to przy bujaniu na odcinku ho ho .
naprawde poczytaj troche bo ciezko sie kłócic jak ktoś cos slyszał, grzebałeś coś w aucie? wiesz co ma wpływ zeby sie kręciło auto wysoko?? na[prawde niechce sie gadac.
opory toczenia CIebie by zabiły.
miałem dwa D jeden w mk1 drugi w mk2 i maks to bylo 165i to przy bujaniu na odcinku ho ho .
MOJE byłe byłe VW :)
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=1176271#1176271
było mk1 1.5D
było mk2 1.6TD
jest mk3 1.9 TDI 1Z
jest mk6 2.0 TDI CBDC HL
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=1176271#1176271
było mk1 1.5D
było mk2 1.6TD
jest mk3 1.9 TDI 1Z
jest mk6 2.0 TDI CBDC HL
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot] i 107 gości