Aluminiowy tłumik - jak poznać
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
Aluminiowy tłumik - jak poznać
Ostatnio jeden majster wymieniał mi tłumik w Mk3. Zapytał czy założyć zwykły, czy aluminiowy. No to mówie, że aluminiowy (różnica 10zł). Jednak wydaje mi się, że to tylko taki pic z tym aluminium, bo aluminium w tym tłumiku nie widzę (przyciąga magnes). Jak mu to powiedziałem to niejasno coś tam mi tłumaczył. Dlatego mam pytanie do zorientowanych kolegów - jak to jest z tymi aluminiowymi tłumikami. Konkretnie jest to tłumik - Izawit, na stronie Izawitu jest cennik i faktycznie są tam tłumiki zwykłe i aluminiowe.
Tylko jedno powiem z doswiadczenia wiem ze IZAWIT to żydowska firma, bardzo tania ale tez *#cenzura#* jakosci. A Asmet jest zajebisty, do tego nie jest jakis bardzo drogi a jest wytrzymały, mi na srodkowym izawit-cie po 1 dniou wyskoczyla rdza na spawie. Takze odradzam tego izrealeskiego gówna. Pozdro.
nie wiem czy to bedzie dobre porownanie ale mialem w cc700 wydech Asmeta wymieniany w sierpniu zeszlego roku i niestety koncowy juz sie rozlecial z zewnaterz jak nowka a w srodku nic nie ma rurki powyrywaly sie a ze srodka wysypal sie tylko pyl i resztki blach
srodkowy jeszcze sie trzyma ale tez juz nie dlugo
srodkowy jeszcze sie trzyma ale tez juz nie dlugo
andrz3j pisze:Są tłumiki:
1. Ze zwykłej stali
2. Aluminizowane (z zewnątrz alumninium a w środku stal - srodek się wypali, wyleci a z zewnatrz będzie ok ) (różnica w cenie do zwykłego ok. 30 pln - zalezy od modelu)
3. Aluminiowe
Ad. 1 - np. Polmo Ostrów plus cała plejada małych producentów, którzy swoje tłumiki tylko obmalowują "piecówką" (srebrzanką odporną na wysokie temperatury). Nie warto, nawet za małą kasę.
Ad. 2 - np. też Polmo Ostrów, raptem 10 zł więcej, wyglądają dość porządnie i zamierzam toto założyć (w zaprzyjaźnionych warsztatach nie zauważyli radykalnych kłopotów z tymi tłumikami). Asmet - dużo droższy, ale i jakościowo niezły. Dużo zależy od tego, czy blacha jest dwu- czy jednostronnie pokrywana aluminium i czy dobrze zabezpieczone są spawy. Walker - m.zd. przereklamowany
Ad. 3 - Bosal - spox, ale to i tak nie to, co tłumiki zakładane na OE (wyposażenie fabryczne).
Ale to tylko prywatna opinia
-
- Kalinowa Mad Driver
- Posty: 580
- Rejestracja: ndz sty 02, 2005 23:09
- Lokalizacja: Radzionków
- Kontakt:
ja kupowalem moje asmety to pytalem kolesia o inne i mi mowil, ze Asmety sa lepsze od Izawitu. Walker ostatnio zszedl na psy odkad jest produkowany w polsce, a kosztuje wiecej niz poprzednie. Bosal najlepszyz tych wszystkich ale i najdrozszy Tak, ze posrodku stoi Asmet z 2 letnia gwarancja kupilem i zobacze - koles mowil, ze spokojnie 3,5 roku powinien pojezdzic
Klub Miłośników Fiata Pandy www.pandaclubpolska.pl
Jak odróżnić tłumik stalowy od aluminiowego? otóż nic prostrzego - ten aluminiowy jest 3-4 razy lżejszy a jak waży tyle samo co Twój stary tlumik to jest co najwyżej pokryty z zewnątrz warstwą aluminuium a gosc cie nabija w butelke! Tymbardziej jak przyciąga magnes
Nawet jak by byl zrobiony ze stali nierdzewnej to by magnesu nie przyciągal ale wage mial by jak stalowy!
Nie dajmy sie mechaniorom niewiadomej renomy
Nawet jak by byl zrobiony ze stali nierdzewnej to by magnesu nie przyciągal ale wage mial by jak stalowy!
Nie dajmy sie mechaniorom niewiadomej renomy
Racja najlepszy test jaki to tłumik to na magnes i już wiadomo czy stalowy czy aluminiowy.
A pozatym ci co długo jeżdżą na gazie wiedzą że lepiej wydać na dobry tłumik aluminowy lab dorwać kajnerowy nie żałując forsy bo i tak się opłaci , zajeżdzić się nie da takich tłumików niema co kryć są żywotne.
A pozatym ci co długo jeżdżą na gazie wiedzą że lepiej wydać na dobry tłumik aluminowy lab dorwać kajnerowy nie żałując forsy bo i tak się opłaci , zajeżdzić się nie da takich tłumików niema co kryć są żywotne.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot] i 305 gości