silnik 1Z + pompa wtryskowa od AAZ

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

marcinmaja
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 156
Rejestracja: pn lis 06, 2006 16:15
Lokalizacja: Płońsk,mazowieckie
Kontakt:

silnik 1Z + pompa wtryskowa od AAZ

Post autor: marcinmaja » śr lip 18, 2007 22:23

Witam
Jak w temacie
Dziś zakupiłem silnik 1,9TDI 1Z i chciałbym go wrzucić do mojego mk3 ale z pompą od silnika AAZ (aby nie bawić się z elektroniką ITD)
Teraz kilka pytań
Czy pompa od 1,9TD podejdzie do 1,9TDI ???
Jak będzie się zachowywało auto po takich modach (tzn jak i czy to wogóle ruszy) ???
Jakie są według Was za i przeciw ???
Pozdrawiam
Czekam na podpowiedzi
;-)
Ostatnio zmieniony sob lip 21, 2007 23:36 przez marcinmaja, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
ventil
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 333
Rejestracja: śr kwie 12, 2006 22:01
Lokalizacja: Świdnica
Kontakt:

Re: silnik 1,9TDI *1Z*+pompa wtryskowa od 1,9TD *AAZ*

Post autor: ventil » śr lip 18, 2007 23:05

marcinmaja pisze:Witam
Jak w temacie
Dziś zakupiłem silnik 1,9TDI 1Z i chciałbym go wrzucić do mojego mk3 ale z pompą od silnika AAZ (aby nie bawić się z elektroniką ITD)
Teraz kilka pytań
Czy pompa od 1,9TD podejdzie do 1,9TDI ???
Jak będzie się zachowywało auto po takich modach (tzn jak i czy to wogóle ruszy) ???
Jakie są według Was za i przeciw ???
Pozdrawiam
Czekam na podpowiedzi
;-)
Pompa podejdzie bez problemu ale... jeśli chcesz by fajnie to jeździło to przydało by sie (pomijając intercooler, turbo i resztę):
-załozyc do tej pompy głowice jak w TDI czyli 10mm bo w TD jest 9mm,
-załozyć "falę" (tarcza, która popych tłok w głowiczce) od TDI, fajnie by było z pompy od AFN (110KM),
-zastosować przeróbki "boost pin" (LDA) i "gov mod" - o nich przeczytasz na forum jak poszukasz.
Wiele jast "za" i wiele "przeciw" ale to co chcesz zrobic jest jak najbardziej realne.
Pozdrawiam.



marcinmaja
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 156
Rejestracja: pn lis 06, 2006 16:15
Lokalizacja: Płońsk,mazowieckie
Kontakt:

Post autor: marcinmaja » pt lip 20, 2007 15:38

Wielkie dzięki za podpowiedż
Pozdrawiam
Odezwe się jak zmontuje mTDI
;-)


KUPIĘ KATALIZATORY - ATRAKCYJNE CENY.
TEL 517-034-061 GG 5136571

Awatar użytkownika
Adamm
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 4753
Rejestracja: pn lis 15, 2004 23:06
Lokalizacja: Warszawa - Rembertów
Auto: Octavia II BLS++ / Passat B4 1Z+
Kontakt:

Post autor: Adamm » pt lip 20, 2007 16:56

ciekawe co na to ECU czy jego tez wogole pomijasz?


Moje auto w budowie --> http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=245535
MASZ PROBLEM Z NASTAWNIKIEM?? --> napisz do mnie
mechanika pojazdowa aut grupy VAG

marcinmaja
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 156
Rejestracja: pn lis 06, 2006 16:15
Lokalizacja: Płońsk,mazowieckie
Kontakt:

Post autor: marcinmaja » pt lip 20, 2007 21:58

ECU wogóle nie będzie ;-)


KUPIĘ KATALIZATORY - ATRAKCYJNE CENY.
TEL 517-034-061 GG 5136571

To_mas
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 8027
Rejestracja: pt gru 02, 2005 00:13
Lokalizacja: Śląsk
Kontakt:

Post autor: To_mas » śr paź 10, 2007 23:02

marcinmaja pisze:ECU wogóle nie będzie ;-)
a sterowanie turbo ??? czy bedzie turbinka z AAZ jakaś czy co ??



Awatar użytkownika
Adamm
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 4753
Rejestracja: pn lis 15, 2004 23:06
Lokalizacja: Warszawa - Rembertów
Auto: Octavia II BLS++ / Passat B4 1Z+
Kontakt:

Post autor: Adamm » śr paź 10, 2007 23:41

To_mas pisze:marcinmaja napisał/a:
ECU wogóle nie będzie ;-)
a sterowanie turbo ??? czy bedzie turbinka z AAZ jakaś czy co ??
do sterowania turbo jak nie bedzie ECU to wskaznik i MBC :D

[ Dodano: Sro Paź 10, 2007 11:42 pm ]
a i zastanawia mnie jak wtedy z wtryskami :) co ze sterujacym?


Moje auto w budowie --> http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=245535
MASZ PROBLEM Z NASTAWNIKIEM?? --> napisz do mnie
mechanika pojazdowa aut grupy VAG

Awatar użytkownika
marewel
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 46
Rejestracja: ndz lis 04, 2007 20:20
Lokalizacja: Chełm

Post autor: marewel » wt lut 19, 2008 00:27

I jak tam mody?Gdzies czytalem o takiej przerobce ale niestety na zwyklej pompie bylo troszke za duzo dymu :grin:



marcinmaja
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 156
Rejestracja: pn lis 06, 2006 16:15
Lokalizacja: Płońsk,mazowieckie
Kontakt:

Post autor: marcinmaja » wt lut 26, 2008 19:25

Witam po dlugiej przerwie :bigok:

Moje m-TDI dostało TURBO z 1,6TD+ wskaznik ciśnienia doładowania i MBC :chytry:
Wtryski zostały seryjne z 1Z łącznie ze sterującym-nigdzie nie podłączonym :grin:

Wszystko śmiga jak powinno
PozdraVWiam i zachęcam do modóVW z m-TDI :blush:


KUPIĘ KATALIZATORY - ATRAKCYJNE CENY.
TEL 517-034-061 GG 5136571

Awatar użytkownika
diaz34
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 280
Rejestracja: ndz maja 13, 2007 13:45
Kontakt:

Post autor: diaz34 » wt lut 26, 2008 19:36

No to fajnie, ciekawe ile kucy moze miec??!! Sadzisz ze mocniejszy niz AAZ jest?? fajnie Ci smiga? i ciekawe czy spalanie mniejsze czy wieksze niz seryjnym 1Z...


Jestem mechanikiem ASO Skoda, słóże pomoca lecz tez czasem jej potrzebuje...

Awatar użytkownika
tomogolf2
Forum Master
Forum Master
Posty: 1172
Rejestracja: wt maja 30, 2006 07:12
Lokalizacja: Mrągowo
Kontakt:

Post autor: tomogolf2 » śr lut 27, 2008 00:26

marcinmaja, opisz cos wiecej, jak jezdzi, jaka kultura pracy itp.......


Moj Fire & Ice TDI

KUPIE TYLNA ŁAPE SILNIKA SYNCRO MK3 PASSAT B4!!

karolp1
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 32
Rejestracja: śr sty 16, 2008 13:09
Lokalizacja: świętokrzyskie

Post autor: karolp1 » śr lut 27, 2008 20:29

marcinmaja napisz cos wiecej taki mod tez mnie interesuje opisz dokladnie co i jak jaka dokladnie pompe zastosowales?czy zmieniales głowiczke w pompie????jak to sie wszystko zgralo



golfir
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 735
Rejestracja: czw maja 26, 2005 16:54
Lokalizacja: Kluki

Post autor: golfir » czw lut 28, 2008 17:00

kolega z naszego forum Trochim robił taki zabieg pogadaj z nim



Awatar użytkownika
dzidzia24
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 199
Rejestracja: czw lis 01, 2007 10:43
Lokalizacja: Suwałki

Post autor: dzidzia24 » czw lut 28, 2008 19:31

marcinmaja pisze:Wszystko śmiga jak powinno
Kurde, każdemu wszystko po złożeniu śmiga jak powinno.Czemu ja mam ciągle jakieś problemy jak coś złożę :crazy: .Nigdy mi nic się nie uda za pierwszym razem :helm:
A tak poważnie to też jestem ciekaw jak to lata w porównaniu do AAZ przy takim osprzęcie?


[size=134][color=red][b][url=http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=1783997&highlight=#1783997]Moje MK3 AAZ POWER :-)[/url][/b][/color][/size]

ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 110 gości