Falowanie obrotow

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

kizi84
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 21
Rejestracja: ndz mar 09, 2008 19:19
Lokalizacja: jaworzno,śląskie
Kontakt:

Falowanie obrotow

Post autor: kizi84 » ndz mar 09, 2008 19:51

Drodzy koledzy posiadam golfa III GTI (115KM), moim problemem jest iz samochod faluje na obrotach,czasami mam ok 1200 obotow,czasami 1000 czsami prawidlowo 850, tak samo jak i na gazie i na benzynie! prosze o pomoc! aha silniczek krokowy juz wymienialem i mam teraz nowy,ale wyciagajac wtyczke od silniczka krokowego oboty spadaja do prawidlowych.PROSZE o pomoc, moj nr gg 40 68 773 :cool:
Ostatnio zmieniony ndz mar 09, 2008 21:52 przez kizi84, łącznie zmieniany 1 raz.


KIZI

Awatar użytkownika
norek111
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 5456
Rejestracja: wt sie 07, 2007 21:30
Lokalizacja: POLSKA

Post autor: norek111 » ndz mar 09, 2008 19:54

reset sterownika robiles
Ostatnio zmieniony ndz mar 09, 2008 19:55 przez norek111, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
Kisiel
Forumowy spamer :)
Forumowy spamer :)
Posty: 2284
Rejestracja: sob sty 20, 2007 18:22
Lokalizacja: Białystok

Post autor: Kisiel » ndz mar 09, 2008 20:19

temat stary jak swiat i powtarzany srednio 7 razy w tygodniu :) szukajcie a znajdziecie ...


[size=200][b][color=black][url=http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=97453]Moja Czarna Perła[/url][/color][/b][/size] <--- SPRZEDANA
Obecnie Audi A3 8L 1.9 TDI 110PS
[img]http://images31.fotosik.pl/48/6a443d0601dd6d22.jpg[/img]

kizi84
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 21
Rejestracja: ndz mar 09, 2008 19:19
Lokalizacja: jaworzno,śląskie
Kontakt:

Post autor: kizi84 » ndz mar 09, 2008 21:38

a jak zrobic reset sterownika?? czytalem i nie widzialem tego tematu, wiec nadal prosze o pomoc


KIZI

Itor
Forum Master
Forum Master
Posty: 1092
Rejestracja: pt maja 04, 2007 21:41
Lokalizacja: Sin City
Kontakt:

Post autor: Itor » ndz mar 09, 2008 21:48

kizi84 pisze:a jak zrobic reset sterownika?? czytalem i nie widzialem tego tematu, wiec nadal prosze o pomoc
jaki masz silnik AGG/ADY/2E?



kizi84
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 21
Rejestracja: ndz mar 09, 2008 19:19
Lokalizacja: jaworzno,śląskie
Kontakt:

Post autor: kizi84 » ndz mar 09, 2008 21:52

chyba 2E to auto z roku 94,moze popiszemy na gg??


KIZI

Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Post autor: Paweł Marek » ndz mar 09, 2008 21:55

kizi84 pisze:chyba 2E
musisz to wiedzieć, znajdź sobie fotki w necie dla porównania. W 2E falowanie na sto procent nie jest od krokowca. Najczęściej źle ustawiene wyprzedzenie zapłonu, błąd w rozrządzie albo nieszczelność w dolocie


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

kizi84
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 21
Rejestracja: ndz mar 09, 2008 19:19
Lokalizacja: jaworzno,śląskie
Kontakt:

Post autor: kizi84 » ndz mar 09, 2008 21:57

tzn? to nie ma roznicy czy auto jedzie czy na postoju, jak nieszczelosc na dolocie??mozesz cos jasniej to wszystko opisac?mze podasz gg

[ Dodano: 09 Mar 2008 20:59 ]
no i jak to mozna sprawdzic?czy podpiecie pod komuper rozwiaze sprawe??


KIZI

Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Post autor: Paweł Marek » ndz mar 09, 2008 22:08

Forum jest publiczne, podaj kod silnika lub fotkę, bez tego ani rusz.


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

kizi84
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 21
Rejestracja: ndz mar 09, 2008 19:19
Lokalizacja: jaworzno,śląskie
Kontakt:

Post autor: kizi84 » ndz mar 09, 2008 22:16

Mam napewno 2E,bedziesz mogl mi teraz pomoc??


KIZI

Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Post autor: Paweł Marek » ndz mar 09, 2008 22:43

Możesz podpiąć pod komputer, ale raczej nic nie wykaże. Więc najpierw zrób co już napisałem, obejrzyj dolot czy po jakimś ewentualnym strzale nie ma nieszczelności pomiędzy przepływomierzem a wtryskiem, w tym weże odmy czy nie wypadły, potem podjedź do mechanika na sprawdzenie wyprzedzenia zapłonu. I na 90 procent to będzie jedna z tych dwóch rzeczy.
Ostatnio zmieniony ndz mar 09, 2008 22:44 przez Paweł Marek, łącznie zmieniany 1 raz.



kizi84
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 21
Rejestracja: ndz mar 09, 2008 19:19
Lokalizacja: jaworzno,śląskie
Kontakt:

Post autor: kizi84 » ndz mar 09, 2008 22:57

ok dziekuje,nieszczeloscie nie ma, bo sprawdzalem a odkad go mam to nie mialem wystrzalu, a czy kazdy mechanik potrafi sprawdzic wyprzedzenie zaplonu? bardzo to trudne?? nie masz przypadkowo ksiazki do takiego golfika?

[ Dodano: 09 Mar 2008 21:59 ]
aha no i mniej wiecej ile powninno kosztowac takie sprawdzenie u mechanika??


KIZI

Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Post autor: Paweł Marek » ndz mar 09, 2008 23:10

musi mieć lampę stroboskopową, ustawić na 6 stopni, prawie każzdy ma. Tylko jedna uwaga, na kole zamachowym jest znak OT - jak na niego ustawi to będzie zero stopni zamiast 6. Na kole zamachowym może też być znak do ustawiania zapłonu ale wcale nie musi, więc zwróć na to uwagę mechanikowi. Jeśli nie będzie tego znaku musi użyć lampy z regulacją kąta wyprzedzenia lub zrobić sam odpowiedni znak na kole zamachowym albo pasowym wału korbowego.
kizi84 pisze:nie masz przypadkowo ksiazki do takiego golfika
znajdziesz w wiadomym programie pod tytułem "Volkswagen Golg i Vento"

[ Dodano: Nie Mar 09, 2008 10:13 pm ]
najtańszą i wystarczającą lampę stroboskopową dodową kupisz za około 5 dych, ale chyba się nie opłaca, to się ustawia raz i póki nie będziesz rozbierał silnika to więcej nie trzeba
Ostatnio zmieniony ndz mar 09, 2008 23:11 przez Paweł Marek, łącznie zmieniany 1 raz.



kizi84
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 21
Rejestracja: ndz mar 09, 2008 19:19
Lokalizacja: jaworzno,śląskie
Kontakt:

Post autor: kizi84 » ndz mar 09, 2008 23:17

a jaka mniej wiecej pozninna byc cena tego?miales tez taki przypadek?? a sadzisz ze to powinno pomoc?/ masz jeszcze jakies podejzenia? czyli sadzisz ze pod komputer nie ma sensu podpinac?? a jeszcze widze ze ktos pisze zeby reset sterownika zrobic, wiesz moze jak to sie robi??

[ Dodano: 09 Mar 2008 22:18 ]
tzn mi chodzi o cene jaka przystepna powinien powiedziec mechanik,jak sadzisz na ile to powienien wycenic?


KIZI

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Bing [Bot], Google [Bot], Google Adsense [Bot] i 466 gości