Silnik i nie tylko
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
Silnik i nie tylko
Jestem nowy i prosze o pomoc w identyfikacji silnika.Kupiłem auto ze zmienionym silnikiem,w papierach jest 1.3 a wstawiony jest 1.6.Silnik ma gażnik pierburg 2E i zarza przy nim prostokątny filtr powietrza z napisem na obudowie Volkswagen.Nie wiem czy przez zmiane silnika na zegarach nie działa wskażnik paliwa i prędkościomierz.MoZe ktoś mnie oświeci.
Silnik PN? http://www.allegro.pl/item324224178_sil ... nia_5.html
Zagazowany KR już sprzedany :( , teraz jeżdzi się ABFem :) Abf czyli Abfahrt
Nad ranem:
-żona :gdzie byłeś mordo?!!
-on : na Fylypynach.
Nad ranem:
-żona :gdzie byłeś mordo?!!
-on : na Fylypynach.
PN ma
-puszke wielkości ok. 4x10x10 do której wchodzi wiązka kabli (komputer)
-sonde lambda wkrecona w pierwszy odcinek rury wydechowej - zaraz za kolektorem
-filtr z weglem aktywnym w lewym blotniku z przodu ... z 3 przewodami idacymi w okolice gaźnika
-ma napisane 2EE - i ma po prawej stronie gaźnika taka "gruszke" popychająca przepustnice na wolnych obrotach
RF/EZ ma
- napisane tylko 2E
- ma zielony zbironiczek z podciśnieniem zawieszony w okolicach gaźnika - czasem nie ma
możesz sporóbować zczytać pierwsze litery z oznakowania numeru silnika
-
-puszke wielkości ok. 4x10x10 do której wchodzi wiązka kabli (komputer)
-sonde lambda wkrecona w pierwszy odcinek rury wydechowej - zaraz za kolektorem
-filtr z weglem aktywnym w lewym blotniku z przodu ... z 3 przewodami idacymi w okolice gaźnika
-ma napisane 2EE - i ma po prawej stronie gaźnika taka "gruszke" popychająca przepustnice na wolnych obrotach
RF/EZ ma
- napisane tylko 2E
- ma zielony zbironiczek z podciśnieniem zawieszony w okolicach gaźnika - czasem nie ma
możesz sporóbować zczytać pierwsze litery z oznakowania numeru silnika
-
TDPower
- Maćkooo
- Forumowy spamer :)
- Posty: 2032
- Rejestracja: pn cze 25, 2007 11:39
- Lokalizacja: Ostrów Wielkopolski
Witamolo63 pisze:a wstawiony jest 1.6.Silnik ma gażnik pierburg 2E i zarza przy nim prostokątny filtr powietrza z napisem na obudowie Volkswagen
Niestety twój opis niczego tutaj nie pomoże.
Napewno masz jeden z 3 silników :
- RF 72 KM
- EZ 75KM
- PN 69KM
W każdym z tych silników może byc zamontowany gaznik 2E , nawet w PN. Generalnie rożróżnienie tych 3 silników jest trudne na pierwszy rzut oka.
Krótko mówieą jedynie jeśli masz gażnik elektroniczny 2E-E to wtedy na 90 % silnik PN.
Jest taka metoda że jesli gażnik jest oryginalny od nowości to sprawdź po lewej stronie są wybite numery. jest tam m.in. napis AU/Vw ......
Ale najwazniejsze są cyfry w liczbie 9 cyfr. Nakońcu tych cyfr jest literka. W zasadzie podanie końcówki juz dużo mówi. ALe podaj cały numer gaźnika a bedziemy dużo wiedziec.
Poza tym procz sprawdzenia samego kodu na silniku cięzko rożróznik te 3 silniki.
Oto miejsce z kodem , i jednocześnie gaźnik pierburg 2e2.
Ostatnio zmieniony czw mar 13, 2008 13:30 przez Maćkooo, łącznie zmieniany 1 raz.
Pomagają Tobie , pomagaj innym - pisz jak rozwiązałeś swój problem.
Zawsze do przodu :D
http://pl.youtube.com/watch?v=eT0MHN827hs&feature=related
Zawsze do przodu :D
http://pl.youtube.com/watch?v=eT0MHN827hs&feature=related
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 318 gości