Polecam szczerze te świeczki, 3 elektrodowe działały mi silniku 1.8 ABS bez problemu, wymieniałem 3 krotnie (zawsze brałem te same) raz zagapiłem sie i zrobiłem na nich 40 tyś. km. A tak normalnie wymieniałem co 30 (czyli wychodzi raz w roku) wcześniej miałem Championy, ale sporo droższe niż NGK.grandilodz pisze:świece 3 elektronowe do gazu? ciekawe
NGK jedno elektronowe
pasek-continental 11 bo 10 sie slizga
"nowy" samochod - nowe problemy
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
to już czwarty golfik w rodzinie, a trzeci w dieslu ;) wiec coś w tym jest.....
no to chlopaki natrzaskali postow, ja kupilem silniczek krokowy orginalny boshoski za 350 zl w szczecinie 6 pinowy, z tego co wiem to ABD ma 4 pinowy (moge sie mylic) tak jak opisujesz po uruchomieniu na zimnym trzeba mu pomagac gazem a obroty sa niskie i po nagrzaniu rosna do okolo 800 to winny silniczek krokowy, raz mi mechanior zalozyl uzywanego i czyszczonego to rok wytrzymal
Pozdrawiam T.O.B.I.
[url=http://www.fotosik.pl][img]http://images34.fotosik.pl/84/0c1e57131f62f7d5.jpg[/img][/url]
[url=http://www.fotosik.pl][img]http://images34.fotosik.pl/84/0c1e57131f62f7d5.jpg[/img][/url]
dzisiaj rano przy cofaniu na parkingu zgasl i nie chcial wogole odpalic. tylko rozrusznik krecil...
juz mialem wolac taxe - w koncu sie udalo na benie uruchomic silnik (oczywiscie pedal gazu wcisniety)
ssanie ?
moze i tak - w sobote biore sie za rozbiorke i czyszczenie tego glupiego silniczka. jak to nie pomoze, to... jak "naprawic" ssanie? tj - co wymienic/wyczyscic/sprawdzic... ???
juz mialem wolac taxe - w koncu sie udalo na benie uruchomic silnik (oczywiscie pedal gazu wcisniety)
ssanie ?
moze i tak - w sobote biore sie za rozbiorke i czyszczenie tego glupiego silniczka. jak to nie pomoze, to... jak "naprawic" ssanie? tj - co wymienic/wyczyscic/sprawdzic... ???
wyczyscic przepustnice, mozesz jeszcze sprawdzic podstawe wtrysku czy nie lapie lewego powietrza (ponaginac ten plastik na gorze silnika w przud i tyl) jak zacznie syczec to jest do wymiany podstawa, silniczek krokowy jest przykrecony na imbusy albo torxy, ssanie mozesz podciagnac sama linka, ale silnik bedzie sie zachowywal podobnie jak z padnietym silniczkiem, zimny niskie obroty i podczas nagrzewania beda rosly
Pozdrawiam T.O.B.I.
[url=http://www.fotosik.pl][img]http://images34.fotosik.pl/84/0c1e57131f62f7d5.jpg[/img][/url]
[url=http://www.fotosik.pl][img]http://images34.fotosik.pl/84/0c1e57131f62f7d5.jpg[/img][/url]
chase1, sprawdz tez czujnik temperatury cieczy chłodzącej jest na górnym węzu od chłodnicy przy głowicy masz albo jeden na 4 wtyki z żółta obwódka albo 2 po 2 wtyki mówie nie wiem jak jest w 1.6 u mnie jest 1 4 pinowy odpowiada za ssanie tzn dawke benzyny na zimnym silniku i koniecznie to główne gniazdo silnika ja meczyłem sie dłaugo zanim znalazłem ze to własnie to
Ostatnio zmieniony śr mar 19, 2008 13:32 przez SAMO, łącznie zmieniany 2 razy.
http://inos.int.pl/zanim-napiszesz/
PAY ATTENTION WHEN YOU'RE DRIVE!!
http://www.youtube.com/watch?v=dMXkinfyV8k
PAY ATTENTION WHEN YOU'RE DRIVE!!
http://www.youtube.com/watch?v=dMXkinfyV8k
Re: "nowy" samochod - nowe problemy
NGK V-LINE 22 BUR5ETchase1 pisze: - jakie kupic swiece (bo nie wiem kiedy byly wymieniane, a ponoc co jakis czas i tak trzeba zmieniac);
tarcze BREMBO+klocki FERODO, to moim zdaniem dobry wybór. Ja takie mam i jest OK.chase1 pisze: - hamulce/tarcze - czy zestaw z allegro jest ok, czy lepiej cos innego - http://allegro.pl/item329236161_tarcze_ ... _seat.html ;
- grandi
- Lord GTI
- Posty: 3831
- Rejestracja: śr lut 07, 2007 02:04
- Lokalizacja: Boat city
- Auto: Octavia
- Silnik: AQY
Miałem to samo , padł silniczek krokwy i nie jeździj dopuki nie zrobisz , sprawdz filtr powietrza w jakim jest stanie, ja miałem identyczne objawy , kolega poradził żebym filtr wymineił i zrestartował komputer no i zrestartowałem a po restarcie miałem cały czas 2 tys obrotów na luzie mało sprzęgla nie spaliłem .
Rozpedz go do 120 km i zahamuj gwaltownie do zera , jak zgaśnie to na bank krokowiec
Rozpedz go do 120 km i zahamuj gwaltownie do zera , jak zgaśnie to na bank krokowiec
Ostatnio zmieniony śr mar 19, 2008 18:55 przez grandi, łącznie zmieniany 2 razy.
...wiesz co jest szykiem , jeździć klasykiem a nie plastikiem...
Temat o moim golfie viewtopic.php?f=87&t=519932" onclick="window.open(this.href);return false;
Temat o moim golfie viewtopic.php?f=87&t=519932" onclick="window.open(this.href);return false;
- krzysiek82
- Gadatliwa bestia
- Posty: 845
- Rejestracja: sob mar 24, 2007 22:23
- Lokalizacja: Łódź
- Kontakt:
Jeśli odrazu gaśnie jak jest zimny to jest wina czujnika temperatury, pewnie jakiś zamiennik Ci wstawili, pamiętaj czujnik temperatury tylko oryginał. Zeby było taniej można poszukać na szrocie, ja za mojego dałem 20zł.
[img]http://www.usersigs.com/site/data/media/10/Sans_titre-2.gif[/img]
[img]http://images4.fotosik.pl/170/6664f3af63388f0d.jpg[/img]
GSM: 600-827-446
[img]http://images4.fotosik.pl/170/6664f3af63388f0d.jpg[/img]
GSM: 600-827-446
witam ponownie.
troszke to trwalo, ale cos juz ustalilem...
wyczyscilem s.krokowy, wymienilem filtr powietrza, paliwa (przy okazji )
"oczywiscie" nic to nie dalo
teraz czas na wymiane tego czujnika temp -> cos mi sie wydaje, ze to bedzie to. jak juz ktor pisal, nie dziala u mnie ssanie
troszke to trwalo, ale cos juz ustalilem...
wyczyscilem s.krokowy, wymienilem filtr powietrza, paliwa (przy okazji )
"oczywiscie" nic to nie dalo
teraz czas na wymiane tego czujnika temp -> cos mi sie wydaje, ze to bedzie to. jak juz ktor pisal, nie dziala u mnie ssanie
1,6 ABU + LPG ; 93'
Walka z kontrolka oleju - http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=2108397
Walka z kontrolka oleju - http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=2108397
Zwróć uwage jaki masz czujnik bo sa kilka rodzaje tj. z zieloną , żółtą , niebieską otoczką, jak nie da ci sie ustalić koloru to spróbuj odnaleśc na nim nr to wtedy uda sie ustalić jaki to czujnik. UWAGA!!! nie wyciagaj czujnika z króćca na ciepłym silniku bo wywali ci cały płyn na ciebie i popażenia murowane. Wymieniaj na zimnym i podstaw jakieś naczynko bo płyn ulecichase1 pisze:witam ponownie.
troszke to trwalo, ale cos juz ustalilem...
wyczyscilem s.krokowy, wymienilem filtr powietrza, paliwa (przy okazji )
"oczywiscie" nic to nie dalo
teraz czas na wymiane tego czujnika temp -> cos mi sie wydaje, ze to bedzie to. jak juz ktor pisal, nie dziala u mnie ssanie
herflik95, dobrze pisze nigdy na ciepłym nie wyjmuj czujnika i zawsze zabezpieczaj ta wsówka ja kiedys swoja zgubiłem a do sklepu miałem niecały kilometr i tak wywalilo mi czujnik i pół litra borygo więc gofferek stał a ja po czujnik i oryng musiałem mpk jezdzic
Ostatnio zmieniony pt mar 28, 2008 10:25 przez SAMO, łącznie zmieniany 1 raz.
http://inos.int.pl/zanim-napiszesz/
PAY ATTENTION WHEN YOU'RE DRIVE!!
http://www.youtube.com/watch?v=dMXkinfyV8k
PAY ATTENTION WHEN YOU'RE DRIVE!!
http://www.youtube.com/watch?v=dMXkinfyV8k
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 566 gości