MFA - "chwilowe" spalanie a bieg jalowy
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
MFA - "chwilowe" spalanie a bieg jalowy
Zaciekawila mnie jedna sprawa, na biegu jalowym bez wlaczonej klimatyzacji etc. mam w/g MFA spalanie ok. 11l przy zimnym silniku... czasami mam 2l, czasami 3l... nawet mi 48l wyskoczylo jak stalem i mialem podgrzewanie foteli wlaczone... Mozliwe ze takie jest wlasnie spalanie realne ? czy to po prostu komputer sobie jakos tak kalkuluje i realne spalanie jest nizsze.
Jeżeli masz MFA - czyli komputer w miejscu zegara - to jest to normalne wskazanie- przynajmniej na postoju. Wskazania pokazują wyłączni wtedy - gdy jedziesz powyżej pewnej prędkości - o ile się nie mylę to 30km/h - jeśli wolniej to jest zapisana ostatnia wartość z progu minimalnej prędkości - zrób test - rozpędź się do setki i włącz bieg jałowy - wartość po kilku sekundach powinna Ci spaść do 0,6l
Cos mi sie nie chce wierzyc ze tak powinno byc, chwilowe spalanie powinno byc pokazywane w granicach jakichs wartosci "normalnego spalania" niezaleznie od wlaczonego biegu czy wlaczonego "luzu". Jezeli na biegu jalowym nie pokazuje normalnych wartosci a po wlaczeniu np: podgrzwanych siedzen pokazuje 54l itp to jest cos nie tak, tak mi przynajmniej rozum podpowiada.
Jutro oddaje samochod do calkowitego przegladu wiec bede wiedzial co jest do wymiany i pewnie padnie odpowiedz na pytanie czemu pokazuje sie zla wartosc w MFA.
Jutro oddaje samochod do calkowitego przegladu wiec bede wiedzial co jest do wymiany i pewnie padnie odpowiedz na pytanie czemu pokazuje sie zla wartosc w MFA.
No mam ten sam problem .....na biegu jałowym pokazuje mi różnie ..od 2 do 15 litrów na 100 km a u kumpla ten sam silnik pokazuje 0,6 litra ale na godzinę!Ale gdy jedę np setką to pokazuje normalnie czyli ok 5,5 litra na setkę oczywiście na biegu,komp jest między zegarami,i też kiedyś pisałem posta na ten temat ale niestety nikt nie odpowiedzial...więc też pytam w czym moze być problem?
Pozdrówka
Pozdrówka
Mysle że tak jak już ktoś wyżej napisał, problemem może byc złe napięcie. Nie jestem specem ale tak przynajmniej na logike wychodzi (przynajmniej u mnie ) bo co innego moze byc jak po wlaczeniu urzadzenia ktore pobiera duzo pradu skacze wyswietlanie pobieranego paliwa ? W moim przypadku moze to byc polaczone z wyladowywaniem sie aku przez noc, przynajmniej tak sadze. Dzis/Jutro sie wszystkiego dowiem, jezeli problem bedzie rozwiazany to napisze tu, bo widze ze nie tylko ja mam taki problem.
MIT: a powiedz mi jeszcze czy licznik u ciebie byl kręcony ? Bo jeden z "elektronikow" powiedzial mi ze moze byc namieszane w liczniku i dlatego tak pokazuje... wydaje mi sie to malo prawdopodobne.
MIT: a powiedz mi jeszcze czy licznik u ciebie byl kręcony ? Bo jeden z "elektronikow" powiedzial mi ze moze byc namieszane w liczniku i dlatego tak pokazuje... wydaje mi sie to malo prawdopodobne.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 542 gości