Nie równe obroty...
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
Nie równe obroty...
Witam
(MK3 , ABS - jednopunkt 1,8 benz)
Borykamy się z kumplem z problemem falujących obrotów u niego w Ventylu.
Wymieniliśmy już świece, przewody WN, zregenerowaliśmy po swojemu aparat zapłonowy(wymiana tulejek w których chodzi wałek - te co były dawały już spory luz palca, aktualnie luzu brak). Wymieniona kopułka oraz sam palec.
W sumie to między aparatem z luźnym palcem, a tym 'zregenerowanym' nie ma różnicy w obrotach.
Wydech też przeszedł 'naprawę' - wymieniony końcowy tłumik oraz łączka elastyczna.
Co innego może wpływać na telepanie się silnika(nie-równo-mierne) na całym zakresie obrotów? Kumpel coś mówił że mu odcina na jakichś ~5000 obroty... Reset komputera też robiliśmy.
Telepie w nierówno mierny sposób - obrotek pokazuje minimalne różnice w samych obrotach, nie mniej silnik wyraźnie trzęsie się , a i jest to odczuwalne przez wszystkich pasażerów.
Dźwięk z rury wydechowej wskazuje jakby nie dopalał mieszanki(przy schodzeniu z obrotów lubi sobie 'piardnąć')
Może mieć na to wpływ nadal WN ? Czy raczej szukać kłopotów we wtrysku?
ps: GDZIE w tym silniku jest filtr paliwa?
PS2: od czego jest wtyczka po prawej stronie na wtrysku? (chyba 3 albo 5 pinów) Po wyciągnięciu jej obroty na chwilkę spadają a potem silnik pracuje dalej jak pracował, całkiem bez zmian
(MK3 , ABS - jednopunkt 1,8 benz)
Borykamy się z kumplem z problemem falujących obrotów u niego w Ventylu.
Wymieniliśmy już świece, przewody WN, zregenerowaliśmy po swojemu aparat zapłonowy(wymiana tulejek w których chodzi wałek - te co były dawały już spory luz palca, aktualnie luzu brak). Wymieniona kopułka oraz sam palec.
W sumie to między aparatem z luźnym palcem, a tym 'zregenerowanym' nie ma różnicy w obrotach.
Wydech też przeszedł 'naprawę' - wymieniony końcowy tłumik oraz łączka elastyczna.
Co innego może wpływać na telepanie się silnika(nie-równo-mierne) na całym zakresie obrotów? Kumpel coś mówił że mu odcina na jakichś ~5000 obroty... Reset komputera też robiliśmy.
Telepie w nierówno mierny sposób - obrotek pokazuje minimalne różnice w samych obrotach, nie mniej silnik wyraźnie trzęsie się , a i jest to odczuwalne przez wszystkich pasażerów.
Dźwięk z rury wydechowej wskazuje jakby nie dopalał mieszanki(przy schodzeniu z obrotów lubi sobie 'piardnąć')
Może mieć na to wpływ nadal WN ? Czy raczej szukać kłopotów we wtrysku?
ps: GDZIE w tym silniku jest filtr paliwa?
PS2: od czego jest wtyczka po prawej stronie na wtrysku? (chyba 3 albo 5 pinów) Po wyciągnięciu jej obroty na chwilkę spadają a potem silnik pracuje dalej jak pracował, całkiem bez zmian
Ostatnio zmieniony sob lut 23, 2008 19:59 przez Pim, łącznie zmieniany 2 razy.
- Dyziu14021991
- Ma gadane
- Posty: 206
- Rejestracja: czw lis 22, 2007 18:38
- Lokalizacja: Rosnowo/Koszalin
- Kontakt:
u mnie w mk3 też są takie obroty ze trzepie całym silnikiem. ale jak przelącze na gaz to już mniej i są bardzo zadko odczuwalne. tylko ze u mnie byla wymieniana uszczelka pod glowicą. zostala zrobiona i silnik chodzil jak żyletka. równomierna praca silnika, nic sie nie działo. po przejechaniu jakies 800km zaczelo własnie też sie tak dziać ze nim telepie. mam ten sam problem. a silnik tez mam 1.8 ABS+GAZ. pozdrawiam
Witam u mnie tz sie to dzieje w golfie IV i kurcze mam problem powazny bo załozyłem gaz i pali nierówno a teraz wolne obroty wzrosły do 1500 to bardzo
Zrobiłem i niepomogło :
- na fotum przeczytałem ze przepustnice trzeba wyczyscic zorbiłem
- adaptacjie silnika czyli podłaczyc pod kompa zrobiłem
- no i teraz szykujes ie nad wymiana sondy lambda ???
czy warto czy macie inne pomysły bo zaczyna mnie o troche draznic z tymi obrotami prosze o porade a ten siniczek kokowy to co wymienic ?? czy tak ajk przeystnice przeczyscic bo sma niewiem pozdrawiam
Zrobiłem i niepomogło :
- na fotum przeczytałem ze przepustnice trzeba wyczyscic zorbiłem
- adaptacjie silnika czyli podłaczyc pod kompa zrobiłem
- no i teraz szykujes ie nad wymiana sondy lambda ???
czy warto czy macie inne pomysły bo zaczyna mnie o troche draznic z tymi obrotami prosze o porade a ten siniczek kokowy to co wymienic ?? czy tak ajk przeystnice przeczyscic bo sma niewiem pozdrawiam
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 444 gości