Półoś odkręciła się w czasie jazdy od skrzyni biegów

[egons]

Witam.
Tak jak w temacie, czy znacie jakieś dobre kleje czy to wogóle da się skleić czy to będzie trwałe?
Uszkodzenie widoczne na zdjęciach.
Z góry dziękuję za odpowiedź. [

[jackyz]

Bardzo dobrym klejem na takie coś jedynie mógłby być DISTAL,ale takie pęknięcie można przecież zespawać TIG-iem.

[jhosef]

Jeśli chcesz to naprawić to tylko spawanie.

[slimak20]

Wutaj egons Małem ten sam problem kilka lat temu w MK II 1.3 tez odkrecila mi sie półośka od skrzyni i wywalila podobna dzurke w skrzyni .I jest prosty i szybki sposob podjechalem do sklepu i kupilem klej "spawanie na zimno".zakleilem oszlifowalem i trzyma 6 rok auto sprzedalem do rodziny i na obudowie skrzynki dalej trzyma .polecam ten klej super jest . normalnie probowalem elektrynie ta obudowe sospawac i skierczalo i bardziej dziure mi wywalilo a kej rozrobilem w 2 minuty i .szybko i tanio.Kej J-B Weld !!http://allegro.pl/item348205015_spawani ... z_usa.html

[ Dodano: 27 Kwi 2008 23:33 ]
Klej <<< J-B Weld>>> "spawanie na zimno" klei metale rożnego rodzaju

[jhosef]

Osobom proponującym klejenie radze przyjrzeć się zdjęciom. Pęknięcie jest mocne i rysy dośc daleko sięgają. Nie wiem jak daleko ale dobrze by było aby skrzynia nie rozpadła się w czasie jazdy od obciązen jakie w niej panują w czasie normalnej pracy. Tu nie chodzi tylko o zatamwanie wycieku oleju. A nie uwierzę aby taki klej trzymał jak spaw.

[slimak20]

A nie uwierzę aby taki klej trzymał jak spaw.

hehe ja tez nie wiedzialem i myslalem ze to bedzie guwno warte az nie sprobowalem .apropo moja dziurka byla o wile wieksza ! ten klej naprawde jest mistrzowski . uwierz wyprobowalem na słasnej skrzynce i nic jej nie bylo trzyma zjae...

[jackyz]

Osobom proponującym klejenie radze przyjrzeć się zdjęciom. Pęknięcie jest mocne i rysy dośc daleko sięgają. Nie wiem jak daleko ale dobrze by było aby skrzynia nie rozpadła się w czasie jazdy od obciązen jakie w niej panują w czasie normalnej pracy. Tu nie chodzi tylko o zatamwanie wycieku oleju. A nie uwierzę aby taki klej trzymał jak spaw.

Dlatego napisałem że lepiej zespawać.

[slimak20]

ALe jezeli tkos nie ma mozliwosci pospawania lubtiga podreka .to wydaje 25 pln i sobie zaklei sam! jakbym nie probowal to bym nie polecal.ale mialem identyczny problem na identycznym elemencie.mi pomoglo a nie mialem czasu zeby jezdzic i sie prosic spawaczy .Wiec polecam ten specyfik bo kleilem nim kilka innych rzeczy i naprawde dale rade:)

[egons]

Dziękuję bardzo za porady. Napewno klejenie jest o wiele wygodniejsze i szybsze bo nie bę dę musiał wyjmować skrzyni, więc spróbuje.
slimak20 jeśli jeszcze mógłbyś napisać jak to zakeiłeś? Posmarowałeś całą obudowę, jaką grubość kleju nałożyłeś?

[herflik95]

ja bym na to zastosował żywice z utwardzaczemi i tzw. włókno szklane. Jak zaschnie to mozna młotem walić i śladu nie bedzie ze bylo udeżane

[egons]

Witam ponownie.
Dziękuję wszystkim za porady, okazało się że jednak najprostszy i najszybszy sposób to klejenie. Ja zastosowałem poxylinę czyli klej dwuskładnikowy w formie "plasteliny", oczyściłem obudowę rozpuszczalnikiem nitro, przejechałem papierem ściernym zmieszałem klej i przykleiłem na obudowę,pozostawiłem na dwa dni choć klej według producenta szybciej wiąże, i jeżdżę już drugi tydzień i jak narazie jest wszystko OK.

[romek126]

Ciekawe jakie są przyczyny samoodkręcania półosi bo nie są to osobliwe przypadki.
Mi też się to zdarzyło i wymieniałem skrzynię. Ale co jakiś czas sprawdzam śruby i
zwłaszcza na lewej półosi muszę dokręcać co jakiś czas bo się luzują i może się powtórzyć
walnięcie w skrzynię. Może to wina śrub starzeją się:) Może podkładki sprężynujące założyć..

[Fahoo]

Może podkładki sprężynujące założyć..

zastosuj klej do zabezpieczania gwintów takie jak fabrycznie są stosowane do pasów bezpieczenstwa i śrub na kołach pasowych
takie cos http://allegro.pl/search.php?string=do+ ... +%C5%9Brub
sa rózne rodzaje i zabezpieczenie zrywa sie przy róznych momentach obrotowych zobacz co tobie podejdzie i zaaplikuj

[romek126]

Może to i nie głupie ale czy tak robią w warsztatach??
Czy nie byłoby właściwszym wymiana śrub na nowe czy to nic nie da?