Strzela mi z wydechu

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

presario
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 207
Rejestracja: czw lis 03, 2005 08:35
Lokalizacja: stargard
Kontakt:

Strzela mi z wydechu

Post autor: presario » śr kwie 30, 2008 21:44

Witam
Od czego mam zaczac sprawdzanie autka poniewaz zaczelo mi strzelac z wydechu ( albo raczej nierowno chodzi co sie objawia takimi pyrnieciami u wyjscia tlumika )......?
Ostatnio zmieniony śr kwie 30, 2008 21:45 przez presario, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
dziejo
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 8880
Rejestracja: pn lis 14, 2005 02:40
Lokalizacja: Kantorowice
Silnik: AFN

Post autor: dziejo » śr kwie 30, 2008 21:52

zapłon do sprawdzenia a wcześniej dolot powietrza zła(uboga mieszanka ) również powoduje tego typu objawy
presario pisze:strzelac z wydechu
Ostatnio zmieniony śr kwie 30, 2008 21:53 przez dziejo, łącznie zmieniany 1 raz.



presario
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 207
Rejestracja: czw lis 03, 2005 08:35
Lokalizacja: stargard
Kontakt:

Post autor: presario » śr kwie 30, 2008 22:19

dolot powietrza czyli ? ktore miejsce ? moze byc za uboga mieszanka zarowno na benzynie jak i na gazie ? bo dzieje sie tak i tu i tu :/
Ostatnio zmieniony śr kwie 30, 2008 22:40 przez presario, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
Maćkooo
Forumowy spamer :)
Forumowy spamer :)
Posty: 2032
Rejestracja: pn cze 25, 2007 11:39
Lokalizacja: Ostrów Wielkopolski

Post autor: Maćkooo » śr kwie 30, 2008 22:41

Witam :D
Kolega wyżej ma rację że to moze być zapłon. Ale ja bym raczej obstawił wtrysk paliwa. Nie jest to przypadkiem wtrysk jednopunktowy?? Jesli tak to sprawdz regulator wolnych obrotów.
Nie strzela przypadkiem na biegu jałowym??
W kazdym razie wystepuja zakłocenia w odpowiednim dozowaniu paliwa. Takie jest moje zdanie.
Oczywiscie zacznij od obejrzenia przewodów, palca oraz kopułki i wezyków idacych do aparatu - pod warunkiem że ten silnik nie ma rozdzielacza elektronicznego.


Pomagają Tobie , pomagaj innym - pisz jak rozwiązałeś swój problem.
Zawsze do przodu :D

http://pl.youtube.com/watch?v=eT0MHN827hs&feature=related

presario
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 207
Rejestracja: czw lis 03, 2005 08:35
Lokalizacja: stargard
Kontakt:

Post autor: presario » śr kwie 30, 2008 23:20

hmm obejrzec przewody ? a co ja tam niby zobacze :] przewody mam beru od momentu sprowadzenia z zagranicy czyli jakies 50 tys temu ( ponad 2 latka temu ) i nigdy ich nie zmienialem, kopulke i palec wymienialem jakies 2 tys temu, zaplonem dzisiaj sie bawilem w ciemno..troszke w przod troszke w tyl i dalej to samo :] tak wiec zostal ten regulator...no i nie wiem gdzie go szukac :D ?



Awatar użytkownika
dziejo
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 8880
Rejestracja: pn lis 14, 2005 02:40
Lokalizacja: Kantorowice
Silnik: AFN

Post autor: dziejo » czw maja 01, 2008 09:16

presario pisze:dolot powietrza czyli ? ktore miejsce ?
doprowadzenia powietrza do ukłądu wtryskowego od filtra powietrza poruszaj równiez wtryskiem
presario pisze:zaplonem dzisiaj sie bawilem w ciemno..troszke w przod troszke w tyl i dalej to samo :]
nic sam nie zrobisz jedynie mozesz go rozregulowac !
presario pisze:tak wiec zostal ten regulator...no i nie wiem gdzie go szukac :D
regulator to nic innego jak silniczek krokowy (stabilizator biegu jałowego )
jest on patrząc na wtrysk na dole podpinana kostka z z boku



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 304 gości