Jak odkręcić obejme alternatora
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
Jak odkręcić obejme alternatora
Chce wymienić pompe wodną ale nie mogę zdjąć obejmy alternatora. Odkręciłem już 3 śruby ale została jeszcze jedna. Jest umieszczona zaraz pod pompą wtryskową i nie mam jak sie do niej dostać. Prawde mówiąc, nie widzę możliwości odkręcenia jej bez zdjęcia pompy, ale w książce "Sam naprawiam" nie ma o tym mowy. Jak w takim razie zdjąć tą obejmę? Załączam zdjęcie z zaznaczonym miejscem. Nie widać samej śruby ale myśle, że wiadomo o którą chodzi.
- MaSa_Golf
- Gadatliwa bestia
- Posty: 708
- Rejestracja: czw paź 14, 2004 09:39
- Lokalizacja: Częstochowa
- Kontakt:
Marcus, od strony rozrzadu dojdziesz tylko do "polowki" pompy, tzn do plaskiej czesci z wirnikiem. jesli chcesz zdjac cala pompe ze wszystkimi kanalami, kroćcami to musisz odkrecac tak jak kolega maputet,
kiedys wymienialem cala pompe wody, i tez mialem ogromny problem z ta sruba. poszly w ruch nasadki, lamane klucze , kombinacje, cuda niewidy... jest naprawde problem zeby sie tam dostac :/ meczylem sie z tym caly dzien. poszlo z tego co pamietam mala nasadka 13, i waska przedluzka. Trzeba miec przy tym naprawde duuuzo cierpliwosci.
Pozdrawiam i zycze powodzenia
[ Dodano: Pią Maj 02, 2008 10:34 pm ]
aha, i z tego co pamietam, chociaz teraz juz pewien na 100% nie jestem, to ta sruba trzyma tez obejme altka
kiedys wymienialem cala pompe wody, i tez mialem ogromny problem z ta sruba. poszly w ruch nasadki, lamane klucze , kombinacje, cuda niewidy... jest naprawde problem zeby sie tam dostac :/ meczylem sie z tym caly dzien. poszlo z tego co pamietam mala nasadka 13, i waska przedluzka. Trzeba miec przy tym naprawde duuuzo cierpliwosci.
Pozdrawiam i zycze powodzenia
[ Dodano: Pią Maj 02, 2008 10:34 pm ]
aha, i z tego co pamietam, chociaz teraz juz pewien na 100% nie jestem, to ta sruba trzyma tez obejme altka
maputet, no ja to wczoraj robiłem tzn wymieniałem pompe wody (cała z obudowa na SKF bo mi ciekła) i powiem szczerze ze w tych ksiazkach to jest syf a nie tresc. w 3 sprawdzałem i w żadnej nie bylo ze 3ba ściągnąć pompę!!!!!!! jak widzę można sie bawić ale ja nie mialem czasu na tylko tylko maks 2 godziny wiec rozpiąłem rozrząd, odkręciłem te 4 śruby które właśnie 3maja pompę, one sa przelotowe przez tą łapę.
Wg mnie lepiej pompe raz dwa wyciagnac bo mniej nerwów (o ile to mozliwe).
aha w tych wszystkich ksiazkach niema nic nawet jak sie wymienia pmpe bez obudowy ze 3ba sciagnć kółko na wale !!!!!
przy wymianie pompyt zauwazylem ze w mk2 jest identyczny termostat co w skodzie octawii 1.9 TDi PD
Wg mnie lepiej pompe raz dwa wyciagnac bo mniej nerwów (o ile to mozliwe).
aha w tych wszystkich ksiazkach niema nic nawet jak sie wymienia pmpe bez obudowy ze 3ba sciagnć kółko na wale !!!!!
przy wymianie pompyt zauwazylem ze w mk2 jest identyczny termostat co w skodzie octawii 1.9 TDi PD
MOJE byłe byłe VW :)
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=1176271#1176271
było mk1 1.5D
było mk2 1.6TD
jest mk3 1.9 TDI 1Z
jest mk6 2.0 TDI CBDC HL
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=1176271#1176271
było mk1 1.5D
było mk2 1.6TD
jest mk3 1.9 TDI 1Z
jest mk6 2.0 TDI CBDC HL
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 122 gości