[GOLF MKIII] TDI by Rapix fotki... ostatnia str...

[aw69]

klasyczny unfal urwanej ośki, zgon z klasą

[Fido_dido]

zycie wazne aby bylo do przodu

[cowboy]

Dzis niestety turbo sie skonczylo... przejechalem tylko 4tys km ech... no nic trudno...

jak umarło.... dałeś w pi.....e na niskim biegu, czy zabiłeś jadąc szybko na wysokim biegu ?

ja swoją AWX zabiłem po 3 tys km, wiec wiem jaki to ból...

[Rapix]

na 5 biegu przy predkości ponad 200km/h

[cowboy]

na 5 biegu przy predkości ponad 200km/h

dokładnie to samo co u mnie...

wysokie obroty silnika czyli zapotrzebowanie na powietrze duże - wysokie obroty wirnika turbiny i na dodatek wysokie EGT i wirnik odlatuje

niestety nasze diesle nie sa raczej demonami szybkości, ja tam czasem polece 180 ale i to niedługo... przy max butowaniu EGT nawet na seryjnym programie dochodzi pod 950 st .... podobno

[slonik98]

Czyli kręcenie diesla nie jest takie kolorowe ? oczywiście na dłuższą mete ?

[Rapix]

Mi na programie na 125KM EGT na max miałem 800 stopni, na dłusza mete fakt że nie daja rady jechac z takimi predkosciami bo temperata oleju czy wody jak równiez EGT rosna i to bardzo... ale w tym momecie przyspieszałem to nie było że jechałem z tak duza predkościa powiecmy po 20km... trudno...

[cowboy]

ale w tym momecie przyspieszałem to nie było że jechałem z tak duza predkościa powiecmy po 20km

no tak ale nawet mając 170KM przyspieszanie do 220 trwa troche, jesli na max bucie jedziesz od zera, wiec turbina kilkadziesiąt sekund dostaje po dupie... do tego rośnie cały czas EGT, oraz temp oleju (co powoduje mniejsze smarowanie).... no i niestety wirnik odlatuje - dzieje się tak nawet na seryjnym programie

po prostu przy niższych prędkościach mozna butować ale TDI nie jest przygotowane do latania z Vmax z obrotomierzem przy czerwonym polu... trzeba by chłodnice oleju z termostatem i naprawde duuuuze turbulum, najlepiej bez VNT albo z dużym zapasem i jeszcze pare piedółek..

do kręcenie do odcinki to najlepiej zakupić honde n/a

[Rapix]

Nikt nie mówi o kreceniu do odcinki itp. Ale prawda jest że TDI raczej do wielkiego scigania na trasie sie nie nadaje gdzie cały czas duze predkości...
Cowboy trwa trwa dlatego wiecej mocy mi trzeba żeby skrócić ten czas przyspieszania

[Dario84]

przy max butowaniu EGT nawet na seryjnym programie dochodzi pod 950 st .... podobno

Granica dymienia w dieslu to ok 800st.

Szkoda sprezary, ale coz trzeba isc dalej, swoja droga dosc awaryjne te GT20 .

Zycze tych 2xx

[Rapix]

co poradzic narazie nie chce zmieniac sprezarki zostaje przy tym aczkolwiek jak mi odbije to może jakies GT22 zawita jeszcze hihi :green_fuck:

[covacsxxx]

jak mi odbije

i jak tam...odbilo Ci?? czy raczej nie bardzo

[Rapix]

He na ta chwile mam juz 3 sprezarke wczoraj własnie byłem po kolejna narazie zostaje przy GT20, po za tym muszę zrobić pompe narazie nie ma co wymieniać sprezarki na wieksza jak jest za mało paliwa... po za tym zderzaki odane do malowania brakuje mi kilku drobiazgów i golf stylistycznie bedzie skonczony (przynajmiej na ten sezon)

[Fido_dido]

rapix co z tymi turbami ktore to juz :/