Wymiana klocków i tarcz

ziemson · Post autor: **ziemson** » pt wrz 23, 2005 14:18

Gitner pisze:Odpowietrzyc nalezy bo aby wymienic klocki musisz odlaczyc przewody - przygotuj jakis sloiczek na plyn hamulcowy bo troszke poleci.

Ja juz naprawde nie raz zmienialem klocki i o odlaczaniu przewodu pierwsze slysze...

[ Dodano: Pią Wrz 23, 2005 14:21 ]

piotrw pisze:A czy wentlowane są dużo skuteczniejsze od normalnych...?

Sa wystarczokaco duzo bardziej skuteczne, zeby warto bylo wymienic

Niestety razem z tym, niezbedna jest wymiana calego zacisku. Wentylowane sa poprostu duzo grubsze od zwyklych. No chyba, ze mozna kupic ciensze klocki ale nie wydaje mi sie. Jesli sie myle, niech ktos mnie poprawi.

malgosk · Post autor: **malgosk** » pt wrz 23, 2005 15:42

A tak przy okazji: jest fajna funkcja "pomógł X razy". Ale nie wiem jak ją znaleźć... Czy ktos może zrobic jakieś screen shoty?

ku_bi · Post autor: **ku_bi** » pt wrz 23, 2005 15:54

malgosk pisze:A tak przy okazji: jest fajna funkcja "pomógł X razy". Ale nie wiem jak ją znaleźć... Czy ktos może zrobic jakieś screen shoty?

jeśli napiszesz jakiś temat na technicznym i uwazasz ze ktoś Ci pomogł to klikasz mu w tym poście "pomógł" umieszczone jest tam gdzie profil, pw, gg itp.

http://forum.vwgolf.pl/search.php?searc ... &gh=helped

Sebos · Post autor: **Sebos** » pt wrz 23, 2005 16:11

ziemson pisze:Sa wystarczokaco duzo bardziej skuteczne, zeby warto bylo wymienic Niestety razem z tym, niezbedna jest wymiana calego zacisku. Wentylowane sa poprostu duzo grubsze od zwyklych. No chyba, ze mozna kupic ciensze klocki ale nie wydaje mi sie. Jesli sie myle, niech ktos mnie poprawi.

ja u siebie oryginalne mialem wentylowane, wiec na takie tez musialem wymienic, koszt okolo ~ 120 PLN (tarcze)

malgosk · Post autor: **malgosk** » pt wrz 23, 2005 18:42

ku_bi pisze:
malgosk pisze:A tak przy okazji: jest fajna funkcja "pomógł X razy". Ale nie wiem jak ją znaleźć... Czy ktos może zrobic jakieś screen shoty?
jeśli napiszesz jakiś temat na technicznym i uwazasz ze ktoś Ci pomogł to klikasz mu w tym poście "pomógł" umieszczone jest tam gdzie profil, pw, gg itp.

http://forum.vwgolf.pl/search.php?searc ... &gh=helped

Niestety nie mam nic takiego.... :/ b. dziwne

Gitner · Post autor: **Gitner** » pt wrz 23, 2005 19:42

ziemson pisze:
Gitner pisze:Odpowietrzyc nalezy bo aby wymienic klocki musisz odlaczyc przewody - przygotuj jakis sloiczek na plyn hamulcowy bo troszke poleci.
Ja juz naprawde nie raz zmienialem klocki i o odlaczaniu przewodu pierwsze slysze...

No u mnie jakos tak wyszlo ze odpinalem przewody.

Pozdro
Gitner

ziemson · Post autor: **ziemson** » czw wrz 29, 2005 14:54

Gitner pisze:No u mnie jakos tak wyszlo ze odpinalem przewody.

pytanie tylko "po co?" A do odpowietrzenia potrzebne sa 2 osoby, zeby nie bylo

Gitner · Post autor: **Gitner** » czw wrz 29, 2005 15:00

ziemson pisze:
Gitner pisze:No u mnie jakos tak wyszlo ze odpinalem przewody.
pytanie tylko "po co?" A do odpowietrzenia potrzebne sa 2 osoby, zeby nie bylo

Klocki zakladal mi kumpel. Zdjal przewody bo nie mogl klockow ze szczek wyciagnac.

Pozdro
Gitner

ditomek · Post autor: **ditomek** » wt paź 04, 2005 09:25

Witam.
Panowie, klocki wymienione.
Oczywiscie cały proces jest udokomentoway za pomoca aparatu fotograficznego także jakby była potrzeba zrobienia małego felietony do działu PORADY to nie ma sprawy.
Oczywiście nie obyło się bez problemów. Jedna ze śrób imbusowych nie chciała sie odkręcić ale pomoc sąsiada mechanika okazała sie wystarczająca.
Przy okazji zobaczyłem niezły patent na tego rodzaju usterki.
Tak jak pisaliście nie jest konieczne odłączanie zacisków i w efekcie odpowietrzanie układu.
Gdyby nie mały problem ze śrubką całośc trwałaby moze godzinkę z "hakiem".
Pozdrawiam i dziękuję

Kiler · Post autor: **Kiler** » wt paź 04, 2005 11:51

malgosk pisze:Niestety nie mam nic takiego.... :/ b. dziwne

...bo tej opcji może użyć tylko założyciel tematu

...

Pozdr

.

malgosk · Post autor: **malgosk** » wt paź 04, 2005 12:10

I wszystko jasne! dzieki za odpowiedz!

Co do wymiany klockow: jaki patent mial sasiad na ta srubke? Ja musialem uzyc niestety tarczy szlifierskiej...

Post autor: **Corvax** » wt paź 04, 2005 14:11

piotrw pisze:A czy wentlowane są dużo skuteczniejsze od normalnych...?
Chodzi mi też o stosunek możliwości do ceny czyli jednym słowem czy się opłaca kupować wentylowane?

Są skuteczniejsze ze wzgledu na lepsze odprowadzanie ciepła, co z kolei powoduje mniejszy efekt fadingu hamulców - myslę jednak że w Twoim wypadku wystarczą dobre klocki - np ferodo premier, nacinane tarcze i wymiana płynu hamulcowego.

sekol · Post autor: **sekol** » wt paź 04, 2005 15:23

Fotofelieton bylby wskazany, opis patentu na imbusa tez

Kapsel_1 · Post autor: **Kapsel_1** » wt paź 04, 2005 15:35

a klocuszki ate ?? są bardzo dobre według mnie

golfy (przynajmniej mk3 w wersji gt) z fabryki wyjechał na klockach textar-a

Wymiana klocków i tarcz

Kto jest online