Padło ssanie w 1.8 8v RP

[gailbraith]

To sprawdź jeszcze czy jak włączysz zapłon masz napięcie na kostce idącej do niebieskiego czujnika.

Wiesz to może być wina krokowca, bo można powiedzieć, że niebieski czujnik steruje ssaniem ale to on daje znać silnikowi krokowemu, że obroty trzeba zwiększyć itp. Więc następną rzeczą jaką bym sprawdzał to właśnie krokowca.

[papaj]

dokładnie, podepnij baterie taką płaską ja w starych letarkach byla, pod 1 i 3 pin krokowca, jak sie wysunie to jest ok, podepnij odwrotnie to powin9ien się schowac, u mnie to bylo winą ze na zimnym nie trzymał obrotów

[rolandx]

To sprawdź jeszcze czy jak włączysz zapłon masz napięcie na kostce idącej do niebieskiego czujnika.



Wiesz to może być wina krokowca, bo można powiedzieć, że niebieski czujnik steruje ssaniem ale to on daje znać silnikowi krokowemu, że obroty trzeba zwiększyć itp. Więc następną rzeczą jaką bym sprawdzał to właśnie krokowca.

sprawdzilem napiecie na czujniku niebieskim 4.6V
opornosc czujnika po nagrzeniu 0,27k Ohma
kolejna rzecz to silniczek krokowy ?

gdzie ten silniczek dokladnie jest? bo wiem,ze z boku jest czujnik polozenia przepustnicy z 4 kabelkami. ma ktos moze jakąs fotke ?
a chcialbym dodac,ze wczesniej sie cuda działy z biegiem jałowym, wchodzil mi na obroty jak stalem w krokach nawet do 5000obr/min i po wylaczeniu silnika i wlaczeniu nie ustawało. dopiero po wyłaczeniu wlasnie TPS i wlaczeniu go ponownie ( przy wlaczonym zaplonie) uspakajaly sie obroty, ale stajac dalej w korku kilka minut pozniej znow wchodzil na obroty ( i na gazie i na benyznie) . z czasem to wszystko samo przeszlo choc bym sie nei zdziwil jakby wrocilo

[papaj]

jak stoisz przodem do auta to TPS masz po prawej stronie monowtrysku, a krokowca po lewej

[gailbraith]

Strzałeczką zaznaczony krokowiec. (po kliknięciu zdjęcie się powiększy)

[rolandx]

czy moge do krokowca podpiac 12V?

[gailbraith]

Pobierz sobie ten plik, tam będziesz mieć ładnie opisane jak sprawdzić to wszystko o co pytasz.

http://www.sendspace.pl/file/EDj6oKyK/

A co do baterii to 4,5 V

[rolandx]

Pobierz sobie ten plik, tam będziesz mieć ładnie opisane jak sprawdzić to wszystko o co pytasz.

http://www.sendspace.pl/file/EDj6oKyK/

A co do baterii to 4,5 V

dzieki serdeczneza pomoc. chyba juz wiem co sie dzieje. wzialem napiecie z kostki czujnika temp. niebieskiego czyli dokladnie 4.6 V podlaczylem do 1 i 3 pinu krokowca i niestety zero reakcji nie wiem czy to jest dobra metoda, bo nie mialem bateri. i wg mnie powinno zadzialać i podłączając napięcie do pinów 1 i 3 i odwrotnie nie mialem żadnej reakcji silniczka krokowego, bo z tego co rozumime byloby widac i napewno slychac.
Druga sprawa czy konieczna jest wymiana tego krokowca czy da rade go zregenerowac lub naprawic?
jak konieczna jest wymiana to czy bedzie pasowac z silnika 1.3 ?

[ Dodano: Pią Maj 30, 2008 1:18 pm ]
no i nadal jest problem. wyjalem silniczek krokowy i przeczysilem go. podlaczajac 4pinowa kostke, przy wlaczonym zaplonie bylo widac,ze wysuwa sie i chowa, wiec pracuje odpowiednio. zamontowalem wszystko i nadal to samo. Strasznie sie meczy by odpalic na benzynie. naprawde juz nie wiem co robic:
mam wymienione:
kable
swiece
kopolke
czujniki czer i nieb.

moc ma chodzi ladnie. pali z 10-11l/100km

problem jest tylko na benzynie - rozruch i czasami wariujace obroty.

jakies sugestie ??