pytanie o wtyczke halogenow
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
-
- VW Baron
- Posty: 3209
- Rejestracja: śr lis 03, 2004 21:07
- Lokalizacja: Z tłumu
- Auto: Szukam... i NC700X
Tylko ze autor tematu podpial sie pod fabryczna instalacje nad chlodnica. Czy instalka we wlaczniku zostala przerobiona?
2004 - 2010 był MK3 Variant . . . od 2010 jest Variant służbowy . . .
Wykres 1Z seria + R
FAQ - Tempomat za grosze !!!
Wykres 1Z seria + R
FAQ - Tempomat za grosze !!!
-
- VW Baron
- Posty: 3209
- Rejestracja: śr lis 03, 2004 21:07
- Lokalizacja: Z tłumu
- Auto: Szukam... i NC700X
Masz dwa wyjscia: 1. zmienic wlacznik na wersje zalaczania halogenow przednich 2. przerobic obecny wlacznik na wersje powyzsza, jest na forum porada jak to zrobic.Pablo1421 pisze:no kurde to ja już nie rozumiem wiec co trzeba zrobić we włączniku?
2004 - 2010 był MK3 Variant . . . od 2010 jest Variant służbowy . . .
Wykres 1Z seria + R
FAQ - Tempomat za grosze !!!
Wykres 1Z seria + R
FAQ - Tempomat za grosze !!!
to czemu na wyłączniku jedno pozycyjnym ma nie świecić. Przecież to jest taki sam wyłącznik jak dwu pozycyjny tylko ma diodę druga i ten drugi rowek
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... ht=halogen
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... ht=halogen
W Moich Żyłach Płynie Benzyna, Zamiast Serca Świszczy Turbina.....
-
- VW Baron
- Posty: 3209
- Rejestracja: śr lis 03, 2004 21:07
- Lokalizacja: Z tłumu
- Auto: Szukam... i NC700X
Dobrze prawisz Dudusss
2004 - 2010 był MK3 Variant . . . od 2010 jest Variant służbowy . . .
Wykres 1Z seria + R
FAQ - Tempomat za grosze !!!
Wykres 1Z seria + R
FAQ - Tempomat za grosze !!!
- Paweł Marek
- V.I.P.
- Posty: 26259
- Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
- Lokalizacja: Biertowice, Małopolska
Pomieszaliście więc wyjaśniam.
1. We włączniku bez opcji halogenów: pociągnięcie pokrętła uruchomi i przednie i tylne światła, autor tematu dobrze zrozumiał porady. Czyli halogeny podłączone pod szarożółty nad chłodnicą zapalą się razem z tylnym przeciwmgłowym.
2. We włączniku z opcją halogenów pociągnięcie do pierwszej pozycji włącza tylko przednie, pociągnięcie do drugiej przednie i tylne.
Teraz dalej: różnica we włączniku z opcją hal jest taka że ma dodatkową środkową pozycję uruchamiającą tylko przednie.
Jak przerobić zwykły włącznik na taki z opcją halogenów żeby mieć jak w oryginale możiwość osobnego zapalania przednich jest dokonale opsiane w FAQ przez kol. Mis, sam to sobie zrobiłem i się cieszę.
1. We włączniku bez opcji halogenów: pociągnięcie pokrętła uruchomi i przednie i tylne światła, autor tematu dobrze zrozumiał porady. Czyli halogeny podłączone pod szarożółty nad chłodnicą zapalą się razem z tylnym przeciwmgłowym.
2. We włączniku z opcją halogenów pociągnięcie do pierwszej pozycji włącza tylko przednie, pociągnięcie do drugiej przednie i tylne.
Teraz dalej: różnica we włączniku z opcją hal jest taka że ma dodatkową środkową pozycję uruchamiającą tylko przednie.
Jak przerobić zwykły włącznik na taki z opcją halogenów żeby mieć jak w oryginale możiwość osobnego zapalania przednich jest dokonale opsiane w FAQ przez kol. Mis, sam to sobie zrobiłem i się cieszę.
Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 568 gości