Czyszczenie przepustnicy - instrukcja

[krzyzak]

Kminik masz to samo :(

[jojo32]

brudna przepustnica
ciągnie gdzieś lewe powietrze
uszkodzony czujnik halla podłącz pod kompa
to sprawdza się przy falujących obrotach i od tego bym zaczął

[krzyzak]

jojo32, kompa nie mam to czyli bede musiał sie udac do kogos kto ma kompa hihih albo zakupic interfrjsa i wgrac program w laptppa i pobawic sie sam.
A jezeli chodzi o przepustnice to kiedys zaczołem czyscic i skonczyło sie na tym ze musiałem oddac do warsztatu bo po wyczyszczeniu obroty nie falowały tylko miały 2000 obr cały czas a czemu tak sie stało to nie wiem hmmm. Powiedzieli ze po kazdym czyszczeniu przepustnicy trzeba od nowa uczyc kompa w aucie wolnych obrotow <wow> i teraz troszke sie boje3 za to zabierac
Hmmm a jezeli chodzi o lewe powietrze to ciekawe gdzie to moze ssac ;/

[jojo32]

podobny problem miał kolega czyściliśmy przepustnice i tak jak piszesz po tym zabiegu były podwyższone obroty z falujących przeszły w podwyższone.U niego był jeszcze padnięty czujnik halla.Jeżeli chodzi o lewe powietrze to często pada rurka która idzie od odmy zdejmij
całe zasilanie od przepływki do przepustnicy i zobacz czy masz ją całą .Zerknij na nią od spodu (głownie na tą która idzie od odmy).Na niej jest zawór do niego idzie też cienki przewód podciśnieniowy jego też prześwietl.Jak masz lapka to warto zainwestować parę
złotych i kupić kabelek koszt jednej wizyty w warsztacie a program do niego łatwo zdobyć.

[krzyzak]

jojo32, ok to trzeba zaczac przeswietlanie a program juz sobie sciagnołem tylko nie wiem czy dobry VAG-COM-PL 704 i teraz by sie jeszcze przydał kabel i to juz chyba wszystko hehehe

[jojo32]

wysoko mierzysz z tym programem .704 to dość wysoko i kabelek do tego programu będzie słono kosztował.Jak kupisz taki za 100 150 zł to chyba nie pociągnie.

[norek111]

jojo32, ok to trzeba zaczac przeswietlanie a program juz sobie sciagnołem tylko nie wiem czy dobry VAG-COM-PL 704 i teraz by sie jeszcze przydał kabel i to juz chyba wszystko hehehe

jesli to mk4 to posmigasz i adapt sie sam zrobi

[ Dodano: 11 Maj 2008 12:26 ]
po czyszczeniu

[ Dodano: 11 Maj 2008 12:27 ]
ale jest jeden warunek zero błędów w sterowniku

[jojo32]

Zrobi się jak nie będziesz miał błędów jak będą to nie ruszysz zanim nie pozbędziesz się ich.

[krzyzak]

wysoko mierzysz z tym programem .704 to dość wysoko i kabelek do tego programu będzie słono kosztował.Jak kupisz taki za 100 150 zł to chyba nie pociągnie.

hmmmm sciagnołem słabsza wersje ale wyskoczyło mi ze ta jest nie dobra i sciagnołem sobie ta naowsza z ich strony:) ale looz mam tez słabsze wersje . a jaka jest dobra jezeli chodzi o te interfejsy po ok 50 zł
To mowicie ze przed czyszczeniem przepustnicy sprawdzic czy nie ma błedow????

[ Dodano: 11 Maj 2008 13:03 ]
czy te za ok 50 zł beda za tanie i złeeeeeeeee

[ Dodano: 11 Maj 2008 17:07 ]
Jak ktos wie jaki najlepszy kabel do golfa 4 zakupic to prosze o opinie

[ Dodano: 12 Maj 2008 19:55 ]
Helo jeszcze raz ja sie odezwe .
Dzisiaj zajechałem do mechanika i opowiedziałem mu co sie dzieje z moim golfikiem i postawił na SILNIK KROKOWY. Co o tej diagnozie sadzicie??? Spytałem tez sie jego czy jak by podłaczył do kopma czy wykarze mu to tylko cos tam pod nosem postekał i na tym sie skonczyło ze to SILNIK KROKOWY

[ Dodano: 15 Maj 2008 20:36 ]
Komp wykazał CZUJNIK TEMPERATURY CIECZY. Wymienie i zobaczymy czy cos sie zmieni

[ Dodano: 17 Maj 2008 21:42 ]
POMOGŁO

[pucha]

witam. czy osoba nie znajaca sie na takich zreczach poradzi sobie z tym? chciałbym to sam zrobic ale nie wiem czy dam rade. zaadoptowac to juz nie bedzie problem - kable i vaga mam - chodzi mi o te sama mechaniczna czynnosc jej wyjęcia. ma moze ktos linka do fotoporady albo cos w tym stylu?

[norek111]

witam. czy osoba nie znajaca sie na takich zreczach poradzi sobie z tym? chciałbym to sam zrobic ale nie wiem czy dam rade. zaadoptowac to juz nie bedzie problem - kable i vaga mam - chodzi mi o te sama mechaniczna czynnosc jej wyjęcia. ma moze ktos linka do fotoporady albo cos w tym stylu?

zrobisz to sam jesli masz odrobine talentu jest to prosta czynnosc

[pucha]

wyczyscilem dzis przepustnice i zaadoptowałem. niestety obroty dalej faluja na zimnym silniku. jak zdejmowalem obudowe filtra powietrza to zauwazylem ze mam dziurawa te rurke/wezyk co idzie od (chyba) odmy do tej rury co łączy filtr powietrza z przepustnica. w serwisie vw powiedzieli mi ze ta rurka/weztk caly kosztuje 150zł. wiec najpierw sprobowalem domowym sposobem załatac te dziure - wzielem kawalek wezyka, połaczylem to ze soba i obkleilem idealnie tasma.
wiec mam kilka pytan
1) czy na falujace obroty moze miec wplyw dziurka w tej rurce/wezyku? czy samo zalatanie domowym sposobem nie wystarczy czy trzeba kupic nowa?
2) po poznac ze przepustnica jest do wymiany?
3) skoro przepustnica wyczyszczona i zaadoptowana, a problem z obrotami dalej jest to co nastepne sprawdzic w kolejnosci? przeplywomierz? odme? a moze cos w wydechu?

zadnych bledow na kompie mi nie pokazuje. dodatkowo przeczyscilem styki od czujnika temperatury wody.

prosze o odpowiedzi. pozdrawiam

[Paweł Marek]

1) czy na falujace obroty moze miec wplyw dziurka w tej rurce/wezyku? czy samo zalatanie domowym sposobem nie wystarczy czy trzeba kupic nowa?

to może sam napiszesz czy pomogło, tak czy inaczej węże muszą być szczelne

[pucha]

no dziurka jets załatana, jednak obroty dalej faluja. chcialem wiedziec czy ma to wplyw wogole na falowanie.