Jak zrobic orurowanie do FMIC, gdzie kupić materiały itd...

[zaprzal]

ładnie, tylko sie zastanawiam czy daloby rade założyć kolektor ssący z AWX dzięki czemu skróciłby się dolot na powrocie z FMIC

daloby to jakas odczuwalna przez dupohamownie zmiane?

[cowboy]

daloby to jakas odczuwalna przez dupohamownie zmiane?

pewnie nie... chociaż na dużej trubinie być moze minimalnie zmniejszyłoby LAG-a

zawsze to 1mb rury fi 50 mniej czyli ile by to było pojemności ? - zapomniałem wzoru

[Franek]

Do jakiej mocy wystarczy taki uniwersalny intercooler w mk IV ??

[cowboy]

daloby to jakas odczuwalna przez dupohamownie zmiane?

a jeszcze mi przyszło do głowy że sie FLOW poprawi

im mniej zakrętów i złączek tym lepiej...

u mnie z tym kiepsko więc żeby było zadane 1,35 Bara w kolektorze ssącym, to na wyjściu trubiny jest pewnie 1,5 tłoczone

[Matijas]

Cowboy, jak wygląda i się sprawuje ori FMIC w ARL? masz jakies fotki? bo ja jakoś nie moge znaleźć i nie kojarze a ciekawym

[cowboy]

ori FMIC w ARL?

ori FMIC w ARL jest taki cienki i duzy jak chłodnica, takie FMICe są w MKV 2.0 TDI

ogólnie starcza gdzieś do 1.7 moze 1,8 Bara

a wygląda tak

[aadasiek]

oki Panowie jestem że tak powiem w temacie
IC już do mnie idzie
teraz pytanie gdzie kupie rury i złączki oraz inne potrzebne gadżety jakies adresy linki

[Matijas]

ori FMIC w ARL jest taki cienki i duzy jak chłodnica, takie FMICe są w MKV 2.0 TDI

ogólnie starcza gdzieś do 1.7 moze 1,8 Bara

a wygląda tak

zacnie

oki Panowie jestem że tak powiem w temacie
IC już do mnie idzie
teraz pytanie gdzie kupie rury i złączki oraz inne potrzebne gadżety jakies adresy linki

tak przeczuwałem że FMICA rzeźbisz

[cowboy]

teraz pytanie gdzie kupie rury i złączki oraz inne potrzebne gadżety jakies adresy linki

dałbym Ci linka ale przecież wszystko jest w tym temacie w którym piszesz

[andy_czarny]

Dobra chlopaki czyli zeby dac wiekszy IC do mk4 to najlepiej dac FMIC z jakiegos duzego transportera np iveco czy sprintera albo T4 i wsadzic to wszsytko pod zderzak od R32.
Rurki z nierdzewki i gumowe laczniki albo kolanka z takiej samej rurki i spawanie.

Na gumowych lacznikach chyba bedzie latwiej i taniej co???

Czy ktos ma na to dokladny przepis Tzn jaki IC jakie rurki jakie kolanka i ile czego potrzeba?

holera zeby to sie jeszcze pod seryjny zderzak zmiescilo bo przez ori zderzak od R32 caly koszt mozna x2 pomnozyc :/

[dawid018]

Na gumowych lacznikach chyba bedzie latwiej i taniej co???

łatwiej moze tak ale jak dasz kolanka porządne to wcale nie taniej

[aadasiek]

holera zeby to sie jeszcze pod seryjny zderzak zmiescilo

ja bede chciał zmieścic go pod serie także na pewno bede kombinował na wszelkie możliwe sposoby

[andy_czarny]

adasiek przejzalem wszytkie fora i niestety trzeba pociac kratki w zderzaku

interesuje mnie reszta tzn jaki kupic IC?? ile rurek jakich i ile kolanek/lacznikow??

tez wolal bym pod seryjny do tego wieksza turbawke i bede celowal w 170 w AXR
ciekawe czy to zniesie

aha czy mozna uzyc do czegos seryjnych wezy czy tylko je wywalic

[luzipower]

adasiek przejzalem wszytkie fora i niestety trzeba pociac kratki w zderzaku

zawsze można siatkę zamontować zamiast kratek !

[ Dodano: 13 Maj 2008 23:16 ]

interesuje mnie reszta tzn jaki kupic IC?? ile rurek jakich i ile kolanek/lacznikow??

aha czy mozna uzyc do czegos seryjnych wezy czy tylko je wywalic

dołączam się ! czy ten uniwersalny z alegro będzie si do 160-180 km ? (nie wiem ile dokładnie mi wyjdzie. ale pytam !) czy lepiej od iveco ? on ma plastikowe boki do których się podłącza orurowanie - to nie rzutuje ? może tak być, czy trzeba przerabiać ?

stare węże chyba można wykożystać co ? ile rurek, kolanek itp. to już trzeba sobie samemu pomierzyć - zależne jak chcesz poprowadzić i ile i gdzie łączniki gumowe...