Jak zrobic orurowanie do FMIC, gdzie kupić materiały itd...

Forum o modyfikacjach wszystkich silników TDI. Chiptuning, turbiny, pompy, wydechy i wszystko na te tematy.

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, bugalon, kkkacper, toffic, VIP

Awatar użytkownika
Matijas
Forumowy spamer :)
Forumowy spamer :)
Posty: 2452
Rejestracja: pt sty 26, 2007 00:27
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: Matijas » wt maja 13, 2008 23:22

luzipower pisze:andy_czarny napisał/a:

interesuje mnie reszta tzn jaki kupic IC?? ile rurek jakich i ile kolanek/lacznikow??

aha czy mozna uzyc do czegos seryjnych wezy czy tylko je wywalic



dołączam się ! czy ten uniwersalny z alegro będzie si do 160-180 km ? (nie wiem ile dokładnie mi wyjdzie. ale pytam !) czy lepiej od iveco ? on ma plastikowe boki do których się podłącza orurowanie - to nie rzutuje ? może tak być, czy trzeba przerabiać ?

stare węże chyba można wykożystać co ? ile rurek, kolanek itp. to już trzeba sobie samemu pomierzyć - zależne jak chcesz poprowadzić i ile i gdzie łączniki gumowe...
Ja się wpiąłem w ori dolot cały i jest oki, przejeździłem na tym już ok 10kkm i nie ma żandego problemu :bigok:


[b]Mój MK1 Cabi 16V :)[/b]
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=3846406#3846406
[b]Mój były Leon TS ARL:([/b]
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=246436
[b]Mój były MK3 AFN:( 160km&330NM[/b]
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=84714

Awatar użytkownika
luzipower
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 151
Rejestracja: wt kwie 01, 2008 22:24
Lokalizacja: Środa Wlkp. / Poznań
Kontakt:

Post autor: luzipower » wt maja 13, 2008 23:34

Matijas pisze: Ja się wpiąłem w ori dolot cały i jest oki, przejeździłem na tym już ok 10kkm i nie ma żandego problemu :bigok:
i po co przepłacać i się męczyć za dużo :bigok: :pub:


Mój projekt[b] (164 BHP / 356 Nm)[/b] - Zapraszam:
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=167475

www.niezniszczalni.com/forum

CRASH TEST BORA 99-05
http://www.youtube.com/watch?v=tDUoEUT3XFA

Awatar użytkownika
uksz
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 332
Rejestracja: ndz sie 28, 2005 00:43
Lokalizacja: Ciechanów
Kontakt:

Post autor: uksz » śr maja 14, 2008 11:04

Znalazłem przypadkiem u siebie w garażu intercooler od samochodu kia carnival.
Wymiary rdzenia to 28x28x7.Taki jak na zdjęciu przepraszam za jakość ale fotka robiona telefonem.
Czy warto adaptować taki intercooler na FMIC Golf IV 1.9 TDI AHF,czy lepiej pozostać przy serii?? W planach tylko wirus,turbo zostaje na razie seryjne choć wszystko sie może zmienić, to zależy od funduszy :P
Obrazek


Obrazek
TDi 205Km410Nm viewtopic.php?f=&t=177928" onclick="window.open(this.href);return false;
R36 320Km403Nm viewtopic.php?f=&t=394736" onclick="window.open(this.href);return false;
Mk1 viewtopic.php?f=&t=362930" onclick="window.open(this.href);return false;

Awatar użytkownika
cowboy
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 7253
Rejestracja: czw wrz 15, 2005 13:27
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: cowboy » śr maja 14, 2008 12:55

uksz pisze:Czy warto adaptować taki intercooler na FMIC Golf IV 1.9 TDI AHF,czy lepiej pozostać przy serii??
nie warto się w to bawić ;)

założ duzy centralny FMIC



andy_czarny
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 166
Rejestracja: czw lut 28, 2008 00:50
Lokalizacja: Bydgoszcz
Kontakt:

Post autor: andy_czarny » śr maja 14, 2008 14:57

Matijas pisze:
luzipower pisze:andy_czarny napisał/a:

interesuje mnie reszta tzn jaki kupic IC?? ile rurek jakich i ile kolanek/lacznikow??

aha czy mozna uzyc do czegos seryjnych wezy czy tylko je wywalic



dołączam się ! czy ten uniwersalny z alegro będzie si do 160-180 km ? (nie wiem ile dokładnie mi wyjdzie. ale pytam !) czy lepiej od iveco ? on ma plastikowe boki do których się podłącza orurowanie - to nie rzutuje ? może tak być, czy trzeba przerabiać ?

stare węże chyba można wykożystać co ? ile rurek, kolanek itp. to już trzeba sobie samemu pomierzyć - zależne jak chcesz poprowadzić i ile i gdzie łączniki gumowe...
Ja się wpiąłem w ori dolot cały i jest oki, przejeździłem na tym już ok 10kkm i nie ma żandego problemu :bigok:
ale dales tylko wiekszy SMIC w miejsce seryjnego czy dales FMIC i od niego dolozyles tylko kilka rurek do seryjnego dolotu??

w sumie fajna sprawa bo nie bedzie widac nie seyjnych rurek, zmiesciles to pod seryjny zderzak??



Awatar użytkownika
Matijas
Forumowy spamer :)
Forumowy spamer :)
Posty: 2452
Rejestracja: pt sty 26, 2007 00:27
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: Matijas » śr maja 14, 2008 16:08

andy_czarny pisze:ale dales tylko wiekszy SMIC w miejsce seryjnego czy dales FMIC i od niego dolozyles tylko kilka rurek do seryjnego dolotu??

w sumie fajna sprawa bo nie bedzie widac nie seyjnych rurek, zmiesciles to pod seryjny zderzak??
Dalem wiekszy IC z sharana taki jak Cowboy ma, wpiąłem się w ori dolot dokładając trochę rurek ale tez oru kupowanych na szrocie po taniości :bigok:

W sumie zrobienie całego FMICA u mnie, licząc sprzedanie mojego ori FMICA kupienie tego z sharana i dokupienie paru rurek na szrocie, wyniosło mnie ok 100-200 zł nie pamiętam dokładnie.

Oczywiście wszystko składałem i docinałem sam łącznie z lekkimi cięciami zderzaka pod którym schował się ICek :bigok:


[b]Mój MK1 Cabi 16V :)[/b]
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=3846406#3846406
[b]Mój były Leon TS ARL:([/b]
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=246436
[b]Mój były MK3 AFN:( 160km&330NM[/b]
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=84714

andy_czarny
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 166
Rejestracja: czw lut 28, 2008 00:50
Lokalizacja: Bydgoszcz
Kontakt:

Post autor: andy_czarny » śr maja 14, 2008 18:16

masz jakies zdjecie jak to wyglada i jak to zamontowales ??

tzn gdzie zaczepy itp??
Ostatnio zmieniony śr maja 14, 2008 18:17 przez andy_czarny, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
Matijas
Forumowy spamer :)
Forumowy spamer :)
Posty: 2452
Rejestracja: pt sty 26, 2007 00:27
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: Matijas » śr maja 14, 2008 22:52

andy_czarny pisze:masz jakies zdjecie jak to wyglada i jak to zamontowales ??

tzn gdzie zaczepy itp??
cykne jakies fotki jak to wyglada pod maska, ale raczej jak zwykla seria;p

Icek nie jest na zadnych zaczepach tylko wcisnietyjak najglebiej w strone chlodnicy i przycisniety zderzakiem, na dole opiera sie o taki plastyk podłogi czy coś :grin:

Jedyne co to trzeba było odkrecic akumulator i półkę akumulatora żeby było łatwiej poprowadzic kolanka w dół do Icka ale potem spokojnie da sie to poskładac i jest jak byc powinno, a przy okazji wyczyściłem i pomalowałem półkę akumulatora na czarno :bigok:

[ Dodano: 14 Maj 2008 22:53 ]
aha pare, czy tam parenascie stron wczesniej sa wstawione zdjęcia jak w zderzaku u mnie Icek wygląda, a jak nie znajdziesz to sa fotki u mnie w temacie na 1stronie:)


[b]Mój MK1 Cabi 16V :)[/b]
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=3846406#3846406
[b]Mój były Leon TS ARL:([/b]
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=246436
[b]Mój były MK3 AFN:( 160km&330NM[/b]
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=84714

andy_czarny
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 166
Rejestracja: czw lut 28, 2008 00:50
Lokalizacja: Bydgoszcz
Kontakt:

Post autor: andy_czarny » śr maja 14, 2008 23:16

ehh ale ja to do mk4 musze wcisnacwiec juz inna bajka niestety no ale zakupie IC od sharana ale od jakiej wersji 130KM i rurki jakeis i cos wymodze pozdro...
ehh jakto teraz zrobic hmmm czy IC moze prawie calkiem hlodnice zaslonic i chyba lepiej zeby mial jakeis chociaz 2 zaczepy...
i skad wziac te pierdzielone rurki i jakiej srednicy musza byc i ile?? najlepiej tak jak mowiliscie wyzej zeby byly ori od innej furki :/
Ostatnio zmieniony śr maja 14, 2008 23:21 przez andy_czarny, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
Matijas
Forumowy spamer :)
Forumowy spamer :)
Posty: 2452
Rejestracja: pt sty 26, 2007 00:27
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: Matijas » śr maja 14, 2008 23:39

andy_czarny pisze:ehh ale ja to do mk4 musze wcisnacwiec juz inna bajka niestety no ale zakupie IC od sharana ale od jakiej wersji 130KM i rurki jakeis i cos wymodze pozdro...
ehh jakto teraz zrobic hmmm czy IC moze prawie calkiem hlodnice zaslonic i chyba lepiej zeby mial jakeis chociaz 2 zaczepy...
i skad wziac te pierdzielone rurki i jakiej srednicy musza byc i ile?? najlepiej tak jak mowiliscie wyzej zeby byly ori od innej furki :/
cowboy na samym poczatku chyba napisal czy ktos po nim ile czego mniej wiecej potrzeba :grin: :bajer:

Wim że rurki kupowali chłopaki z leroy merlin na poręcze niklowane :green_fuck: a łączenia to gumy fagumitu :bigok:

Poczytaj dokładnie od początku, są wszystkie odpowiedzi, jest pare mk4 zFMICowanych;p wiec moze ludzi podpytac :bigok:


[b]Mój MK1 Cabi 16V :)[/b]
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=3846406#3846406
[b]Mój były Leon TS ARL:([/b]
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=246436
[b]Mój były MK3 AFN:( 160km&330NM[/b]
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=84714

andy_czarny
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 166
Rejestracja: czw lut 28, 2008 00:50
Lokalizacja: Bydgoszcz
Kontakt:

Post autor: andy_czarny » czw maja 15, 2008 11:43

ale lepiej kupic te rurki na porecze albo z kwasiaka i z tych podlaczyc sie do tych rurek co zostaly z SMIC czy lepiej poszukac na szrocie ori rurek gumowych do IC i na nich podlaczac sie do starych wezy??

znalazlem turbinke wieksza wiec odrazy wymieni i turbawke :helm:



Awatar użytkownika
Matijas
Forumowy spamer :)
Forumowy spamer :)
Posty: 2452
Rejestracja: pt sty 26, 2007 00:27
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: Matijas » czw maja 15, 2008 16:31

andy_czarny pisze:ale lepiej kupic te rurki na porecze albo z kwasiaka i z tych podlaczyc sie do tych rurek co zostaly z SMIC czy lepiej poszukac na szrocie ori rurek gumowych do IC i na nich podlaczac sie do starych wezy??
to zależy ajki chcesz efekt osiągnąć, bo chyba wytrzymałość tych ori jest wystarczająca nawet przy większym doładowaniu bynajmniej u mnei nie ma zadnych problemów nie puchna i nie zsadza nic, a jak chcesz zeby fajnie sie swiecilo pod maska to rob z kwasiaka albo polerowane albo niklowane, wiem ze te na porecze tez sa ok bo chlopaki nie narzekali :bigok:
aha i zeby nie zrzucało węży przy rurkach będziesz musiał naspawać na końcach rurek żeby nie zsadzało węży...
andy_czarny pisze:znalazlem turbinke wieksza wiec odrazy wymieni i turbawke
tak najlapiej bo będzie jedna robota :bigok: :grin:


[b]Mój MK1 Cabi 16V :)[/b]
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=3846406#3846406
[b]Mój były Leon TS ARL:([/b]
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=246436
[b]Mój były MK3 AFN:( 160km&330NM[/b]
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=84714

Awatar użytkownika
twardy
Forum Master
Forum Master
Posty: 1736
Rejestracja: pt lis 25, 2005 00:29
Lokalizacja: Lubin-Gorzelin
Kontakt:

Post autor: twardy » pn maja 19, 2008 21:07

cowboy, ile może mieć średnio temperatura powietrza w dolocie po icku ?
Ja u siebie mam mniej więcej taki ic http://moto.allegro.pl/item364778573_in ... di_a4.html
i założyłem termometr przy średniej jeżdzie bez butowania pokazuje mi około 25-35 stopni C wiadomo że + - zależy to temperatury w danym dniu. Ciekaw jestem czy ten mój icek spełnia zadanie , no nie wiem może założe jeszcze taki sam termometr przed intercoolerem :bajer: Jaka temerature średnio pokazuje VAG w serii ?
Ostatnio zmieniony pn maja 19, 2008 21:47 przez twardy, łącznie zmieniany 1 raz.


10mm+1,3bara=1VSTD :-)

Awatar użytkownika
cowboy
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 7253
Rejestracja: czw wrz 15, 2005 13:27
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: cowboy » wt maja 20, 2008 09:20

twardy pisze:cowboy, ile może mieć średnio temperatura powietrza w dolocie po icku ?
przy zawirusowanych autach bez FMICa moze byc 80, 90 a nawet 100 i wiecej

przy butowaniu np od 60 do 140 na IV biegu po FMICu u mnie dochodzi do 45, na ori było 85



ODPOWIEDZ

Wróć do „TDI”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 94 gości