Dziwne zachowanie turbo - czy coś złego się dzieje ?

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

Lennox
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 209
Rejestracja: czw cze 23, 2005 19:39
Lokalizacja: Siemianowice Śląskie
Kontakt:

Dziwne zachowanie turbo - czy coś złego się dzieje ?

Post autor: Lennox » śr maja 14, 2008 18:14

Witam
Mam do Was pytanie odnośnie działania Turbo. Nie mam możliwości sprawdzenia jak to jest w innym aucie dlatego postaram się opisać w miare dobrze o co mi chodzi :bigok:

Posiadam MK3 1.9 TDi, 90 KM, 97r.
Generalnie kiedy były jeszcze troszkę chłodniejsze dni po wciśnięciu pedału gazu auto przyspieszało elegancko, nawet tak na 2- 3 biegu było czuć jak wciskało w fotel, teraz natomiast zwróciłem uwagę, że to "wciśnięcie w fotel" jakoś nie zawsze występuje przy tej samej ilości dodanego gazu, na 2 biegu jakoś tak nie bardzo chce się zbierać, na 3 faktycznie dopał jest najlepszy.
W sumie wiecie, auto sie zbiera dobrze tylko martwi mnie ten (i tu przepraszam że tak to nazywam ale nie wiem jak to inaczej nazwać) "czasem brak zadawalającego przyspieszenia. Aha i powiedzmy że lecę autostradą pod niezbyt stromą górkę przy prędkości od 150 Km/h w góre auto troszkę słabiej przyspiesza.
Jeżdże na tym samym paliwie - BP.

Bardzo was proszę o informację czy w Waszych TDI też ten wcisk w fotel czasem jakby zanikał bo zaczynam pękać czy turbina mi zaczyna świrować :(

POzdrawiam



tomcatek
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 5
Rejestracja: czw kwie 26, 2007 13:00
Lokalizacja: elblag/stegna
Kontakt:

Post autor: tomcatek » śr maja 14, 2008 19:18

sproboj sie pod VAGa podpiac... moze tam Ci cos wyjdzie


Zabic muche na przedniej szybie to zadna sztuka. Sprobuj zrobic to na bocznej!

jeśli trzeba Ci VAGa to daj znac

Awatar użytkownika
homsky
VW Baron
VW Baron
Posty: 3307
Rejestracja: pt lis 11, 2005 20:03
Lokalizacja: Nowa Ruda

Post autor: homsky » śr maja 14, 2008 19:48

Trzeba zrobić VAGiem diagnoze dynamiczna, inaczej nic nie wywrózymy bo przyczyn moze być wiele , padająca powoli przepływka przez co dawka paliwa jest obcinana , zbyt wolno może narastać cisnienie doładowania lub WG sie przyciął w pozycji niedomknietej, nieszczelnośc w dolocie , przytkany kat itp itd, VAG prawde powie , bez tego to szukanie igły w stogu siana


[url=http://www.motostat.pl/vehicle-stats/20938][img]http://www.motostat.pl/user_images/20938/icon5.png[/img][/url]

Awatar użytkownika
Gobo90
Forumowy spamer :)
Forumowy spamer :)
Posty: 2197
Rejestracja: sob mar 25, 2006 18:56
Lokalizacja: Świdnik
Kontakt:

Post autor: Gobo90 » śr maja 14, 2008 20:09

w gorące dni moze sie ic gotować... duża temperatura w dolocie = słabe osiągi



Awatar użytkownika
homsky
VW Baron
VW Baron
Posty: 3307
Rejestracja: pt lis 11, 2005 20:03
Lokalizacja: Nowa Ruda

Post autor: homsky » śr maja 14, 2008 20:23

Gobo90 pisze:w gorące dni moze sie ic gotować... duża temperatura w dolocie = słabe osiągi
Zgadza sie , ale nie mamy jeszcze upałów i seryjny AHU nie powinien zagotowywać sie w dolocie


[url=http://www.motostat.pl/vehicle-stats/20938][img]http://www.motostat.pl/user_images/20938/icon5.png[/img][/url]

Lennox
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 209
Rejestracja: czw cze 23, 2005 19:39
Lokalizacja: Siemianowice Śląskie
Kontakt:

Post autor: Lennox » śr maja 14, 2008 22:20

Bardzo Wam dziękuję za podjęcie tematu.
Na pewno pojadę na Vaga sprawdzić.
Proszę jeszcze tylko o wyjasnienie odnośnie tej wysokiej temperatury na dolocie o której piszecie - przyznam że nie bardzo się orientuję o co chodzi :)

Pozdrawiam



ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Bing [Bot], Google [Bot] i 289 gości