Historia mojego VW Golfa II 16v (nowa 1 strona :) )

[tirsone]

Dobra kolejny update ;p

Jak zwykle u mnie kasa wypływa szerokim strumieniem na tę moją zabawkę więc...:


1. Opłaciłem w końcu OC... hehe nie płaciłem go bo parch stoi w garażu ale powoli się to zmienia więc musiałem.... ehhhh... więc 1065 zeta poszło

2. Zakupiłem przekaźnik od klimy (ledwo znalazłem.... dzięki przemogti!!):



3. Zakupiłem szerokie zderzaki do goferka..razem z jakimiś tam belkami... Generalnie zdesie do poprawek lakierniczko mechanicznych ale ogólnie są OK:



4. Zakupiłem lakier na te zdesie i inne pierdoły jak papiery ścierne..szpachlę...:



5. Ogarnąłem nieco środek fury i zainstalowałem przetwornice do tweeterów:





6. Dzięki Globusowi i thorrado przygarnąłem kółko do alternatora i wtyczki do nowych lamp:



7. I teraz fucking hardcore:



Mam jedną teorię... jak się teraz silnik posypie to przynajmniej szybciej zrobię kapitalkę :green_fuck:


burdello



i gofer



Podsumowując wydatki z ostatnich dwóch tygodni to będzie jakieś 1800 zeta...

w sumie to już....ekmmm..no nie ważne

[TAZ]

Front jest dużym plusem. Każdy szuka rallye ale czy on taki śliczny to ja się nie wypowiem.

[GRZANA]

celowo nie pokazujesz fot calosci czy tak tylko zapominasz?

[toffic]

Generalnie zdesie do poprawek lakierniczko mechanicznych ale ogólnie są OK:

Brakuje ci zaślepek ale tak to OK

[tirsone]

celowo nie pokazujesz fot calosci czy tak tylko zapominasz?

;p Grznana a ja mam Ci pokazac całość jak nie mam jak wyjechać z garażu

A jeśli chodzi o front to jutro dam już konkret foty jak to wygląda bo musze jeszcze poprawić kilka rzeczy..

Brakuje ci zaślepek ale tak to OK

mam jakieś zaślepki ale zdjęte..niemniej i tak ich nie założę bo potrzebuje sporo powietrza do chłodnicy oleju i filtra powietrza

[toffic]

mam jakieś zaślepki ale zdjęte..niemniej i tak ich nie założę bo potrzebuje sporo powietrza do chłodnicy oleju i filtra powietrza

A tu chyba ze tak ale uwierz na zime i tak ci sie przyda

[To_mas]

sie dzieje nieźle z golfikiem ))
powodzenia w dalszej pracy

[tirsone]

Ok... dziś przykręciłem wzmocnienie, założyłem grill i przyłożyłem zderzak...na razie bez belki ...i takie tam fotki na szybko.

[Fido_dido]

gril jest od jettty ?

[tirsone]

gril jest od jettty ?

całkiem możliwe hehe

[Leon_Wechtel]

tirsone, widzę ,że z olejem nie żartujesz.....15w50 w pełnym synteyku w najwyżej klasie....swoja drogą ciekawe jak to osiągnęli niby minerał a syntetyk

czekam na fotki po zakończeniu prac z frontem.

[KriSSo]

niby minerał a syntetyk

no to albo minerał albo syntetyk. Dwa w jednym to tylko w Erze.

[tirsone]

Z tym olejem to jest eksperyment. Dokładnie wygląda to tak, że od momentu zakończenia swapa na 16v przejechałem ze 200 km...tylko ...To smutne ale ponieważ na codzień mam auta firmowe więc w sumie golf to taka zabawka. Jak czytaliście po wrzuceniu 16v miałem spore problemy z obrotami na jałowym więc po przejechaniu kilkudziesięciu kilosów auto stanęło w garażu i zaczęło się kompletowanie digi. Po wrzuceniu go przejechałem może 100 kilosów z hakiem. W tym czasie olej zmieniałem już 2 razy. hehe

Najpierw po swapie wlałem jakiegoś półsyntetyka Castrola... potem szukając przyczyn słabego ciśnienia oleju, wlałem Quakera minerala, ale zaczęło mi go zalewać z racji źle wyregulowane digi a ciśnienie dalej było lipne


Teraz kupiłem syntetyka. Czytałem bardzo dużo o olejach i ten akurat ma świetne parametry. Wiem że ma dość wysoki współczynniki TNB ale jest on ledwo o dwa punkty wyższy niż w tym mineralu, wiem że wymienia się go częściej niż inne oleje.
Ma on za to inne walory które przemawiają na jego korzyść.
Nie boję się że mi wypłuka cały silnik bo jeśli już to zrobiły to poprzednie oleje. a nigdzie mi nie cieknie.
Jeśli jednak tak się stanie to zrobię szybciej remont tego silnika bo taki mam plan i tak.

Motul jest o tyle ok że można go mieszać i z innymi syntetykami i mineralem. Nie mam co prawda taki planów ale to jest ważne info. Jak napisał Leon to jest taki syntetyk o parametrach minerala

Na pewno podzielę sie zdobytymi doświadczeniami

[Leon_Wechtel]

KriSSo, oleje MOTUL 15W50 to 100% syntetyk !!! mimo ,ze oznaczenia 15W...są zwykle dla olei mineralnych !!! troszke trzeba poczytac...


tirsone, bedzie git,tak juz daleko zaszedłeś ,że juz gorzej nie będzie.Pisałeś w pierwszych postach ,że niewiele wiesz o silnikach ,swapach itp a teraz pełna wiedzaa o świecie moto