3100 obr i koniec......

[sebakop]

podałem wcześniej link do tematu o przepływce .... poza tym diagnoza dynamiczna to podstawa !!

przepływkę podmieniałem i było bez zmian. jutro jadę na diagnozę dynamiczną.

[jarol2002]

Jeśli masz silnik AFN to na 99% masz zapieczone kierownice w turbosprężarce przez co sprężarka przeładowuje i komputer przy 3000obr przechodzi w tryb awaryjny żeby jej nie uszkodzić.
Zrób test dynamiczny Vagiem bloku 10 i 11.

[Tomek]

sorka ale długo nie było mnie

owszem zmostkowalem niebieski i czerwony wezyk ale nic nie dało

nie mam dostepu do kompa tak od reki ale pewno bedzie trzeba


150 i stoi puszczam gaz wciskam znowu do oporu i po czasie (długim)sie budzi 165 i to samo
nie wiem nie chce wywalac hajsu na cos co jest mozei sprawne, pozatym na 100 proc ktos miał podobną awarie

ciekawe dlaczego tylko na 4 i 5 biegu?? moze filtr paliwa?? za mało ropki puszcza?? prawdopodobne??
dodam ze jechałem kilkoma golfami z takim silnikiem i podobnego rocznika i zapewniam ze zaden nie miał takiego kopa jak moj pali moim zdaniem w miare na 20 litrach ponad300 klockow(cykl mieszany głownie krotkie trasy)
problemy mam z rolką napinacza paska wieloklinowego ale to raczej nie ma wpływu tyle ze głośniej pracuje


Dzieki za odpowiedzi

[ Dodano: 31 Paź 2007 20:50 ]
no panowie dzis wwreszcie poleciałem 180 ale rozpedzanie od 150 do konca trwało na prawde wieki hehe

przepływomierz wykreciłem i suszyłem ale na nic sie to zdało, czas na podmianke....

[bigozz]

doszedłeś już ?
jak na moje masz not lauf z powodu za wysokiego ciśnienia turbo.
zapieczone kierownice powietrzne na 100%
wag odpowiedział by Ci na to pytanie od razu

[damcio151]

zapieczone kierownice powietrzne na 100%

skąd wiesz , że jest tam VNT

[bigozz]

sorki zasugerowałem się wypowiedzią innego forumowicza
Tomek, napisz w końcu jaki masz silnik (oznaczenia) w 1Z też zapieka się klapa upustowa