Problemy z układem chłodniczym

[Quest]

Już od około pół roku mam ciągle ten sam problem. Ubywa mi płynu z układu chłodniczego, ciągle muszę dolewać wody destylowanej albo płynu do zbiorniczka, średnio co ok. 300-400 km schodzi poniżej minimum. Już nawet w trasy jeżdże z baniakiem płynu:( Przy ubywaniu takim najbardziej prawdopodobna jest uszczelka pod głowicą, ale u mnie to chyba nie to bo: nie mam dziwnego koloru spalin, nie przybywa mi oleju i nie ma w nim żadnych bąbelków, a w książce serwisowej z Niemiec mam napisane, że uszczelka pod głowicą była wymieniona przy 146 tys., obecnie mam 201. Co zrobić z tym fantem?

[Sztomel]

Co zrobić z tym fantem?

skoro wykluczasz uszczelkę pod głowicą to musi być gdzieś nieszczelność w układzie, sprawdzić trzeba po rozgrzaniu silnika do temperatury roboczej, pozostawiając go na wolnych obrotach najlepiej na jasnym betonie i patrzeć po kilku minutach czy nie robi się plama pod autem albo też w tym czasie podnieść pokrywę komory silnika i dobrze się przypatrzyć czy gdzieś z węży wodnych nie sączy się strumieniem na gorący silnik.

[ Dodano: 04 Cze 2008 01:43 ]
aby szybciej wychwycić nieszczelność któregoś z przewodów proponuję je kolejno pościskać wtedy wyciek łatwiej zauważyć.

[prezesik25]

sprawdź króciec z prawej strony głowicy (tam gdzie znajduje się termostat) - w tych typach silników nieszczelność pojawia się przy śrubie mocującej króciec, a wycieku nie widać, ponieważ płyn z tego miejsca szybko paruje.
Też już to wymieniałem przy swoim, a 1.4 ABD i 1.6 ABU to praktycznie to samo.

[Quest]

Dzięki chłopaki za pomoc, jutro będę próbował z tym zadziałać, efekty opiszę!

[pelsonpnk]

Przyłącze sie do tematu poniewaz mam ten sam problem (1.4 ABD). Musze dolewac plynu a zadnych plam ani wyciekow na przewodach nie widac...
Mam tylko mokry silnik od strony rozrzadu (tak jakby olej ale jest za jasny).
Czy to moze byc wina pompy wody?

[Quest]

Jeśli ubywa Ci tego tyle, że widzisz to po zbiorniczku wyrównawczym to nie są to symboliczne wycieki więc musi gdzieś ciec w sposób widoczny dla oka. Ja jutro rozgrzewam autko i zobaczymy skąd leci to cholerstwo...

[hakerek3]

u mnie, co prawda w dieselku, winna była pompa wody wiec proponuję i tam zerknąć

[prezesik25]

Czy to moze byc wina pompy wody?

tak, to pompa wody, powstała nieszczelność między pompą wody a blokiem silnika, dodatkowo pompa wody działa jako napinacz paska rozrządu. Warto zmienić uszczelkę (gumowy oring) między pompą wody a blokiem silnika.

[pelsonpnk]

Dzięki wielkie

[snowak]

sprawdź króciec z prawej strony głowicy (tam gdzie znajduje się termostat) - w tych typach silników nieszczelność pojawia się przy śrubie mocującej króciec, a wycieku nie widać, ponieważ płyn z tego miejsca szybko paruje.
Też już to wymieniałem przy swoim, a 1.4 ABD i 1.6 ABU to praktycznie to samo.

Rozumiem, że chodzi o obudowę termostatu ( nie o kolano do węża). Jeśli tak to napisz czy kupowałeś oryginał czy podróbę i za ile. Czeka mnie też wymiana - popękał ze starości (temperatury - zima, lato...)

[prezesik25]

Jeśli tak to napisz czy kupowałeś oryginał czy podróbę i za ile. Czeka mnie też wymiana - popękał ze starości (temperatury - zima, lato...)

Kupiłem w sklepie motoryzacyjnym za 35 zł, nie wiem, czy to oryginał, czy zamniennyk, jeżdżę na tym już 2 lata i zrobiłem ok. 50 tys. km