Gaśnie podczas jazdy, nie zapala

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

JaCkyLL
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 19
Rejestracja: czw paź 18, 2007 19:04
Lokalizacja: łódź
Kontakt:

Gaśnie podczas jazdy, nie zapala

Post autor: JaCkyLL » śr cze 04, 2008 22:05

Witam,

Na wstępie napiszę, ze problem który trapi moje auto doprowadza mnie do szaleństwa :)

Auto to golf III 1.9 TDi 90KM z 97 roku. Jeszcze dwa tygodnie temu zrobiłem nim z rodziną zupełnie bez awaryjnie 2 x 470 km do Mielna i spowrotem. Niestety ... Dobre się skończyło :)

Kompletnie nie przewidywalnie, potrafi nie odpalić lub zgasnąć podczas jazdy - jakby ktoś nagle odciął mu prąd. Tzn z akumulatorem jest wszystko ok, zmieniałem w grudniu 2007, objaw jest taki jakbym miał w aucie jakiś immobilaizer i nagle podczas jazdy się włącza, albo podczas uruchamiania silnika. Kręce, kręce, i kręce silnikiem i nic. I tak przez 10 minut. Wysiądę, rzucę mięsem ... i pali od pierwszego przekręcenia kluczykiem. Loteria, albo zapalę, może dojadę.
Zauwazyłem że nie ma znaczenia temp silnika, paliwo i akumulator ok - w końcu czasem jeździ i pali. czy zimny czy nagrzany zaskakuje tak samo. Mechanicy w serwisie z komputera niczego nie odczytali - żadnych błedów.

Dziś jadąc do domu znów sie zatrzymałem - zrobiłem może ze 3 km i już. Kumpel z pracy zadzwonił do kolegi/magika. Przez telefon stwierdził że to pompa wtryskowa - jakiś przewód na pompie. Hm.... facet nawet nie zajrzał pod maskę stąd moja prośba do Was. O co chodzi z moim autem ? Czy faktycznie ten przewód ? A może cos innego ??

Z góry dziękuje za pomoc.

Pozdrawiam,
Jacek z Łodzi
Ostatnio zmieniony śr cze 04, 2008 22:51 przez JaCkyLL, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
damcio151
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 9190
Rejestracja: wt sty 24, 2006 20:43
Lokalizacja: Koszalin

Post autor: damcio151 » śr cze 04, 2008 22:15

kostka stacyjki
przekaźnik 109
fabryczny alarm



JaCkyLL
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 19
Rejestracja: czw paź 18, 2007 19:04
Lokalizacja: łódź
Kontakt:

Post autor: JaCkyLL » śr cze 04, 2008 22:18

fabrycznego alarmu nie mam
jest jakieś wyjące badziewie które zakładali mi jak ściągnąłem auto + BBS

piszesz przekaźnik ... stacyjka ...
czyli do wymiany stacyjka ??



Awatar użytkownika
damcio151
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 9190
Rejestracja: wt sty 24, 2006 20:43
Lokalizacja: Koszalin

Post autor: damcio151 » śr cze 04, 2008 22:28

JaCkyLL pisze:czyli do wymiany stacyjka ??
kostka stacyjki ...



JaCkyLL
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 19
Rejestracja: czw paź 18, 2007 19:04
Lokalizacja: łódź
Kontakt:

Post autor: JaCkyLL » śr cze 04, 2008 22:44

dzieki za podpowiedz

wyglada na to że to żadna pompa wtryskowa i kabel prądowy do niej doprowadzony.
jaki może być koszt takiej kostki + wymiana ? mniej wiecej....



Awatar użytkownika
damcio151
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 9190
Rejestracja: wt sty 24, 2006 20:43
Lokalizacja: Koszalin

Post autor: damcio151 » śr cze 04, 2008 22:53

JaCkyLL pisze:wyglada na to że to żadna pompa wtryskowa i kabel prądowy do niej doprowadzony.
tego nie powiedziałem ... możesz sprawdzić jak wygląda połączenie przy zaworze n109 ( dochodzi do niego kabelek na pompie ... jest z konektorem )
JaCkyLL pisze:jaki może być koszt takiej kostki + wymiana ? mniej wiecej....
kostkę sam możesz wymienić jeżeli masz ściągacz ... poczytaj o tym na forum



JaCkyLL
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 19
Rejestracja: czw paź 18, 2007 19:04
Lokalizacja: łódź
Kontakt:

Post autor: JaCkyLL » śr cze 04, 2008 22:59

bardzo dziekuje za sugestie

po wszystkim dam znać w czym byl problem, najpozniej w piatek podjade do magikow z narzedziami - najpierw rzuce okiem na ten przewod

czy znajde gdzies na forum jakąś dokumentacje z rysunkiem na którym bedzie pokazane miejsce z tym przewodem i to o czym piszesz .... n109 ??



Awatar użytkownika
damcio151
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 9190
Rejestracja: wt sty 24, 2006 20:43
Lokalizacja: Koszalin

Post autor: damcio151 » śr cze 04, 2008 23:01




JaCkyLL
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 19
Rejestracja: czw paź 18, 2007 19:04
Lokalizacja: łódź
Kontakt:

Post autor: JaCkyLL » śr cze 04, 2008 23:09

dziekuje !!



jaszczur
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 6612
Rejestracja: ndz mar 27, 2005 09:34
Lokalizacja: Opole
Kontakt:

Post autor: jaszczur » śr cze 04, 2008 23:11

JaCkyLL, ew możesz do mnie dzwonić 886 502 710 :bajer:



JaCkyLL
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 19
Rejestracja: czw paź 18, 2007 19:04
Lokalizacja: łódź
Kontakt:

Post autor: JaCkyLL » śr cze 04, 2008 23:16

dzieki jaszczur ...
jutro musze dojechać do roboty i szybko z niej wrócić by odebrać córkę.... muszę wiec jechać żony francurzyną :) w piątek wezmę sie za mojego golarza.

jeszcze raz dzieki



ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 93 gości