Czyszczenie Turbo

VDOSET · Post autor: **VDOSET** » czw cze 12, 2008 12:17

Witam.
Mam pytanie odnośnie czyszczenia turbo. Czy na pierścieniu na którym poruszają cię kierownice powinien być metaliczny nalot (oprócz sadzy)???. Wygląda to jak sprasowany proszek grafitowy. Zeskrobałem to bardzo delikanie bo to było przyczyną zatarć.

Cinek · Post autor: **Cinek** » czw cze 12, 2008 12:37

wszystko ma być czyściutkie i wypolerowane

nie ma prawa być nic innego bo bedzie sie zacierać

VDOSET · Post autor: **VDOSET** » czw cze 12, 2008 12:45

Wiem że ma być czyste ale czy to jest normalne że znajdował się tam taki nalot??. Sadza była ale niewiele bo turbo było czyszczone stosunkowo niedawno ale teraz musiałem wyjąć bo znowu notlaufy były.

PiotrusVW · Post autor: **PiotrusVW** » czw cze 12, 2008 16:03

a co do tematu... co ile powinno sie przeczyścić Turbinke?? Ja swoim jeżdze juz 80tys od kupna, nie wiem czy byla czyszczona przez popredniego właściciela, poki co wydaje mi sie ze śmiga dobrze silnik AHU

AndrzejP4 · Post autor: **AndrzejP4** » czw cze 12, 2008 16:34

PiotrusVW pisze:a co do tematu... co ile powinno sie przeczyścić Turbinke?? Ja swoim jeżdze juz 80tys od kupna, nie wiem czy byla czyszczona przez popredniego właściciela, poki co wydaje mi sie ze śmiga dobrze silnik AHU

kolego, w AHU jest zwykłe turbo bez kierownic i czyszczenie nie jest potrzebne.
Ale jak już Cię wzieło na czyszczenie, to weź się za udrażnianie kolektora dolotowego i zaślepienie EGR

blm · Post autor: **blm** » sob kwie 17, 2010 11:20

Witam!
Podłączam się do tematu.. czy turbo w silnikach ALH i AJM też należy czyścić..
Jeżeli tak to czy ten opis jest OK (w sensie czy mogę nim się sugerować):
http://www.turbo-diesel.pl/zrob_to_same ... nie_turbo/

wesol · Post autor: **wesol** » sob kwie 17, 2010 16:21

blm pisze:Witam!
Podłączam się do tematu.. czy turbo w silnikach ALH i AJM też należy czyścić..
Jeżeli tak to czy ten opis jest OK (w sensie czy mogę nim się sugerować):
http://www.turbo-diesel.pl/zrob_to_same ... nie_turbo/

Mozna czyscic oczewiscie jak jest zapchane i sie zacinaja kierowniczki. Nie musza sie zacinac bo wszytsko zalezne jest od stylu jazdy i kondycji silnika. Dobra rada to zaznaczac sobie przy demontażu ustawienie muszli i innych podzespolow by pozniej nie bylo zonków przy skladaniu.

blm · Post autor: **blm** » ndz kwie 18, 2010 11:58

W AJM znajomego turbo przeładowuje.. podejrzewam, że sztanga się zacina..
A w ALH ogólnie porażka.. silnik traci moc gdy obroty są wyższe jak 3500 i inne cuda.. dlatego poklei będę doprowadzał go do porządku..

Czyszczenie Turbo

Czyszczenie Turbo

Kto jest online