uwierz mi zeby to bylo takie proste to bym był na tych zawodach. W piatek planowalem wyjechac bo mialem jeszcze zajechac do kolegi do Wawy, jak zaczely dziac sie przeboje z immo odrazu telefon do Witka i ogniem do wawy na Mineralna z ECU w ręku, po kilku probach zdeaktywowania immo nie dalo sie nic zrobic z kompem, przewalilismy soft i przewody do zewnetrznego mapa do innego ECU, immo Witek zdeaktywowal, na stole wszystko lalka, z ecu dotarlem o 3 w nocy do Zambrowa ( o 5 mialem wyjezdzac do ryk) pakuje ecu do auta i co.... ? D.u.pa.... proba odpalenia - zapala i gaśnie, podlaczylem vag i powrorka z rozrywki 2 x taki sam błąd - start silnika uniemozliwiony przez immobilizer.nie dało się go na szybko zaadaptować VAGiem ?
Dziwna sprawa Rogal sam nie wie czemu tak sie dzieje, dzis zaprowadzilem rano auto do elektryka ma cos powalczyc z tym immo moze jakis emulator wlozyc, Chcialem podmienic ecu od rapixa zeby sprawdzic czy na jego kompie odpali, ale balem sie ze i jemu rozpieprze ecu.
ale dobrze,ze jest już ok.. a ja sie patrze, że w Zambrowie dobre golfiki jeżdżą ... ;D przynajmniej dwa 
