Jak postoi nie zapala. Brak ropy w srodkowym wezu od filtra

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
slimak20
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 292
Rejestracja: śr maja 09, 2007 22:27
Lokalizacja: PL
Kontakt:

Jak postoi nie zapala. Brak ropy w srodkowym wezu od filtra

Post autor: slimak20 » sob cze 28, 2008 13:15

dziwna sprawa. jak auto postoi kilka godzin to nie zapala.Brak ropy wsrodkowym wezu z filtra do pompy.Jak dam mu troche ropy z butelki to zaciagnie i pali normalnie- pozniej znow postoi kilka godzin i nie ma ropy w tym wezu.Waz nie jest dziurawy.Czy ktos mial takie czary? :bajer:
Ostatnio zmieniony ndz cze 29, 2008 04:03 przez slimak20, łącznie zmieniany 1 raz.


VW=bezawaryjność>>szyk>>styl;)

Awatar użytkownika
souler
VWGolf.pl Killer
VWGolf.pl Killer
Posty: 2515
Rejestracja: pn gru 12, 2005 15:04
Lokalizacja: Zabrze/Ruda Śląska
Kontakt:

Post autor: souler » sob cze 28, 2008 13:26

to chyba logiczne kurna, ze gdzies lapie powietrze? nie mozesz sam tego sprawdzic tylko musisz smarowac kolejny temat o zapowietrzaniu sie? czy poruszanie wezykami przy pompie i filtrze, a potem dociagniecie opasek albo wymiana oringu na zaworku to takie trudne?


Był Dzik Power Diesel, jest Astra Turbo

Awatar użytkownika
slimak20
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 292
Rejestracja: śr maja 09, 2007 22:27
Lokalizacja: PL
Kontakt:

Post autor: slimak20 » sob cze 28, 2008 13:42

souler pisze:to chyba logiczne kurna, ze gdzies lapie powietrze? nie mozesz sam tego sprawdzic tylko musisz smarowac kolejny temat o zapowietrzaniu sie? czy poruszanie wezykami przy pompie i filtrze, a potem dociagniecie opasek albo wymiana oringu na zaworku to takie trudne?


Dobra kurna to weź usun moj temat a nie sie bulwersuj odrazu!! :helm: myślalem ze to walniety elektozawor albo pompa mi siada.niby glupi i blachy problem ale przyczyn moze byc wiele.ale dzieki za pomoc


VW=bezawaryjność>>szyk>>styl;)

marmax88
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 58
Rejestracja: sob lut 23, 2008 14:13
Lokalizacja: Grodzisk Wielkopolski

Post autor: marmax88 » sob cze 28, 2008 16:35

Witam. Sprawdz wszelkie weże oraz filtr paliwa. Jesli popatrzysz od dolu na filtr paliwa znajdziesz odpowietrznik odkrec go lekko uklad powinien sie odpowietrzyc. Pozdrawiam. :chytry:



Awatar użytkownika
slimak20
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 292
Rejestracja: śr maja 09, 2007 22:27
Lokalizacja: PL
Kontakt:

Post autor: slimak20 » sob cze 28, 2008 16:57

wyciagnełem filtr przedmuchalem kompresorem sam filtr jak i wszystkie weże pozakladalem nowe opaski na kazym z węży i dalej gdzies sie zapowietrza:(


VW=bezawaryjność>>szyk>>styl;)

anaba255
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 611
Rejestracja: śr lut 27, 2008 22:46
Lokalizacja: SCZ
Auto: mk3
Silnik: 1Z
Kontakt:

Post autor: anaba255 » ndz cze 29, 2008 15:46

Sprawdz jeszcze miedziane podkladki pod srubami i same sruby, weze powrotny i przelewowe na wtryskach. Moze jest gdzies nieszczelnosc na pompie?



adamsz75
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 17
Rejestracja: czw sty 24, 2008 18:55
Lokalizacja: Chorzów
Kontakt:

Post autor: adamsz75 » ndz cze 29, 2008 20:20

Jest taka możliwość że plastikowa końcówka zaworku na filtrze jest pęknięta(miałem już takie przypadki w TRANSPORTER T-4,i VOLVO V-70 z silnikiem 2,5 TDI).Na twoim miejscu wymienił bym ten zaworek na filtrze co przychodzą te 2 wężyki(koszt to nie więcej jek 5 zł)


Niebieski demon

ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 84 gości