Strumienica zamiast katalizatora
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, bugalon, kkkacper, toffic, VIP
heh..zamontowanie luski na pewno nie obnizy osiagow i na pewno nie zaszkodzi silnikom ktore posiadamy w naszych 2 i 3..mozliwe ze cos tam bedzie sie dzialo, ale to juz musi byc zlozna konstrukcjia silnika, dopalanie w wydechu i wtedy takie tanie cuda sie nie sprawdza..a nie w cywilnym silniku!! tu sie nic nie stanie...znam mnostwo ludzi ktory maja luske i nic im sie nie dzieje, zalozyli dlatego ze kat im padl a nie beda ladowac kasy w starego zloma...jakby kazdy podchodzil tak laboratoryjnie do swojego auta to powinien sobie wache z samej rafienrii sprowadzac zeby przypadkiem nie ubylo mu kilku oktanow.. zatankujesz wache na ukrainie i nie odczujesz roznicy a oktanow bedzie cos okolo 80:), zaraz fachowy sie wypowiedza ze spalanie stukowe itp..wypalanie..owszem.. ale teoria swoje a praktyka swoje..w wysilonym silniku uturbionym itp, takie rzeczy maja znaczenie, a nie w silniku 1.3 czy 1.8 ktorych budowa jest mozliwe najprostsza..
przepraszam ze sie wtracam ale mam taki problem ze kata mam zapchanego, do wurzucenia, mechanik polecil mi zebym go wyciol i wspawal rure ale teraz sie wacham czy czasem nie wrzucic strumienicy?? przy przegladach niby nie patrza ale lepiej jakby byl w obudowie od kata. co wy na to?? rura czy strumienica:)?? z gory dzieki
Break limits, let's fun :D
moj mk3 GT Special :
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=1306705#1306705
moj mk3 GT Special :
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=1306705#1306705
- DamianCU
- Gadatliwa bestia
- Posty: 900
- Rejestracja: ndz maja 01, 2005 13:13
- Lokalizacja: Ośvwięcim, Przeciszóvw
A polecacie wydłubać kata i wstawić tam rurke ?
Nie wiem jak tam później sonda.
Nie wiem jak tam później sonda.
Każdy jest Kimś [VW]
Pozdrawiam DamianCU
GTI: viewtopic.php?f=88&t=346397" onclick="window.open(this.href);return false;
Pozdrawiam DamianCU
GTI: viewtopic.php?f=88&t=346397" onclick="window.open(this.href);return false;
a jak wygląda sprawa sondy w AGG (2.0 8v)
przebieg juz ponad 160tys wiec pewnie z kata nic nie ma, to moze rurkie trzeba by kiedys wspawac nie bedzie problemow z sonda w tym modelu?
pozdr
przebieg juz ponad 160tys wiec pewnie z kata nic nie ma, to moze rurkie trzeba by kiedys wspawac nie bedzie problemow z sonda w tym modelu?
pozdr
https://www.facebook.com/BadPhotographer?ref=hl" onclick="window.open(this.href);return false;
http://motoallegro.pl/item390967870_str ... d_ss_.html
co myślicie o tym? bo zastanawiam sie czy zatąpic starego kata właśnie tym!
co myślicie o tym? bo zastanawiam sie czy zatąpic starego kata właśnie tym!
widać że nastepnemu wielkie konie w głowie, może lepiej poczytać na forum setki postów niż znowu pytać o ta &^%^&$%$ strumienice..? nie kupuj tego!!!!!!! a czemu?? czytaj, czytaj i czytaj forum !!Gallus pisze:http://motoallegro.pl/ite...wka_od_ss_.html
co myślicie o tym? bo zastanawiam sie czy zatąpic starego kata właśnie tym!
Była zmodzona ibiza 2e, był swap na ABF, było modzenie ABFa,doszły Schricki 2x268, wywalone na rzecz 276/276, teraz czas na:
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=261294
ale to mało więc ;)
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=261294
ale to mało więc ;)
akurat mi nie chodzi o konie.... tylko czy to dobrze zastąpi kata.. chodzi mi tylko o to żeby na przeglądzie sie nie czepiali... po prostu wsadzić coś zamiast kata... a żeby nie wychodziły jakieś dziwne odgłosy....LCQ pisze:widać że nastepnemu wielkie konie w głowie, może lepiej poczytać na forum setki postów niż znowu pytać o ta &^%^&$%$ strumienice..? nie kupuj tego!!!!!!! a czemu?? czytaj, czytaj i czytaj forum !!Gallus pisze:http://motoallegro.pl/ite...wka_od_ss_.html
co myślicie o tym? bo zastanawiam sie czy zatąpic starego kata właśnie tym!
na forum czytalem duzo i odpowiedzi sie nie doczytałem...
pozdRo
- souler
- VWGolf.pl Killer
- Posty: 2515
- Rejestracja: pn gru 12, 2005 15:04
- Lokalizacja: Zabrze/Ruda Śląska
- Kontakt:
nic nie zastapi kata. badanie spalin i masz po przegladzie chocbys nie wiem co wstawil. tylko lapowka albo znajomosci moga cie uratowac.Gallus pisze:tylko czy to dobrze zastąpi kata.. chodzi mi tylko o to żeby na przeglądzie sie nie czepiali... po prostu wsadzić coś zamiast kata... a żeby nie wychodziły jakieś dziwne odgłosy
Był Dzik Power Diesel, jest Astra Turbo
Eeee pany o czym wy mowicie .Wywal kata i daj rure zwykła ( bedzie ciut głosniej). O ile nic nie pomieszałem to norma dla silnika gaznikowego nie moze przekraczac 3.5% CO ,a dla silnika na wtrysku 0.15% CO. Jezeli masz szczelny układ wydechowy i silnik dobrze ustawiony to przejdziesz przeglad bez problemu.
ps.Wycinasz kata w srodek wbijasz jakis pret młotkiem i wybijasz porcelane .Montujesz pusta puszke.
ps.Wycinasz kata w srodek wbijasz jakis pret młotkiem i wybijasz porcelane .Montujesz pusta puszke.
Ostatnio zmieniony sob lip 12, 2008 08:42 przez melon, łącznie zmieniany 1 raz.
- rysiektr
- Mistrz KieroVWnicy
- Posty: 6202
- Rejestracja: ndz paź 22, 2006 23:49
- Lokalizacja: Minczewo/Warszawa
- Kontakt:
tylko nie wyrzucaj tego co jest w kacie a wrecz przeciwnie pozbieraj i udaj sie do jakiegos punktu gdzie skupuja katy to parenascie ZŁ dostaniesz za tomelon pisze:Wycinasz kata w srodek wbijasz jakis pret młotkiem i wybijasz porcelane .Montujesz pusta puszke.
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=88&t=164952 mój były golf
Dzikun Performance - swapy silników VAG
adaptery do obrotomierza 1.8T VR5 VR6 R32 golf mk1 mk2
M 3.8.X, ME 7.X.X, MED 9.1 immo off, usuwanie sond, błędów DCT, dogrywanie LC, POPS & BANGS itd.
elektryka/wiązki do swapów wysyłkowo
Dzikun Performance - swapy silników VAG
adaptery do obrotomierza 1.8T VR5 VR6 R32 golf mk1 mk2
M 3.8.X, ME 7.X.X, MED 9.1 immo off, usuwanie sond, błędów DCT, dogrywanie LC, POPS & BANGS itd.
elektryka/wiązki do swapów wysyłkowo
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 52 gości