palenie gumy

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

refild
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 31
Rejestracja: pt lip 18, 2008 21:02
Lokalizacja: Ozorków

palenie gumy

Post autor: refild » pt lip 18, 2008 21:08

Witam jestem tu nowy i mam nadzieje ze ktos mi pomoze
mianowicie pare razy zdarzylo mi sie by ruszyc na skrzyzowaniu "palac gume"
na jednym ze skrzyzowan ruszylem bardzo szybko przelaczylem bieg na 2 i doszly obroty do 6000, i po chwili bylo czuc spalenizna ale nie opon lecz instalacji tak jakby sie przewody palily ..zajechalem poid dom otworzylem maske i nie bylo widac nigdzie dymu czy cos ..sam smrod tak *#cenzura#* nosem to w rejonach akumulatora albo nieco nizej ..od strony kierowcy
i pozostawilem tak samochod pod domem i nie wiem czy jest bezpiecznie poruszac sie nim ? ..czy moze do jutra to przejdzie ? moze sie przegrzalo cos i stad taki smrod ..
moje auto to :
VW Golf IV 1.4 16V rocznik 1998..model : BASIC

prosze o pomoc ...:( bo jestem zalamany zawsze ostrozna jazda a dzis mi cos odbilo i sie widac jak skonczylo ..



Awatar użytkownika
hyper74
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 611
Rejestracja: sob kwie 02, 2005 21:51
Lokalizacja: Bukowiec

Post autor: hyper74 » pt lip 18, 2008 22:24

Stary może sprzęgiełko w dupkę dostało....


...Nie jeździj szybciej niż twój anioł stróż potrafi latać...

refild
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 31
Rejestracja: pt lip 18, 2008 21:02
Lokalizacja: Ozorków

Post autor: refild » pt lip 18, 2008 22:31

szprzęglo hydrauliczne podobno nie ma prawa sie spalic..biegi wszystko ladnie chodzi auto jezdzi tylko ten zapach palonych przewodow ..z poczatku bylo czuc w srodku w aucie ..a pozniej jak juz dojezdzalem do domu to tylko po zatrzymaniu gdy wysiadlem z auta to tak delikatnie a gdy otworzylem maske to dosc mocno
a nawet jesli ..masz racje .to chwilowe ? i minie czy raczej ciagle tak bedzie :(...
Ostatnio zmieniony pt lip 18, 2008 22:39 przez refild, łącznie zmieniany 2 razy.



lider.dh
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 191
Rejestracja: sob lis 20, 2004 12:12
Lokalizacja: Żory
Kontakt:

Post autor: lider.dh » sob lip 19, 2008 03:34

hydrauliczny to masz tylko silownik wlaczania sprzegla
sprzeglo jest take samo jak z tymi na linke tarcza dostala w dupke i tyle jak nie zauwazyles zmian przy wrzucaniu biegow to powinno byc ok
a kiedy wymieniales tarcze sprzegla ?? albo cale sprzeglo ??


pozdrawiam
LiDeR

refild
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 31
Rejestracja: pt lip 18, 2008 21:02
Lokalizacja: Ozorków

Post autor: refild » sob lip 19, 2008 08:49

samochod byl serwisowany do przebiegu 98,000km
sprowadzilem auto z niemiec gdy mialo przjechane pare kilometrow wiecej od kobiety wiec mysle ze sprzegielko luks auto dzialalo normalnie kazdy bieg wchodzi ladnie pieknie przyspiesza dzis sprawdze jak bedzie nadal wanialo to co mam zrobic ? a moze to nie sprzeglo ?



greg

Post autor: greg » sob lip 19, 2008 09:18

refild pisze:.sam smrod tak *** nosem to w rejonach akumulatora albo nieco nizej ..od strony kierowcy
sam widzisz - miejsce opisane to sprzegło a silnik 1,4 do palenia gum to nie bardzo - no fakt - masz opony 175 to i przypiszczeć sie da



refild
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 31
Rejestracja: pt lip 18, 2008 21:02
Lokalizacja: Ozorków

Post autor: refild » sob lip 19, 2008 11:05

co do tego ze silnik 1.4 do palenia gumy nie bardzo to bym dyskutowal :P
ciagnie pisk wraz z drugim biegiem ;p ma kopa ale kurde no chyba za dlugo trzymalem na pol sprzegle ..dzis zobacze ...jak bedzie dobrze to sie bede cieszyl a jak zle to czeka mnie pewnie wymiana ?



Awatar użytkownika
Sztomel
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 5667
Rejestracja: czw wrz 20, 2007 23:10
Lokalizacja: Rybnik

Post autor: Sztomel » sob lip 19, 2008 12:26

refild tarcza sprzęgła się przypaliła, miałem identycznie z tym, że ja nie ruszam paląc gumę a byłem zmuszony startować 4 razy pod rząd ze skrzyżowań z 5 biegu bo mi skrzynia się zblokowała na 5 biegu z powodu jak się okazało bardzo znacznego braku oleju w skrzyni. Śmierdziało przez następnych 30 km ale na następny dzień po ostygnięciu silnika i skrzyni biegów auto dało się wyluzować i sprzęgło od tej pory działa prawidłowo aż do dziś dnia (po uprzednim oczywiście uzupełnieniu oleju w skrzyni),
wszystko powinno Ci teraz działać prawidłowo.


Obrazek

refild
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 31
Rejestracja: pt lip 18, 2008 21:02
Lokalizacja: Ozorków

Post autor: refild » sob lip 19, 2008 12:29

mam nadzieje ze masz racje :) duze piwo za to ;P
a wlasnie zaciekawiles mnie z tym olejem w skrzyni ..da sie jakos odczuc juz stopniowy brak tego oleju ? a nie dopiero jak w Twoim przypadku gdy biegi nie beda chcialy sie zalaczac ?



Awatar użytkownika
Fahoo
TDI Power
TDI Power
Posty: 4038
Rejestracja: wt lut 06, 2007 11:57
Lokalizacja: Białystok
Kontakt:

Post autor: Fahoo » sob lip 19, 2008 12:32

refild, jasne całe 75koni z czego z 10 juz na polu to prawdziwy bolid F1 :grin:
przypaliłes tarcze i tyle ,nic nie bedzie no chyba ze powtorzysz kilka razy taka jazde na polsprzegle wtedy po jakims czasie wymiana


https://www.facebook.com/fahoo.jedker
Kupię klape tył Golf IV/Bora Variant PW

Awatar użytkownika
Sztomel
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 5667
Rejestracja: czw wrz 20, 2007 23:10
Lokalizacja: Rybnik

Post autor: Sztomel » sob lip 19, 2008 12:51

refild pisze:da sie jakos odczuc juz stopniowy brak tego oleju ?
tak ale tylko wtedy gdy zrobisz za jednym razem dłuższą jazdę jak się skrzynia biegów mocno zagrzeje, u mnie te objawy (kłopoty z wrzucaniem biegów a następnie ich wyłączaniem np. na luz) pojawiły się dopiero po przejechaniu 200 -250 km jednostajnej jazdy,
podczas jazdy na mieście na odcinkach nawet 100 km problem się nie ujawnił bo skrzynia nie nabierała wtedy wysokiej temperatury.


Obrazek

refild
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 31
Rejestracja: pt lip 18, 2008 21:02
Lokalizacja: Ozorków

Post autor: refild » sob lip 19, 2008 12:51

oj :) ja wiem ze to maly silnik ale swoje robi :)
11s do 100 :P
top speed na autostradzie A2 205 km/h :) zle nie jest :P fakt ze przydalyby sie wieksze kolo ale na razie mnie na to nie stac :)
dzieki za pomoc odezwe sie wieczorem jak juz zobacze czy nadal zle czy juz dobrze :)



Awatar użytkownika
Fahoo
TDI Power
TDI Power
Posty: 4038
Rejestracja: wt lut 06, 2007 11:57
Lokalizacja: Białystok
Kontakt:

Post autor: Fahoo » sob lip 19, 2008 12:58

refild, przy większej feldze wogol to nie bedzie chciało jechać


https://www.facebook.com/fahoo.jedker
Kupię klape tył Golf IV/Bora Variant PW

refild
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 31
Rejestracja: pt lip 18, 2008 21:02
Lokalizacja: Ozorków

Post autor: refild » sob lip 19, 2008 13:15

mysle wlasnie nad 1.9 TDi
ale pieniazkow nieco brak ;P
a moje auto ma przejechane niecale 100tys



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 440 gości